Что нужно сделать для посещения метрополитена спб

В городе закрыты станции метро «Ладожская», «Пионерская» и «Чернышевская»

В Северной столице закрыты на ремонт станции метро «Ладожская», «Пионерская» и «Чернышевская». Кроме того, некоторые станции работают с ограничениями в часы пик. Для удобства граждан запущены дополнительные маршруты, которые помогут жителям и гостям города ездить по Петербургу без проблем. « ФедералПресс» рассказывает, как удобно перемещаться по городу.

Какие станции закрыли на ремонт в Петербурге и когда они откроются

В начале марта 2023 года в Петербурге на капитальный ремонт закрыли станцию «Ладожская». Воспользоваться ей жители смогут только через 11 месяцев.

Из-за капремонта недоступна «Чернышевская», которую планируют открыть в мае 2024 года. Власти Северной столицы сообщили, что на станции метро «Чернышевская» ведутся бетонные работы. В пресс-службе Смольного уточнили, что после модернизации пропускная способность станции увеличится примерно на 6,5 тыс. человек в день.

Кроме того, с 24 июня в Петербурге закрыли на ремонт станцию метро «Пионерская». Ее будут ремонтировать с 24 июня по 22 августа.

Представители ГУП «Петербургский метрополитен» в начале весны рассказали, что с 2023-го по 2027 год закроют семь станций. С конца 2023-го по 2025 год будут ремонтировать «Фрунзенскую», а «Парк Победы» обновят в период с 2024-го по 2025 год. « Электросила» закроется на ремонт до 2027 года. Предполагается, что отремонтируют станции метро «Удельная», «Озерки», «Технологический институт» и «Площадь Ленина».

Петербургский метрополитен изменил режим работы вестибюля станции метро «Московские ворота». В организации отметили, что ее будут закрывать на вход в часы пик. Кроме того, работают с ограничениями станции метро «Василеостровская» и «Выборгская».

Какие маршруты запустили в Петербурге после закрытия станций метро

На время ремонта станции «Ладожская» на мосту Александра Невского выделили отдельную полосу для трамваев. Во время ремонта станции пассажиры могут бесплатно проехать на трамвае под номером 30. В городском комитете по транспорту добавили, что от Ладожского железнодорожного вокзала до «Новочеркасской» и «Площади Александра Невского» можно будет доехать на автобусах, следующих по маршрутам № 5, 24, 24М, 27, 27М, 46, 131, 183, 222, 271, 295

Всего на время закрытия «Пионерской» пассажиров будет обслуживать 29 маршрутов наземного транспорта. В Петербурге с 24 июня усилили четыре действующих маршрута наземного транспорта – автобусные № 227, № 219 и № 235, который продлили до станции метро «Удельная», и троллейбусный № 18. Также запущены два новых маршрута автобуса – № 237М от Афонской улицы до метро «Черная речка» и № 267М от «Черной речки» до ЖК «Новоорловский».

Около 120 автобусов и не менее 20 троллейбусов запустят по маршрутам на время закрытия станции метрополитена «Чернышевская». На участке от улицы Жуковского до Невского проспекта сделали полосу для приоритетного движения транспорта. По этой полосе будет ездить автобус № 136М большого класса. Кроме того, речь идет о маршрутах № 21, 22, 46, 105, 136, 136М, 290, 169А. Власти также усилили троллейбусные маршруты № 15 и № 33.

СПб ГУП «Петербургский метрополитен»

Московский пр-кт, 28

Информационно-справочный центр метрополитена:

Прием жалоб и предложений (пн-чт 08-30 — 17-20, пт с 08-30 — 16-20):

+7 (812) 251-65-58

Справочные службы метрополитена по вопросам оплаты проезда:

+7 (812) 610-06-94

Справочные службы метрополитена по вопросам оплаты проезда:

+7 (812) 350-11-29

13 мая 2023 г., 00:21:14

10.05.2023 примерно в 11.30 шёл в метро ст.коменданский пр,был остановлен сотрудницей метрополитена,якобы чтобы пройти рамку металлодетектора,мне сказала глубокоуважаемая что если у меня с собой средство самообороны самое дешевое и простое,то я не могу спуститься в метро,я считаю что глубокоуважаемая,превысила полномочия и если не отреагируют,я напишу в транспортную прокуратуру,отвратительно на мой взгляд трудятся,даже не представилась,возможно данная уважаемая вообще из другой сферы

13 мая 2023 г., 00:18:08

10.05.2023 примерно в 11.30 шёл в метро,был остановлен сотрудницей метрополитена,якобы чтобы пройти рамку металлодетектора,мне сказала глубокоуважаемая что если у меня с собой средство самообороны самое дешевое и простое,то я не могу спуститься в метро,я считаю что глубокоуважаемая,превысила полномочия и если не отреагируют,я напишу в транспортную прокуратуру,отвратительно на мой взгляд трудятся

1 мая 2023 г., 23:24:18

Она даже не объяснила что на Подорожнике должен быть нулевой баланс

1 мая 2023 г., 22:58:26

И ещё наорала на меня при всех. Я инвалид по слуху, но по губам видел как она орет на меня. Пришлось в терминале положить на подорожник 50₽ и поехать на Балтийскую и там я без проблем записал на кассе единый на сутки.

1 мая 2023 г., 22:52:52

Сегодня 1 мая, 2023 в 22:35. Станция метро Нарвская. Сотрудница на кассе(окошко кассы номер 2 по счету) отказалась записать мне на подорожник единый на 1 сутки за 270₽, сославшись на то, что у меня на подорожнике нет денег. Хотя на других станциях перед записью ПБ на подорожник берут оплату банковской картой. Объясните ей что можно оплатить ПБ на подорожник банковской картой. Почему таких непрофессионалов берете на работу??

В поездах нечем дышать, не закрываете окна!!

27 апр. 2023 г., 08:58:06

Добрый день! С учетом вечной перегруженности красной ветки в поезде невозможно находиться — нечем дышать! Почему не открываете окна??!! В старых поездах можно хотя бы дотянуться до окон иной раз и открыть самой. Оставляйте открытые окна в поездах , очень жарко, душно, захожу как в парилку на ст.м. Лесная, вытяжки не спасают! Летом вообще народ стоит в поту умирают.

Оплата картой Мир

4 янв. 2023 г., 13:40:35

Почему при оплате картой Мир списывается 70 рублей? Как сделать перерасчёт?

Оплата банковской картой

1 янв. 2023 г., 15:50:21

Здравствуйте! Объясните, пожалуйста, почему проезд по банковской карте через Mir Pay 1 января стоил аж 70 рублей вместо обещанных 45?! Куда обратиться, чтобы мне сделали перерасчёт?

Девяткино

24 нояб. 2022 г., 08:26:37

Добрый день. На ст. М. Девяткино установили новые турникеты, с этого момента начался какой то ад. Вечная толпа людей, турникеты работают медлено, срабатывают через раз. Если устанавливать новые турникеты, но наверно надо делать это нормально! До них было гораздо лучше, все люди проходили быстро и толпа не собиралась.

Комендантский пр.

16 нояб. 2022 г., 09:11:23

Сегодня в районе 8.20 утра на станции Комендантский было очень много пассажиров, но не смотря на это сотрудниками был организован ручной контроль проездных детей-школьников. Мой ребёнок был напуган , чуть не потерялся и плюс к этому сотрудница не проверяла проездные и держала детей стоящим в этой толпе. И в итоге после стояния ребёнка пропустили с чужим человеком по его проезду. Спрашивается, для каких целей проводится этот контроль, если вы его организовать нормально не можете? Отвратительное метро и работа его такая же.

28 нояб. 2020 г., 21:31:59

Добрый вечер ,на станции метро Дунайская уже три месяца не работает траволатор , ни каких работ по ремонту не ведется : вопрос — когда будет работать траволатор?

7 февр. 2019 г., 22:45:45

здрасствуйте могу ли я возить зарядное устройство в метро политене？

Единый диспетчерский центр метрополитена, технологические системы управления и мониторинга

Правительство Санкт-Петербурга, Комитет по транспорту, Петербургский метрополитен

В петербургском метро будет создан Единый диспетчерский центр

Проект реконструкции станции «Фрунзенская» и строительства Единого диспетчерского центра разработан ООО «Единые Системные Технологии». Генеральный заказчик — ГУП «Петербургский метрополитен».

ГУП «Петербургский метрополитен» представил проект создания Единого диспетчерского центра. Его планируется разместить в новом комплексе на станции метро «Фрунзенская» после ее реконструкции.

«В Петербурге уделяется большое внимание развитию метрополитена, его техническому оснащению, обновлению подвижного состава. Мы планируем открывать новые станции и линии. Создание Единого диспетчерского центра повысит надежность системы управления движением, обеспечит бесперебойную работу всей сложной инфраструктуры метро», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Сейчас контроль за движением поездов ведется из Управления метрополитена. За работу каждой линии отвечают от одного до трех диспетчеров движения и три диспетчера инфраструктуры. Для оперативного принятия решений и своевременного информирования о ситуации на линиях планируется разместить специалистов в едином пространстве — «объединенных диспетчерских кругах». Работа диспетчеров будет полностью скоординирована. За счет этого сократится время контроля и управления в обычном графике движения, уменьшатся потери от простоя при выходе из аварийных и других нештатных ситуаций.

Единый диспетчерский центр планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. За это время на «Фрунзенской» проведут реконструкцию вестибюля и наклонного хода, установят четыре эскалатора вместо трех, а также построят новый пятиэтажный комплекс с двумя подземными ярусами. На верхних этажах разместится Единый диспетчерский центр, на нижних ярусах и этажах — вестибюль, машинный зал и технические помещения станции.

Читайте полную версию статьи на сайте Администрации Санкт-Петербурга.

Проектом предусмотрена реконструкция вестибюля станции «Фрунзенская» с учетом максимального использования площадей. Размещение 4-х эскалаторов и строительство единого диспетчерского центра метрополитена (ЕДЦМ), как единого архитектурного решения со следующим функциональным и планировочным разделением:

Категория сложности объекта – 1 (особо опасный, технически сложный объект), соответствует повышенному уровню ответственности в соответствии с № 384-ФЗ, относится к объектам транспортной инфраструктуры в соответствии с №16-ФЗ. Проектируемый Объект имеет пять надземных этажей, а также два подземных уровня и эскалаторный тоннель с выходом на платформу станции «Фрунзенская».

На 1-м надземном этаже располагаются вестибюль станции и входная группа ЕДЦМ, а также вспомогательные и технические помещения служб метрополитена. На 2-м этаже располагаются административные, технические и вспомогательные технические помещения станции и ЕДЦМ. На 3-м этаже располагается центральный диспетчерский зал, серверная ЕДЦМ, административные, технические и вспомогательные помещения ЕДЦМ. На 4-м этаже расположен ситуационный центр и административные помещения ЕДЦМ. На 5-м этаже расположены технические и вспомогательные помещения, а также столовая-раздаточная на готовых блюдах, с обслуживающими помещениями.

На 1-м подземном уровне предусмотрено расположение технических, служебных и вспомогательных помещений для обслуживания станции «Фрунзенская». На 2-м подземном уровне выполняются дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций.

С 3 по 5 этажи предусмотрено устройство атриума с размещением в его объеме диспетчерского зала и балкона для размещения ситуационного центра, а также открытой галереи в уровне 4 этажа по периметру атриума. Для обеспечения естественного освещения в границах атриума предусмотрено устройство зенитного фонаря.

Сейчас движение поездов контролируется из Управления метрополитена, за каждой линией закреплены от одного до трёх диспетчеров движения и три диспетчера инфраструктуры. После реализации проекта всех их планируется разместить в едином пространстве — «объединённых диспетчерских кругах».

Реконструкция вестибюля предполагает частичный демонтаж существующего павильона и возведение в границах участка новых конструкций вокруг сохраняемых конструкций вестибюля станции метрополитена «Фрунзенская».

Основными целями создания ЕДЦМ являются:

Проектом предусматривается не только разработка архитектурно — строительные решений, но и оснащение всеми необходимыми для работы ЕДЦМ специализированными системами, в том числе Системой поддержки принятия решений СППР, эксплуатируемой в Московском ЕДЦ и интегрированной с системами диспетчерского управления и системой коллективного отображения информации.

Интегратор проектов Московского метрополитена в группе компанийЕдиные Системные Технологиимы работаем в партнерстве:

Собственное производствоспециализированных компонентов

Наши программные продуктыв реестре отечественного ПО

Станция «Пионерская» открыта после ремонта

Станцию метрополитена «Пионерская» открыли в Петербурге после ремонта. Она заработала раньше, чем планировалось: не 22 августа, а 19-го. Напомним, что станцию закрыли в конце июня. Все это время пассажиров обсуживали 29 маршрутов наземного транспорта. Однако в Северной столице все еще остаются закрытыми несколько станций. « ФедералПресс» рассказывает, когда их откроют и как в период ремонта ездить по городу без проблем.

Когда в Петербурге завершат ремонт станций метро

В Северной столице в начале марта 2023 года перестала принимать пассажиров станция «Ладожская». Сотрудники подземки отметили, что она откроется только через 11 месяцев с момента закрытия.

Кроме того, капремонт стартовал на «Чернышевской». Там работы продлятся дольше. Открыть ее намерены в мае 2024 года. Некоторое время назад сообщалось, что там проводят бетонные работы. В администрации Северной столицы уточнили, что после масштабного ремонта пропускная способность станции увеличится примерно на 6,5 тыс. человек в день.

Представители петербургского метрополитена ранее предупреждали граждан о том, что с 2023-го по 2027 год на ремонт закроют семь станций. Планируется, что с конца 2023-го по 2025 год будут ремонтировать «Фрунзенскую», а «Парк Победы» обновят в период с 2024-го по 2025 год. Также на ремонт закроется «Электросила», там работы продлятся до 2027 года. Речь также шла об «Удельной», «Озерках», «Технологическом институте» и «Площади Ленина».

Напомним, что Петербургский метрополитен изменил режим работы вестибюля станции метро «Московские ворота». До 25 сентября по рабочим дням с 8:15 до 10:00 вход на станцию будет закрыт, с 17:00 до 18:45 – ограничен.

Альтернативные виды транспорта

Жители и гости Петербурга на время ремонта «Ладожской» смогут ездить по отдельной полосе для трамваев по мосту Александра Невского. Можно бесплатно проехать на трамвае № 30. От Ладожского железнодорожного вокзала до «Новочеркасской» и «Площади Александра Невского» можно будет доехать на автобусах, следующих по маршрутам № 5, 24, 24М, 27, 27М, 46, 131, 183, 222, 271, 295, рассказали в петербургском комитете по транспорту.

Также власти направили дополнительный транспорт на время ремонта «Чернышевской». Речь идет о 120 автобусах и как минимум 20 троллейбусах. Также от улицы Жуковского до Невского проспекта сделали полосу для приоритетного движения транспорта. По ней будет ездить автобус № 136М большого класса. Кроме того, речь идет о маршрутах № 21, 22, 46, 105, 136, 136М, 290, 169А. Власти также усилили троллейбусные маршруты № 15 и № 33.