Sankt-Peterburg
was the capital of the Russian empire until the Russian Revolution of
1917 when the power of the new Soviet state moved to Moscow. In 1914,
the town changed its name from the German Sankt Petersburg into Russian
Petrograd, but after Lenin died in 1924 it was renamed into Leningrad.
Just before the end of the Soviet period, in 1991, the city’s inhabitants
decided to go back to its original name Sankt-Peter(s)burg. Today the
city has 4.85 million inhabitants.
St.
Petersburg’s Metro has a total length of 118.5 km and 69 stations (5/2018).
Like in Moscow, older stations are elegantly decorated whereas newer stations
show a more functional design.
Due
to the geological difficulties (swamp), most stations were built very
deep (30-84 m, with Admiralteyskaya station the deepest); the unstable
soil in fact caused the collapse of the tunnel between Pl. Muzhestva
and Lesnaya.
Some
stations on the St. Petersburg Metro boast an interesting feature: to
reduce construction costs, the passenger platform is separated from the
tracks by steel doors which open simultaneously with the doors of the
arriving train, but these doors did not prove so successful, so that later
stations were built without them.
Перевод «Петербургский метрополитен» на английский
Saint Petersburg Metro — это перевод «Петербургский метрополитен» на английский.
Пример переведенного предложения: Санкт-Петербург, как второй по величине и значимости город в России, обладает широко развитой транспортной системой, которая в год перевозит свыше 3,5 миллиардов человек, причем большая их часть пользуется услугами петербургского метрополитена. ↔ Saint-Petersburg is a big city which means that sooner or later you’re going to make use of its cheap and relatively efficient public transport system. As well as there are trams, buses and trolley buses, there is the fast metro network — a convenient, reliable and rapid means of transport.
Наши противопожарные двери установлены в Петропавловской крепости (заказчик Государственный музей истории Санкт-Петербурга), на полярной станции «Прогресс» в Антарктиде, станциях Петербургского метрополитена, Юго-Западных очистных сооружениях (заказчик SWTP Сonstruction OY), в ТК «Карусель» и многих других зданиях промышленного и гражданского назначения.
The bezel color can be custom ordered.
Таким образом, учитывая среднее время возведения станции метро в Ленинграде, равное 5—6 годам, можно предположить, что при достаточном финансировании все работы на упомянутых станциях должны были быть завершены не позднее 1997 года, что стало бы рекордом в истории строительства Петербургского метрополитена.
Thus, it was believed, considering the average time of construction of a metro station in Saint Petersburg being equal to 5.6 years, that, with sufficient funding, all the works mentioned above would be completed by no later than 1997; a record in the history of the construction of the St. Petersburg metro.
В их рамках учрежден ряд совместных проектов, таких как модернизация производственных мощностей на ОАО «Уралмаш» и ГУП «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил), создание на территории свободной экономической зоны «Елабуга» (Татарстан) совместного производства амортизаторов и отопительных систем для автомобилей, строительство в Екатеринбурге совместного предприятия по производству продукции бытовой химии, переоборудование и строительство стеклозаводов в Ленинградской и Свердловской областях, реконструкция и модернизация петербургского метрополитена.
Within their framework, a number of joint projects have been set up, such as modernizing production capacities at OAO Uralmash and GUP Uralvagonzavod (Nizhny Tagil), establishing a joint enterprise for auto shock absorbers and heating systems within the Yelabuga, Tatarstan, free economic zone, constructing a joint enterprise for the production of household chemicals in Yekaterinburg, retooling and building glass works in the Leningrad and Sverdlovsk Regions, reconstructing and modernizing the Petersburg subway.
Первый из восьми поездов прибудет в депо «Невское» Петербургского метрополитена уже в марте 2016 года.
The first of eight trains will arrive to the depot Nevskoye of Petersburg Metro in March 2016.
Кировский завод и Skoda Transportation совместными усилиями реализуют контракт на поставку 54 вагонов для Петербургского метрополитена.
Kirovsky Zavod and Skoda Transportation, by joint efforts, implement the contract for supply of 54 wagons for Petersburg Metro.
В перспективе после оценки характеристик ЭТК специалистами Петербургского метрополитена будет принято решение о его использовании в городской подземке.
A decision will be made as to their application in the Saint Petersburg Metro upon an assessment of the escalators’ specifications.
ЗАО «Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») посетила делегация ГУП «Петербургский метрополитен».
Delegation of SUE St. Petersburg Metropoliten visits Zavod Universalmash CJSC (a subsidiary of Kirovsky Zavod OJSC).
СП Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION поставит 8 поездов для Петербургского метрополитена
The Joint Venture of Kirovsky Zavod and ŠKODA TRANSPORTATION to Supply Trains for the St. Petersburg Metro for EUR 67,000,000
Ранее поставленные составы уже эксплуатируются и обслуживают пассажиров Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
The previously delivered rolling stock are serving passengers on the Nevsko-Vasileostrovskaya line of the Saint Petersburg Metro.
Напомним, совместное предприятие ОАО «Кировский завод» и ŠKODA TRANSPORTATION реализует контракт на поставку 54 вагонов для Петербургского метрополитена на сумму 3,2 млрд рублей.
The Kirov-ŠKODA joint venture is implementing a contract for the supply of 54 wagons to the St. Petersburg metro, valued at 3.2 bln RUB.
Сегодня на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена эксплуатируется 9 таких составов, изготовленных совместным предприятием Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION в рамках предыдущего контракта.
We would remind that innovation trains of NeVa project are already familiar to Petersburgers. Today, 9 such trains are used at Nevsko-Vasileostrovskaya Line of Petersburg Metro, which have been manufactured by the joint venture of Kirovsky Zavod and ŠKODA TRANSPORTATION under the previous contract.
В рамках рабочего визита представителей Петербургского метрополитена состоялось обсуждение перспектив выполнения заводом «Универсалмаш» действующего контракта на установку 4 узкобалюстрадных эскалаторов для станции метро «Нарвская».
During the working visit, representatives of St. Petersburg Metropoliten discussed the future of the current contract signed with Universalmash to supply four narrow balustrade escalators for Narvskaya Metro Station.
За 2015 год было перевезено 49,9 млн пассажиров и по этому показателю метрополитен Екатеринбурга занимает четвёртое место в России, уступая московскому, петербургскому и новосибирскому метро.
In 2015 49.9 million passengers were transported; according to this metric the Yekaterinburg Metro is the fourth in Russia, behind the Moscow, St. Petersburg, and Novosibirsk metros.
В ходе визита он ознакомился с реализацией контракта на поставку поездов проекта «НеВа» для Петербургского метрополитена, компетенциями предприятия в области эскалаторостроения и побывал на тракторосборочном производстве.
During the visit, he learnt about implementation of the contract for the supply of NeVa project trains for the Petersburg Metro, company’s competences in escalator construction, and attended the tractor assembling production site.
Под открытым небом была развернута традиционная выставка продукции дочерних обществ Кировского завода: промышленные и сельскохозяйственные тракторы «Кировец», а также инновационный вагон проекта «НеВа» для петербургского метрополитена.
Traditional exhibition of Kirovsky Zavod subsidiaries was deployed in the open air: industrial and agricultural Kirovets tractors, as well as an innovative wagon of NeVa project for St. Petersburg Metro.
Последние 6 вагонов проекта «НеВа», изготовленные в Санкт-Петербурге совместным предприятием Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Невское» Петербургского метрополитена.
The last 6 cars of the NeVa Project were manufactured in Saint Petersburg by the joint venture of the Kirov Group and ŠKODA TRANSPORTATION.
Сегодня, 29 апреля, ООО «Вагонмаш» (совместное предприятие ОАО «Кировский завод» и ŠKODA TRANSPORTATION (Чехия) и Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подписали контракт на производство 8 поездов проекта «НеВа» для Петербургского метрополитена.
On April 29, LLC Vagonmash (a joint venture of Kirov Group and ŠKODA TRANSPORTATION (Czech Republic)) and the St. Petersburg Transport Committee signed a contract for the production of 8 trains for the St. Petersburg Metro as a part of the NeVa project.
В ходе визита члены дипломатической миссии и бизнесмены ознакомились с последними результатами по проекту оснащения Петербургского метрополитена инновационными поездами «НеВа», реализуемому совместным предприятием Кировского завода и чешской компании Skoda Transportation — ООО «Вагонмаш».
During the visit, members of the diplomatic mission and businessmen were familiarized with the latest results under the project of equipping the Petersburg Metro with innovative trains NeVa, accomplished by the joint venture of Kirovsky Zavod and Czech company Skoda Transportation — Vagonmash LLC.
На ней присутствовало не менее # специалистов в области археологии Ирака со всех концов земли; большинство из них представляли такие известные музеи, как парижский Лувр, санкт-петербургский Эрмитаж, берлинский музей Ближнего Востока и нью-йоркский музей Метрополитен
The meeting was attended by no fewer than # experts on the archaeology of Iraq from all corners of the earth, but most of them were from prominent museums such as the Louvre in Paris, the Hermitage Museum in St. Petersburg, the Middle East Museum in Berlin and the Metropolitan Museum of Art in New York
В рамках выездного заседания Кировский завод посетили председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александр Воробьев, первый заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Дмитрий Зайцев, а также специалисты Горэлектротранса, Пассажиравтотранса и Петербургского метрополитена.
During the off-site session, Kirovsky Zavod was visited by the St. Petersburg Transport Committee Directorate, the Committee on Industrial Policy and Innovations, as well as representatives of the Metro and companies operating passenger transport in the city.
В рамках рабочего визита председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александр Головин, его заместитель Олег Матвеев и первый заместитель ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин посетили цех совместного предприятия Кировского завода и чешской компании Skoda Transportation, где ведется изготовление инновационных поездов проекта «НеВа».
During the working visit, the Chairman of the St. Petersburg Transport Committee Aleksandr Golovin, his Deputy Oleg Matveev and First Deputy of SUE Petersburg Metro Evgeny Kozin visited the shop of the joint venture of Kirovsky Zavod and Czech company Skoda Transportation, where innovative trains of NeVa project are being produced.
В рамках этих и других проектов ОАО «Кировский завод» плодотворно сотрудничает с ОАО «Ленэнерго», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ГУП «Петербургский метрополитен», ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» и др. При поддержке завода в течение нескольких лет осуществляется возрождение церкви святителя Николая Чудотворца и мученицы Царицы Александры (Путиловского храма).
In these and other projects JSC Kirovsky Zavod cooperates with JSC Lenenergo, GUP Vodokanal of St. Petersburg, St. Petersburg Metro, the St. Petersburg Port and other companies. For several years the Company has supported the reconstruction of the Church of St. Nicholas the Miracle-Worker and Martyr Tsarina Alexandra (Putilovsky Church).
Являющиеся образцами этой культуры старинная фаянсовая посуда, ковры, драгоценности хранятся в парижском Лувре, в нью-йоркском музее Метрополитен, в санкт-петербургском Эрмитаже, в лондонском музее Виктории и Альберта.
Old pottery, carpets, items of jewellery are preserved at the Louvre Museum of Paris, Metropolitan of New York, Hermitage of Saint Petersburg, London’s Victoria and Albert Museum.”
Translation of «Петербургский метрополитен» into English
Saint Petersburg Metro is the translation of «Петербургский метрополитен» into English.
Sample translated sentence: Санкт-Петербург, как второй по величине и значимости город в России, обладает широко развитой транспортной системой, которая в год перевозит свыше 3,5 миллиардов человек, причем большая их часть пользуется услугами петербургского метрополитена. ↔ Saint-Petersburg is a big city which means that sooner or later you’re going to make use of its cheap and relatively efficient public transport system. As well as there are trams, buses and trolley buses, there is the fast metro network — a convenient, reliable and rapid means of transport.
