Активация подорожника после пополнения спб

Карта «Подорожник» — современная транспортная карта, использующая для оплаты пассажирских перевозок на метро и наземном транспорте Санкт-Петербурга. Её использование не только позволяет сэкономить на проезде, но и избавляет от необходимости постоянно носить с собой денежные средства для оплаты поездок. Для стабильной работы транспортной карты рекомендуется следить за её балансом и регулярно пополнять на нужную сумму. Как выполняется проверка баланса транспортной карты «Подорожник» по номеру карты мы и расскажем в нашем материале.

Проверка баланса карты с помощью мобильных приложений

При всех преимуществах использования карты «Подорожник» она имеет один существенный недостаток – невозможность на текущем этапе проверить баланс карты Подорожник в сети Интернет. Вместо этого мы предлагаем использовать другие способы проверки баланса, одним из которых является проверка баланса карты Подорожник в Санкт-Петербурге с помощью мобильных приложений.

Приложение «Подорожка» поможет узнать количество денег на счету карты

• Приложение «Подорожка» для ОС Андроид – это неофициальное приложение, которые покажет баланс вашей карты «Подорожник» на текущий момент.
• Для этого ваш смартфон должен иметь включенный модуль NFC с поддержкой технологии «Mifare».
• Чтобы узнать баланс, запустите данное приложение и поднесите вашу карту «Подорожник» к телефону.

С помощью модуля NFC приложение прочитает данные карты и отобразит баланс карты на её экране.

Кроме функции прочтения баланса приложение построит вам оптимальный маршрут в метро с точки А до точки Б, а также порекомендует хорошие экскурсии на текущий день.

Приложение «PlaintainReader»

Другим приложением такого рода, функционал которого позволяет быстро узнать баланс карты «Подорожник» является приложение «PlaintainReader» на Андроид. Как и в случае приложения «Подорожка», для корректной работы данного приложения вам необходим телефон с поддержкой технологии НФС, которая активирована в настройках смартфона.

Для считывания баланса вашей транспортной карты необходимо поднести телефон к карте и произвести считывание. После чего на экране телефона отобразятся данные о балансе карты.

Учтите, что считывание производится одномоментно. В последующем операцию будет необходимо регулярно повторять с целью обновления информации о балансе карты.

Позвоните в колл-центр поддержки, чтобы узнать баланс карты Подорожник

• Быстрый способ узнать данные о балансе карты «Подорожник» с помощью её номера – это позвонить на номер поддержки по телефону 8-812-576-55-55.
• Далее выберите опцию соединения с оператором и дождитесь, когда оператор возьмёт трубку.
• После этого попросите оператора помощи с проверкой баланса вашей карты «Подорожник», продиктуйте её номер, и вы сможете получить информацию о балансе вашей карты.

Информация на дисплее турникета

При авторизации и прохождении турникетов метро обратите внимание на информацию, которая будет отображаться на экране. Там вы сможете найти данные о балансе вашей карты.

Получите данные у кассира метрополитена

Также вы можете попросить предоставить вам информацию по балансу на вашей карте «Подорожник» у кассира одной из станций метрополитена.

• Для этого вам понадобится предъявить документ, удостоверяющий вашу личность (обычно это паспорт), а также саму пластиковую карту «Подорожник».
• Кассир расскажет, какое количество поездок осталось в запасе, и вы сможете определить необходимость в пополнении карты.

Узнать информацию через терминал

Получить информацию по карте Подорожник вы сможете с помощью функционала стандартных терминалов.

Для этого понадобится выполнить следующее:

• Вставить вашу транспортную карту в терминал и пройти процедуру авторизации;
• Выбрать пункт проверки баланса карты;
• Просмотреть состояние вашего счёта.

Данные на экране валидатора

Ну и один из самых простых методов получить сведения о балансе вашей карты «Подорожник» в СПБ — это просмотреть данные на экране валидатора после оплаты проезда (обычно на наземном транспорте). После оплаты высвечивается информация о текущем балансе на карте, оставшееся количество поездок и другие сведения.

Как пополнить баланс карты Подорожник

Если вы заметили, что ваш баланс на карте Подорожник близок к нулю, будет необходимо его пополнить.

Существуют несколько простых способов пополнения транспортной карты, среди них:

• Пополнение карты через Интернет-банкинг. Система онлайн-банкинга большинства российских банков имеет возможность пополнения транспортной карты Подорожник. После авторизации в вашем личном кабинете перейдите в раздел платежей, там выберите раздел «Транспорт» (или аналог). В поисковой строке данного раздела вбейте «Подорожник», и кликнув на найденное совпадение укажите номер вашей карты и сумму для пополнения;
• Пополнение с помощью смс. Отправьте на номер 7878 смс с кодом «pod XXXXXXXXX YYY». Здесь XXXXXXXXX – 9 цифр вашей карты Подорожник, YYY — сумма пополнения в рублях. В ответ вы получите смс-уведомление о зачислении ваших средств;
• Пополнение в кассе метрополитена. Понадобится отдать кассиру вашу карту и деньги для пополнения, после чего ваша транспортная карта будет пополнена на необходимую сумму;
• Пополнение в отделении банка. Также вы можете пополнить баланс вашей карты Подорожник, обратившись в ближайшее отделение банка (например, Сбербанка). Попросите кассира пополнить вашу карту на нужную сумму.

Обычно деньги после пополнения поступают на карту Подорожник уже в течении нескольких секунд. В некоторых случаях поступление денег на счёт вашей транспортной карты может задержаться на сутки. Это может быть связано с особенностями проведения платежей платёжными инструментами, а также различными сбоями в их работе, которые устраняются в течение 24 часов.

Это также пригодится: как проверить баланс карты Стрелка с помощью номера карты.

Заключение

В нашем материале мы разобрали способы проверить баланс транспортной карты Подорожник с помощью номера её карты, представили различные способы получения информации о балансе и пополнения карты. Поскольку сегодня проверить баланс с помощью сети Интернет невозможно, наиболее удобным будет использовать функционал мобильных приложений, установленных на вашем устройстве. При этом помните, что ваш смартфон должен обязательно поддерживать технологию NFC. В ином случае данных с вашей транспортной карты при помощи перечисленных приложений вы не получите.

Карта «Подорожник» — транспортная карта для проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга. Карта была введена в оборот ещё в 2011 году, и ныне стала массовой и популярной, позволяя удобно оплачивать проезд в различных видах городского транспорта. Для удобной работы с картой её необходимо не только вовремя пополнять, но и активировать для зачисления пополнения на её счёт. Зачем нужна активация, и как провести активацию карты Подорожник мы и расскажем в нашем материале.

Особенности транспортной карты Подорожник

Транспортная карта «Подорожник» является безконтактной пластиковой картой «Mifare Plus X 4k», и создана как аналог лондонской «Oyster card». По своей сути карта «Подорожник» является полноценным электронным кошельком, позволяя записывать на себя различные виды проездных билетов.

Поскольку карта изначально планировалась в том числе для использования в «оффлайне», она является реальным электронным кошельком, а не просто ключом доступа к средствам, как другие пластиковые карты. Потому даже если вы пополните её любым удобным способом (например, через сеть Интернет), вам понадобится осуществить дополнительную операцию для записи вашего пополнения на её собственный счёт. Такая дополнительная операция носит название «активация карты». Без проведения такой активации (а именно записи вашего платежа на карту) платёж не будет отображаться на карте, и не будет доступен для считки валидаторами и терминалами на транспорте.

Такая дополнительная активация на текущем этапе выглядит атавизмом (мы не только пополняем счет карты, но и вынуждены активировать такое пополнение). Но при этом её необходимо обязательно выполнить, чтобы деньги были зачислены на счёт вашей карты. Активация карты (платежа) по сети Интернет не предусмотрена.

Активация карты «Подорожник» может быть выполнена следующими способами

• . Там это можно сделать непосредственно в кассе метрополитена, с помощью аппарата пополнения баланса или визуализатора;
• В киоске СПб ГКУ «Организатор перевозок»;
• В наземном транспорте (автобусы «Пасажиравтотранс»);
• В офисах «Сбербанка»;
• Магазины сети «Пятёрочка».

Давайте рассмотрим каждый из данных способов, позволяющих провести активацию транспортной карты «Подорожник».

Как выполнить активацию карты «Подорожник» в метро

В метрополитене вы можете активировать карту Подорожник с помощью визуализатора, аппарата пополнения баланса или кассы метрополитена.

Наиболее простым является использование визуализатора в вестибюле метрополитена, который обычно размещается рядом с кассами метро. Процедура выглядит следующим образом:

• Приложите вашу карту «Подорожник» к визуализатору;
• Подождите несколько секунд (обычно до 10 секунд);
• Вы получите уведомление о записи карты, сигнализирующее, что отложенный платёж будет активирован.

Также провести активацию карты «Подорожник» в метро можно с помощью аппарата по продаже жетонов и пополнению ресурса поездок БСК, который обычно находится в вестибюле, возле касс метрополитена.

• Положите вашу карту «Подорожник» на считыватель;
• Нажмите на кнопку «Пополнить ЕЭБ»;
• Подождите несколько секунд (обычно до 10 секунд);
• Дождитесь уведомления о записи карты;

Ну и третьим способом активировать карту Подорожник в метро станет обращение с картой в кассу метрополитена. Попросите кассира провести активацию вашей карты, на что уйдёт несколько секунд.

Как провести активацию карты «Подорожник» в автобусе

Для активации транспортной карты Подорожник в автобусе вам понадобится использовать терминал, который обычно расположен в центральной части автобуса. Процедура выглядит следующим образом:

• Отыщите терминал в центральной части салона автобуса;
• Приложение вашу карту «Подорожник» к терминалу;
• Сначала терминал спишет плату за проезд в автобусе. Не убирайте карту;
• Далее понадобится надпись «Для запроса отложенного пополнения не убирайте карту 3-5 секунд». Держите карту рядом с терминалом;
• Затем появится надпись «Запрос отложенного пополнения. Карту можно убрать. Дождитесь ответа». Уберите карту;
• Потом отобразится надпись «Пополнение успешно». Процедура активации карты «Подорожник будет завершена.

Также выполнить активацию карты «Подорожник» можно непосредственно в офисе СПб ГКУ «Организатор перевозок», а также в киосках «Проездные билеты» в Санкт-Петербурге.

Как активировать карту в отделения Сбербанка

Вы также можете провести активацию карты в отделениях Сбербанка. Обратитесь в ближайшее отделение с вашей картой Подорожник, и попросите специалиста банка провести активацию. При посещения отделения банка будет лучше взять с собой паспорт.

Как узнать, прошла ли активация карты

Для проверки активации используйте приложение на Андроид «PlantainReader». При помощи использования технологии «NFC» приложение покажет не только текущий баланс, но и данные о последнем пополнении вашей карты «Подорожник».

Если деньги по каким-либо причинам не поступили, обратитесь за помощью в кассу метрополитена, или в офис компании СПб ГКУ «Организатор перевозок» по адресу: Санкт-Петербург, улица Рубинштейна 32, лит. А. Телефон: 8 (812) 576 – 55 – 55.

Видео

В нашем материале мы разобрали, как выполнить активацию карты Подорожник после её пополнения, перечислили способы, которые для этого понадобятся. Поскольку активация проведённого платежа по карте является обязательной, используйте один из перечисленных нами способов для проведения платежа. Наиболее просто это будет сделать в кассе метро. Отдайте карту кассиру, попросите активировать платёж, и за несколько секунд нужная операция будет произведена.

Ежедневно жители Санкт-Петербурга пользуются городским транспортом. Перед посадкой необходимо приобрести билет в кассе и предъявить его контролёру. Чтобы расплачиваться за билет было удобнее, местные власти организовали электронную систему платежей. Эта инструкция поможет научиться пользоваться картой Подорожник в городе Санкт-Петербург.

Как открыть карту Подорожник

Карту может приобрести каждый желающий человек, которому уже исполнилось 14 лет. Это могут быть коренные петербуржцы или приезжие туристы. Карта Подорожник доступна для покупки в метро. Перед турникетом пассажиры могли заметить окно кассира, возле которого иногда есть небольшая очередь. Нужно обратиться сюда и приобрести карту за 60 рублей. На балансе карты Подорожник изначально денег нет. Пользователю нужно пополнить баланс. Это можно сделать тут же на кассе, минимальный взнос – 41 рубль. Владелец карты может положить на её баланс до 15 тысяч рублей.

Карта может быть приобретена в одном из отделений банков: Русский стандарт, Газпромбанк, Санкт-Петербург. Если есть открытый счёт в этих банках, заказать её можно будет онлайн. При помощи контактов или личного кабинета в банке будет прислано уведомление о том, что карта готова и в каком отделении её можно будет забрать. Полученную карту нужно будет активировать в назначенные сроки. Их сообщит организация, которая выдавала карту. Доступно приобрести брелок с функциями карты, который тоже можно будет пополнять и оплачивать проезд с его помощью.

Способы оплатить проезд картой Подорожник

Люди могут прийти в кассу метро и купить за наличные металлический жетон для проезда в метро. Но есть два основных недостатка в таком виде оплаты. Прежде всего цена на разовые проездной выше, чем стоимость одной поездки по карте Подорожник. Если покупка жетона обходится в 60 рублей, то владельцы карты смогут проехать в подземном вагоне за 41 рубль. Другой момент может смутить людей, которые дорожат своим личным временем. За жетоном нередко нужно выстоять очередь из нескольких пассажиров. В то время, как обладатели карты Подорожник проходят к своему вагону практически без остановок.

Оказавшись в «подземке», для оплаты проезда необходимо приложить карту к электронному приёмнику. Сумма средств будет списана автоматически, а на табло появится остаток баланса. После каждой оплаты турникет будет также выдавать жетон на проезд, не забудьте его взять с собой.

Существуют станции в метро Санкт-Петеребурга, из которых сложно изменить свой маршрут. Если выйти на конечной, следующий вагон можно ожидать достаточно долго. Пользуйтесь для навигации иллюстрациями карт на станциях или мобильными приложениями со схемой метро.

Как пополнить карту Подорожник

Проверить баланс карты владелец может на турникете, а также на сайте Подорожник по ссылке: http://podorozhnik.spb.ru/. После нажатия кнопки на сайте пользователь сможет выбрать один из нескольких способов пополнения: банковской картой, деньгами на балансе мобильного телефона или через кошелёк Qiwi.

Обмен электронных денег осуществляет веб-компания «Эверест». Положенные на счёт карты деньги необходимо активировать. Баланс обновится, когда владелец первый раз после этого воспользуется электронным проездным. При оплате счёт может отображаться со старой информацией.

Проездные электронные билеты в Санкт-Петербурге могут быть приобретены в специальных киосках на улицах города.

Сюда можно обратиться, если нужно пополнить баланс карты. Положить деньги на баланс позволяют прочие терминалы для оплаты, на которых есть пометка с символом карты.

Вставьте её в картоприёмник и введите сумму для платежа. Предложите автомату наличные деньги и через несколько секунд карта Подорожник будет пополнена.

Есть ли льготы для многодетных семей в Подорожнике

Некоторые группы льготников в прошлом могли рассчитывать на более низкие цены городского транспорта. При использовании карта Подорожник не даёт преимуществ людям из какой-либо льготной группы, кроме детей, которые получают пенсию из-за потери кормильца. Льготами из этой группы пользуются дети до 18 лет. После этого возраста также льготами могут пользоваться люди до 23 лет при условии, что они в данный момент проходят обучение на очной форме. Для этого понадобится при оформлении карты предоставить соответствующие документы, а также паспорт или свидетельство о рождении.

Тарифы на транспорт заранее определены. Узнать стоимость билета на тот или иной вид транспорта можно на сайте карты Подорожник. Для некоторых видов есть ограничения на поездки. Также граждане могут приобретать единый проездной на определённый период времени и ездить в метро без необходимости каждый раз оплачивать жетон. Стоимость зависит от периода оформления карты Подорожник. Срок использования карты с момента оформления – 3 года. После его завершения обновить карту доступно после подачи заявления в органы управления.

Что делать, если потерял или сломал карту Подорожник?

Пластиковое средство оплаты проезда создано таким образом, что важные электронные элементы размещаются практически по всей её площади. Если она будет сломана, при оплате на считывателе не будет отображаться соответствующая информация, а также остаточный баланс. При поломке карты или её утере необходимо обратиться на сайт компании-организатора и создать текстовое обращение. Форму для этого пользователь найдёт в меню сайта в верхней части экрана. Контакты для связи с поддержкой размещены также внизу главной страницы и в соответствующем пункте меню.

Понадобится приехать в ближайший офис компании «Организатор перевозок» и написать заявление. Карта и заявление владельца направится на экспертизу. После рассмотрения и одобрения запроса необходимо приобрести новую карту, на которую будут переведены средства со старой неисправной или утерянной. На всю процедуру восстановления карты может понадобится около 2 месяцев. При помощи формы заявки владельцы карты могут оставлять на сайте свои предложения и жалобы.

Видеоинструкция

В этом видео житель Санкт-Петербурга расскажет о том, каким образом пользоваться картой Подорожник.

«Подорожник» можно активировать в автобусе, но пассажиры об этом не знают

После публикаций НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ о неудобствах, связанных с использованием карты «Подорожник», Смольный решил вопрос о ее активации в салонах наземного транспорта, но никому об этом не сказал.

Ситуация вокруг использования карты «Подорожник» сложилась более чем странная. Наше издание не раз публиковало жалобы горожан и призывы к комтрансу сделать доступным активацию онлайн-пополнения денежных средств прямо в наземном транспорте. Напомним, еще недавно «Подорожник» можно было пополнить и онлайн, и в кассах метрополитена, и в киосках организатора перевозок, но активировать сумму для оплаты проезда — только в метро, в киосках и в некоторых отделениях Сбера. А добираться до них с полным онлайн-кошельком из удаленных районов города пассажиру, видимо, предлагалось либо пешком, либо «зайцем», потому что валидатор в автобусе деньги онлайн «не видел».

К старту третьего этапа транспортной реформы, в ходе которой из общественного транспорта Петербурга планируют окончательно убрать хождение наличных денег, Смольный наконец прислушался к чаяниям петербуржцев и реализовал повсеместную активацию «Подорожника» в салонах наземного транспорта.

Казалось бы, свершилось! Но далеко не все горожане, как оказалось, знают о новой возможности. На сайте «Подорожника» в разделе «Активаторы отложенных пополнений» появилась скромная запись с разъяснением, что для активации надо приложить и удерживать карту на терминале с индикацией до появление надписи «Запрос отложенного пополнения. Карту можно убрать», а затем приложить повторно при надписи «Запись пополнения. Приложите карту». В случае учета ранее перечисленных средств на валидаторе отобразится сообщение «Пополнение успешно» и высветится сумма пополнения.

НЕВСКИЕ НОВОСТИ / Наталия Казакова

Корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ проверила — работает. Но на всех ли автобусах, троллейбусах и трамваях — узнать на сайте «Подорожника» не удалось.

Сколько трамваев и автобусов оборудовано валидаторами с опцией активации нам удалось узнать совершенно случайно из комментариев комтранса во «ВКонтакте». Даже отдельного поста в официальном аккаунте новшество не удостоилось!

Pr.Scr. vk.com / Комитет по транспорту

Электронная карта «Подорожник»

Уникальный проект, реализуемый Комитетом по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Можно оформить все действующие нельготные проездные билеты, Единый электронный билет для оплаты проезда в городском транспорте и железнодорожные абонементные билеты для оплаты проезда в пригородных электропоездах АО «СЗППК».

Приобретение

В кассах ГУП «Петербургский метрополитен»; в точках продаж и офисах продаж СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Стоимость носителя: электронная карта – 80 рублей, электронный брелок – 100 рублей.

Возврат

Возврат средств за электронную карту производится в кассах «ГУП Петербургский метрополитен» в течение 45 суток с момента приобретения

Использование

• 1. Приложить электронную карту любой стороной к считывателю;
• 2. Убедиться, что электронная карта опознана, как пригодная к проезду;
• 3. С карты списывается ресурс в размере установленной стоимости поездки для данного вида транспорта;
• 4. Если электронная карта не опознана, необходимо оплатить проезд.

Пополнение единого электронного билета*

В кассах ГУП «Петербургский метрополитен» (возможно пополнение банковской картой); в точках продаж и офисах продаж СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Интернет-Банк

«Банк Санкт-Петербург» «Банк SIAB»

On-line сервисы

Электронная карта «Подорожник»

Посмотреть все карты-партнеры

**Размещение видов электронных карт на настоящем сайте носит исключительно информационный характер и не гарантирует их наличие в пунктах продаж.

Народные приметы и способы избавиться от нарыва в случае с транспортной реформой, стартовавшей в Петербурге две недели назад, не работают. Да и сам «Подорожник» — не тот, который растет на обочине, а тот, которым оплачивают проезд в общественном транспорте — просто так к валидатору не приложить. Пополнить карту онлайн можно, но активировать ее все равно придется в метро. Даже если ехать из пункта А в пункт Б собирались автобусом.

Проблема пополнения и актировки «Подорожника», единой карты оплаты проезда на общественном транспорте — наземном и подземном — кажется, возникла в Петербурге вместе с самой картой. И если для 2011 года, когда город только ввел систему бесконтактной оплаты, «Подорожник» воспринимался прорывом в системе пассажирских перевозок, то спустя десятилетие стал символом транспортного регресса. Петербуржцы надеялись, что комтранс, взявшийся с 1 апреля активно перекраивать маршруты автобусов, заменять подвижной состав, отменять маршрутки, в ходе реформы оптимизирует и сам «Подорожник».

Корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ вышла на улицы города и записала жалобы горожан на систему оплаты проезда и работу общественного транспорта.

Петербуржцы недовольны отсутствием возможности активировать карту после пополнения в наземном транспорте, даже если они вовсе не пользуются метро. Каждый удаленный платеж, по непонятной нам логике чиновников, до сих пор должен непременно сопровождаться прикладыванием «Подорожника» к аппарату проверки проездных билетов и активации безналичных платежей в вестибюлях станций метрополитена или у кассира. Альтернатива — немногочисленные киоски продаж «Организатора перевозок» и некоторые отделения «Сбера». Так, как будто обряд прикладывания «Подорожника» в ключевых точках транспортной системы города несет какой-то сакральный смысл.

Кроме того, что пополнение «Подорожника» онлайн не избавляет пассажира от посещения вестибюля метро для его актировки, петербуржцы отметили еще два недостатка карты. Сервис не позволяет записать разные виды билетов на одну карточку: если ваш социально ответственный работодатель готов оплачивать разъезды по городу месячным проездным, закинуть туда же несколько сотен рублей для пары поездок на выходных уже не получится, придется покупать еще один «Подорожник». Зато вы сможете выбрать: в виде карточки или брелока он будет.

Не получится одним «Подорожником» в рамках одной поездки и заплатить за проезд двух пассажиров. Даже если едут мама с ребенком.

Но оказалось, что председатель комтранса Кирилл Поляков подобных неудобств не замечает. На состоявшейся 11 апреля пресс-конференции в ТАСС корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ попросила его прокомментировать схожую проблему, всплывшую после введения новых одноразовых билетов, которые на тот момент можно было приобрести лишь в 19 киосках на весь город. Более того, воспользоваться разовым билетом можно только в течение трех дней после покупки, даже несмотря на то, что он автоматически погашается. Получается, людям, редко выходящим из дома, нельзя купить билеты впрок — сгорят.

«Те, кто редко пользуется транспортом, могут приобрести карту «Подорожник» и положить на нее деньги, которые не сгорают», — ответил чиновник.

Поляков проигнорировал тот факт, что «Подорожник» тоже продается и активируется только в ограниченном количестве мест. Далеко не в каждом районе города станции метрополитена находятся в шаговой доступности. До метро тоже надо на чем-то добраться.

Пожилые люди путаются в стоимости одной и той же поездки, если она оплачивается:

Иные чувствуют себя обманутыми, потому что не умеют пользоваться смартфоном, предпочитают кнопочные телефоны, берегут зрение. Иначе с радостью сэкономили бы даже пару рублей от поездки.

И наконец, именно на «Подорожник» комтранс «завязал» самый эпичный провал стартовавшей транспортной реформы — пересадочный тариф «60 минут». Этот тариф предлагает совершить в течение часа на наземном транспорте первую поездку за 40 рублей, вторую — за 10, а все последующие — бесплатно. Скепсис вызывает уже само допущение совершить две и более пересадки на наземном транспорте в течение часа в часы пик. Но сократить время ожидания и при этом воспользоваться тарифом не получится. Он работает только на социальных маршрутах, автобусы с буквой «К» его не видят.

«60 минут» прекращает свое действие, если пассажир после первой или второй поездки в наземном транспорте оплатил «Подорожником» проезд в маршрутке, метро, электричке или пригородном автобусе. Получается: если хочешь успеть на работу — плати вместо одного раза в размере 50–60 рублей три раза по 40. Или опаздывай, ожидая социальный транспорт.

Петербуржцев накормили обещаниями об активации отложенных платежей в новых автобусах

«Ехал да не доехал; опять поедем — авось доедем» — такой поговоркой можно описать транспортную реформу, которую чиновники Смольного готовили семь лет. НЕВСКИЕ НОВОСТИ узнали, стоит ли жителям города рассчитывать на перемены к лучшему.

Петербург готовился к транспортной реформе долгие семь лет. Ввести новую модель обязали изменения 220-ФЗ, которые подписали еще в далеком 2015 году. У правительства города имелся люфт в пять лет, чтобы внести необходимые корректировки и ввести новую модель в 2020 году. Однако на фоне пандемии Госдума разрешила регионам отсрочить транспортную реформу еще на два года, в сумме на семь лет.

Казалось бы, за это время комитет по транспорту правительства Петербурга мог основательно подготовиться к новой модели, неспешно провести аукционы, закупить комфортные и современные автобусы, представить различные удобные способы оплаты.

А голову дома не забыл?

И вот, с 1 апреля произошло введение новой модели движения общественного транспорта, которая вызвала у горожан трудности, раздражение и недовольство. В Петербурге появились 24 социальных автобусных маршрута, 33 коммерческих отменили. К финальному этапу — 15 июля — город полностью откажется от маршруток, в автобусах больше не будут работать кондукторы. Но так ли хорошо Смольный подготовил реформу, которую разрабатывал семь лет?

Оплатить поездку по новым правилам можно либо с использованием «Подорожника», либо банковской картой, либо QR-билетом. Уже сейчас кондукторы отказываются принимать наличные купюры. А если, предположим, на счету вашего «Подорожника» нет денег, а банковскую карту забыли дома? В этом случае придется пройтись пешком или заранее купить QR-билет, который продается далеко не везде. Разовый билет можно приобрести через мобильное приложение BSTR, но за операцию взимается комиссия 3 рубля, что составляет 5 %.

«Опозорились в очередной раз»

Одним из выходов мог стать отложенный платеж. Но в новых автобусах функции его активации пока нет. Активисты группы «Питертранспорт» решили узнать, когда появится возможность пополнять карту непосредственно в транспорте. Обращение отправили в пресс-службу «Организатора перевозок». По словам начальника организационно-распорядительного управления, возможность активировать отложенный платеж появится не ранее второй половины 2022 года.

Prt Scr vk.com/pitertransport

Ответ «Организатора перевозок» стал последней каплей в море недовольства петербуржцев. С начала реформы прошло уже 18 дней, до этого у чиновников было практически семь лет, но как гласит поговорка: «Ехал да не доехал; опять поедем — авось доедем». Местные жители в соцсетях не перестают писать о проблемах и возмущаться накладками.

«Как мне ответили контролеры «Организатора перевозок»: «У Вас же есть банковская карта? Вот ей и оплачивайте, раз «Подорожник» закончился». На ответ, что карта дома, ответили, что как же так, без карты из дома выходить. А про свои билеты с QR-кодами, которые не считываются, развели руками — идет наладка оборудования», — пишет Алексей.

«Как всегда. Опозорились в очередной раз», — отметил Владимир.

«Даже не с даты начала 3-го этапа НМТО, т. е. и не с первоначальной даты второй попытки реформы. По этой формулировке могут только и к Новому году сделать. Правильно пишут собеседники, за два года отсрочки из-за якобы пандемии не сделано НИЧЕГО, хотя могло быть внедрено и протестировано ВСЕ», — негодует Сергей.

Придется подождать

Активировать «Подорожник» можно в метро, в отделениях банка, некоторых магазинах и в кассах «Организатора перевозок». В любом случае придется куда-то идти. До реформы в части транспорта были установлены валидаторы с активацией «Подорожника». Сейчас ни один новый не оснащен такой полезной функцией.

НЕВСКИЕ НОВОСТИ решили расставить все точки над i и обратились за комментарием к гендиректору компании «Пассажир ТВ» Михаилу Бурцеву.

«В части подвижного состава, который работает на улицах, их нет. В том числе тех, что вышли на линию с 1 апреля. Да, этой функции пока нет, но она появится в ближайшее время. Это связано с тем, что комплектующие для данных валидаторов еще не поступили в РФ», — отметил спикер.

Как таковой даты решения проблемы нет. Однако, по словам Бурцева, в троллейбусах валидаторы с активацией будут появляться уже на первом этапе реформы.

«Нельзя сказать за всех перевозчиков сразу. У нас только автобусных перевозчиков четыре. Например, на троллейбусах, которые будут появляться в рамках 1-го этапа реформы, эта функция будет. На автобусах на каких-то есть, на каких-то — нет. То, что автобусам придется подождать, связано со сроками контрактов непосредственно производителей данного оборудования», — рассказал генеральный директор.

Корреспондент издания также поинтересовался, поступают ли негативные отзывы со стороны местных жителей.

«Да, претензии со стороны пассажиров есть. Но любые изменения, а новая транспортная модель города — это серьезные изменения в работе пассажирского транспорта нашего города, это предполагает неудобства на первом этапе. Очень важно понимать, что в разумные сроки проблемы будут решены», — подытожил специалист.

Неутешительный итог

За семь лет подготовиться к реформе не удалось. Люди испытывают неудобства почти в каждом сегменте новой модели. Вызывает вопросы и безучастность городских властей, которым в соцсетях петербуржцы каждый день жалуются на неработающие валидаторы, опасную езду водителей новых автобусов и долгое ожидание нужного транспорта.

Жителям Петербурга объяснили, как правильно активировать «Подорожник» в автобусах, которые вышли на дороги города во время транспортной реформы. Схему напомнил временно исполняющий обязанности главы Комтранса Валентин Енокаев.

В прямом эфире телеканала 78 он обратил внимание, что для этого нужно выбрать тот валидатор, который принимает банковские карты – он находится ближе всего к водителю. «Подорожник» нужно приложить и немного подержать. С более подробной инструкцией можно познакомиться на сайте «Организатора перевозок».

«Если первый раз прикладываешь, реакция валидатора — попытка списать деньги. А дальше, если дольше держишь, валидатор начинает проверять, есть ли активация, которую надо записать», — добавил Енокаев.

Недавно город принял еще 12 экоавтобусов. Новый транспорт работает на сжиженном газе — одном из самых экологичных видов моторного топлива. При этом, чтобы управлять этим транспортом, водители в обязательном порядке проходят специальные курсы.

В середине июля в Петербурге начнется третий и финальный этап внедрения новой системы транспортного обслуживания, который так же, как и предыдущие шаги, контролирует губернатор Александр Беглов.