Кировско-Выборгская линия
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Кировско-Выборгская или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. В настоящее время проходит через Калининский район и выходит за пределы субъекта Федерации Санкт-Петербург. В её составе 19 станций. Длина — 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 45 мин. Имеются как участки глубокого, так и участки мелкого заложения. Красный цвет линия получила по аналогии с первой линией московского метрополитена и по основному цвету советской эпохи (кстати, красные линии и Московского, и Ленинградского метрополитенов обе были названы в честь С. М. Кирова — соответственно Кировско-Фрунзенская и Кировско-Выборгская).
Сразу после строительства первой очереди, второго пускового участка (от «Площади Восстания» до «Площади Ленина») линия соединяла все пять железнодорожных вокзалов города: Балтийский, Варшавский (находился в стороне, закрыт в 2001 году), Витебский, Московский и Финляндский. После постройки Ладожского вокзала линия утратила эту особенность.
С 25 октября 2022 года станция закрыта на капитальный ремонт! Открытие запланировано на май 2024 года
С 20.04.2023 по 08.09.2023 — по рабочим дням с 08:30 до 09:15 – вход в вестибюль закрыт; с 18:00 до 19:00 – вход в вестибюль ограничен
С 05.06.2023 по 25.09.2023 — по рабочим дням с 08:15 до 10:00 – вход в вестибюль закрыт; с 17:00 до 18:40 – вход в вестибюль ограничен
С 02.05.2023 по 15.09.2023 — с 08:00 до 10:30 – вход в вестибюль закрыт; с 16:00 до 20:00 – вход в вестибюль ограничен
С 4 марта 2023 года — станция закрыта на капитальный ремонт (11 месяцев)
Площадь Александра Невского-2:
С 4 марта 2023 — вестибюль работает с 05:32 до 00:31 часов без выходных дней
Вестибюль закрыт на вход и выход по выходным и праздничным дням
03, 04, 10 и 11.03.2023 — с 22:00 часов и до окончания работы метрополитена вестибюль будет закрыт для входа пассажиров, работает только на выход.
Невский проспект-2: По рабочим дням с 07:30 до 10:00 и с 16:15 до 18:30 вход в вестибюль ограничен
Проспект Славы-1: С 18.01 — с 06:30 вестибюль 2 открыт для входа и выхода, в 22:00 закрывается для входа, 22:10 закрывается для выхода (по всем дням недели)
Дунайская-1:С 18.01 — с 06:30 вестибюль открыт для входа и выхода, в 22:00 закрывается для входа, 22:10 закрывается для выхода (по всем дням недели)
Пассажиры петербургского метрополитена днём 16 марта сообщили о неполадках на Кировско-Выборгской (красной) линии.Как передаёт корреспондент «ДП», проблемы возникли около 10:35: поезд остановился в тоннеле между станциями «Автово» и «Кировский завод». «Машинист объявил: «Просьба сохранять спокойствие. Движение затруднено. Поезд отправится, как только будет возможность».Через несколько минут пассажирам объявили, что по техническим причинам движение поездов от станции «Проспект Ветеранов» до «Площади Ленина» осуществляется с увеличенным интервалом. После этого поезд, в котором находился корреспондент «ДП», двинулся, однако спустя пару минут снова замер в тоннеле.В пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен» подтвердили, что начиная с 10:28 интервал движения составов на красной линии на участке от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Площадь Ленина» увеличен в обе стороны по техническим причинам. Информации о падении пассажира на пути при этом не поступало. Причиной случившегося назвали занятость рельсовой цепи.Тем временем в социальных сетях появились фотографии, сделанные на станции метро «Автово». В подземке добавили, что с 10:46 движение по красной ветке осуществляется в полном объёме, однако избежать столпотворения не удалось.Большое количество пассажиров высадили и на станции «Нарвская», поэтому добраться до «Балтийской» и «Владимирской», которые открыли на вход с 11:00, оказалось не так-то просто. «Все поезда битком, тут уже не втиснуться», — отметил в беседе с «ДП» один из очевидцев.По словам петербуржцев, проблемы опять возникли с новейшим поездом «Балтиец». Несколько дней назад такой же состав уже становился причиной коллапса на красной линии метро. В пресс-службе метрополитена отмечали, что машинисту пришлось высадить пассажиров на станции «Технологический институт» из-за неисправной двери в одном из вагонов.
