Оплата метро спб телефоном

Привет всем заглянувшим!

Как бы странно это не звучало, но стоимость проезда в Петербургском метрополитене и правда можно снизить до 31 рубля за проезд.

Цена на сегодняшний день. Проезд в метро по жетону с января 2022 года составляет 65 рублей. Полные расценки для карт типа «Подорожник», банковских карт и т.п.:

Стоимость одной поездки по единому электронному билету «Подорожник» составляет 45 руб. в метро.

Стоимость поездки в метро в 2022 году 44 руб. при оплате банковской картой в турникете и 41 руб. при оплате токенизированной банковской картой.

Стоимость поездки с оплатой через «Единую карту Петербуржца» — 35 руб., при оплате в турникете и 31 руб. при оплате токенизированной картой.

Чем пользуюсь я? У меня есть Подорожник и есть карта банковская карта Мир «Единая карта петербуржца». Второй пользуюсь примерно 1,5 года. Завела исключительно для поездок.

Подробный отзыв здесь. Внутрь неё вшит мой подорожник для поездок наземным транспортом, так как далеко не во всех его видах имеются считывающие банковские устройства. Т.е. отдельно «Подорожник» с собой я не ношу.

Где скачиваем? Play маркет — обычным образом: просто и быстро.

Потребуется синхронизация с Google аккаунтом, без этого уже никуда.

Основная страница проста и удобна. Вверху карта Мир, ниже после первой поездки начнут появляться, собственно говоря сами списания за эти поездки.

Для пользования необходимо включать каждый раз NFC

Если он не включён, войдя в приложение, оно же попросит вас это сделать

В данном приложении можно добавлять несколько карт системы Мир. У меня одна, больше просто не нужно.

Есть самые обычные настройки: от темы, до виброотклика.

На телефоне иконка выглядит в виде зелёного квадратика.

Как пользоваться? Разберётся любой чайник и человек за 80 лет. При входе в метро включаем NFC, входим в Мир Pay и всё, можно смело закрывать чехол телефона, как делаю это я. Подхожу к турникету со считывающим банковским устройством. В настоящий момент в Санкт-Петербурге такие установлены на первом и/или последнем турникете. Прикладываю к нему телефон, дожидаюсь зелёной лампочки и слова «проходите» и вперёд навстречу своему счастью

Система на данный момент, рассчитана пока только на оплату поездок в метро. Надеюсь в скором времени можно будет пользоваться ею и при оплате прочих покупок, поездок, услуг и т.д.

Данные расходы так же отражаются в личном кабинете банка.

Глюков я не обнаружила, всегда срабатывает быстро. Более 31 рубля не списывает.

Преимущества. Для меня одно, но оно огромное. Разность в стоимости поездки. До установки Мир Pay я платила 35 рублей за поездку, теперь 31 рубль. А если сравнивать с Подорожником или самым обычным жетоном, то это вообще мега экономия: 65 и 45 рублей.

Да, существуют вот такие поразительные разности в оплате проезда в метро, сама верю с трудом, но цифры меня убеждают и радуют. Ежедневные поездки экономят, а копейка, как известно, рубль бережёт.

Обязательно воспользуйтесь возможности экономии на поездках в метро.

Желаю всем всего хорошего и спасибо за внимание!

Рекомендую так же: Карта «Momentum» Сбербанка

Я оформила и использую эту карту только для проезда в метро. Но это довольно многофункциональная штука!

Ⓜ Где получить ЕКП?

Получить карту можно в Сбербанке, ВТБ или банке «Санкт-Петербург». Сбер не советую, у них какие-то проблемы с добавлением карты в Mir Pay. (И они меня бесят своими звонками от мошенников). А Втб карта у меня уже была.

Выбрала последний вариант, банк СПб, на это ещё повлиял вот такой завлекающий плакат!

25 поездок бесплатно в метро

Угадайте, сколько поездок я уже возместила? Раскрою интригу в конце отзыва;)

Ⓜ Как получить ЕКП?

Карта бесплатная. Обслуживание бесплатное. Срок карты год. Изготовление занимает до 2 недель. Выдают с 14 лет.

Для того, чтобы получить карту Петербуржца — быть Петербуржцем ты не обязан. Не нужно иметь постоянную прописку/временную регистрацию в Спб. Достаточно гражданства РФ. Пользоваться картой (как банковской карточкой) можно по всей России (проверено).

Оформить единую карту Петербуржца можно только при личном посещении отделения банка. Удалённо, оставить заявку на сайте или по телефону — нельзя.

как получить единую карту Петербуржца

3) Но это не всё! Идите в метро! Для активации карты как проездного документа нужно обратиться в кассу метрополитена. Это быстро.

Также вы можете привязать к екп свою карту подорожник. Тогда можно будет прикладывать карту екп к валидатору в автобусе/трамвае/троллейбусе (нужный в салоне, кажется, только один, спросите кондуктора какой;) и с вашего счета спишется сумма за проезд в автобусе. Но не с «банковского счёта», а со «счёта подорожника». То есть на екп как бы «два разных кошелька».

Удобство в том, что не нужно носить с собой зелёную карточку. (Но я ношу всё).

Ⓜ Как пользоваться ЕКП в метро?

Оплатить поездку в метро с помощью ЕКП приложением МИРПЕЙ, можно в турникете, который, обычно, ближайший к стеклянной будке.

1) Я открываю приложение Mir Pay, захожу на вкладку «карты», нажимаю на нашу карту екп, появляется снизу история платежей и сверху надпись «чтобы расплатиться этой картой, поднесите телефон к терминалу».

Вот так выглядит нужная страница.

А вот так не прокатит.

не тот экран

Зайдите в карту!

2) Затем прикладываю телефон к левому кружочку.

Где в метро платить картой Петербуржца екп?

На телефоне, сразу же, вы увидите списание 65 рублей! Это норма.

Зайдите в историю трат и увидите

скромный 31 рублик.

Также вам придёт пуш, письмо на мейл (можно отключить) — везде будет написано,

что сняли 31 рубль.

Теперь 47 рублей.

сколько стоит метро в Петербурге?

❗️ Не забудьте, NFC должен быть включён!

❗️ Приложение Mir Pay должно быть выбрано как «основное платёжное приложение». (А не гугл пей).

❗️ Не забудьте заранее положить деньги на счёт (это можно сделать без проблем через любое другое банковское приложение с карты любого другого банка по номеру телефона (через сбп), без комиссии.

Ⓜ Сколько стоит проезд в метро в Санкт-Петербурге?

• проезд по жетону стоит — 65 рублей 70 рублей.
• при оплате банковской картой Visa/MasterCard — 65 рублей 70 рублей.
• при оплате банковской картой Мир — 44 рубля 70 рублей.
• при оплате банковской картой Мир через телефон — 41 рубль 70 рублей.
• при оплате по подорожнику — 38 рублей 49 рублей
• при оплате ЕКП банковской картой (пластиковой карточкой) — 35 рублей 47 рублей!
• при оплате ЕКП телефоном (через приложение MIR PAY) — 31 рубль❗️❗️❗️ 47 рублей!

Цены взяты с офсайта метрополитена. 2022 год.

То есть, чтобы получить максимальную выгоду, нужно оплачивать проезд только с помощью телефона. Только через приложение. Только картой екп.

Ⓜ Какие функции есть у ЕКП?

Обычная банковская карта, актуальный нынче мир. Можно получать на неё пенсию, зарплату, пособия. У меня основная зарплатная карта в другом банке, с екп я покупки не делаю.

Есть возможность получать «кешбек» — бонусы за покупку «ЯРКО». От 0.5% до 5% (в зависимости от размера и вида трат). Целых 4% на жкх!

кешбек ярко карта спб

А вот здесь, благодаря бонусам «ярко», можно возместить траты на проезд, те самые обещанные «бесплатные 25 поездок»!

как получить бесплатные поездки на метро?

Тут-то я и просчиталась — трат по этой карте у меня почти нет, бонусы не копятся, возместить ничего я пока не могу. Не отбила ни одной поездки! Я потратила в районе 600 рублей и 5 бонусов ярко даже не накопила. Это 1/6 поездки. Наверное, стоит попользоваться екп как банковской картой и начать делать покупки?

скидки екп в каких магазинах

Описано выше. 31 руб. Реальная экономия на стоимости проезда. Маст хэв! 47 рублей:(

На карте ЕКП ваше ФИО, дата рождения, паспортные данные, снилс, полис омс и фото. Теоретически, может выручить, если забыли паспорт, ну или вовсе заменить его в несерьёзной ситуации. (В деле не пробовала). Но, технически, удостоверением личности эта маленькая карточка не является (по закону, указ РФ № 232).

Наверное, актуально для некоторых профессий. Может, для медиков?

Моя прелесть. Предоставляет бесплатные ништяки для Петербуржцев за специальные баллы.

магазин поощрений екп

1) Бесплатные билеты в музеи, театры, на экскурсии, концерты и выставки в Санкт-Петербурге.

2) Подарочные сертификаты в магазины. (эльфа, литрес)

3) Подписка к платным сервисам (например, иви).

4) Различные вещи (чехол для телефона, стекло для телефона, кабель).

5) Другое (например купон на распечатку 10 бесплатных фотографий).

Я коплю на дорогую автобусную экскурсию.

как получить баллы в приложении екп

Как получить эти самые баллы?

1) Участвовать в соцопросах. Это занимает не больше 1 минуты. 20 баллов.

соц опрос в приложении екп

2) Подключить «активность». Если вы пройдёте 10тыс шагов, то получите 3 балла. И так каждый день.

3) Заполнить информацию о себе. Около 90 баллов.

4) Различные «приветственные» баллы выдадут с самого начала;)

голосования в Петербурге

И где же всё это сделать?

Ⓜ Приложение ЕКП.

Довольно интересное, разобраться не трудно. В приложении можно посмотреть, показаны ли тебе меры соцподдержки, льготы, выплаты из бюджета. Есть связь с медициной (просмотр записи к врачу).Афиша культурных событий (экскурсии, спектакли, концерты). Интересный социальный калькулятор определит вас в некую группу людей;)

Здесь можно получить бесплатные билетики в магазине поощрений.

Не путайте приложение банка (в котором вы получали карту) с приложением ЕКП.

Ⓜ Плюсы и минусы ЕКП.

👍 бесплатное обслуживание

👍 не нужно стоять в очереди в кассу для поездки на метро, можно пополнить с телефона

👍 5в1 банковская карта+проездные+скидки и бонусы+личные документы+бесплатные ништяки

👍👍👍 31 рубль за поездку на метро

100 поездок в метро бесплатно

👎 не отследить баланс в кошельке для поездок на наземном транспорте ни в приложении банка, ни в приложении екп

👎 не пополнить баланс в кошельке для поездок на наземном транспорте самостоятельно через телефон, нужно стоять в очереди в кассу в метрополитене

👎 в наземном транспорте подойдёт не любой валидатор

👎 только один турникет на входе в метро, в часы пик там очередь

👎 не написан снилс на карточке, все остальные данные почему-то есть

👎 нельзя привязать к Google Pay (хотя, нынче, это уже и не минус, вроде)

👎👎👎 иногда глючит!

по техническим причинам терминал не работает

В целом, впечатление от карты Петербуржца у меня были хорошие, лишним приобретением она мне не казалась. За всё время пользования всего пару раз сталкивалась с тем, что карточка не сработала на входе в метро. Ну, ничего не работает без косяков. Для этого случая у меня всегда есть мастеркард подорожник, банковская карта или наличка;)

Но на данный момент она кажется мне лишней в кошельке.

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie

Всё хорошее когда-то кончается. Плохое, впрочем,
тоже – но его не жалко. А хорошего – жалко. Особенно когда речь идет о скидках,
особенно если о заметных скидках. В частности, в метро Санкт-Петербурга до
конца прошлого года можно было существенно сэкономить, оплачивая проезд на
турникете картой «Мир» — получалось даже дешевле, чем пользоваться «Подорожником»
(особенно после того, как по последнему отменили накопительную скидку на
разовые поездки). Акция длилась долго, к ней многие привыкли – так что 1 января
получили такой вот неприятный сюрприз. При этом возможность экономить сохранилась,
но нацелена в основном на местных жителей. Приезжим «оставили» только автобусы.
А теперь подробности.

Начнем, как водится, с начала. В питерском метро
вариантов оплаты проезда много – даже больше, чем в московском: из-за того, что
сохраняется и старый добрый архаичный жетон. Правда стал он давно одним из
самых дорогих «билетов» — в кассах продавался по 65 рублей, а с 1 января этого
года стоит уже 70 рублей. При этом стоимость проезда по картам MasterCard или Visa (которые на турникетах начали приниматься раньше,
чем в Москве) всегда была равна стоимости жетона – неплохой вариант сэкономить
время, но не деньги. А вот по картам «Мир» тариф в прошлом году не менялся и
составлял 44 рубля. При этом еще и действовала акция – при оплате привязанной к
смартфону картой давали дополнительные 3 рубля скидки, т. е. платить
приходилось всего 41 рубль. Тариф же по «Подорожнику» (единому пополняемому
билету) без записанных проездных в прошлом году составлял 45 рублей – почему многие
начали пользоваться картами «Мир»: дешево и удобно. Тем более, что проездные в
Питере достаточно «слабые» — более чем на месяц не купишь, да и проездной
только на метро в прошлом году стоил 2495 рублей, а единый – и вовсе 3385
рублей. Причем оба в метро не безлимитные, а ограничены 70 поездками. Для
сравнения в Москве «городской» единый на месяц стоил 2360 рублей, а «пригородный»
(дающий право проезда на МЦД в пригородной зоне в дополнение к остальному
городскому транспорту) 2800 рублей. При этом можно было сэкономить
дополнительно при оформлении билета на три месяца или, даже, год сразу,
уложившись в 19500/24450 рублей за весь год – против минимум 40 тысяч в Питере,
да еще и с лимитом поездок на метро. Последнее как раз и приводило к тому, что большинство
в основном волновала стоимость разовых поездок, а не абонементов – такие суммы еще
«выездить» нужно.

Для местных жителей же способ сэкономить есть – и называется
«Единая карта петербуржца» (ЕКП). Физически это, в общем-то тот же «Мир» — и
выпускается четверкой крупных банков: Сбер, Газпромбанк, ВТБ и «Санкт-Петербург».
Впрочем, кроме платежного в карту интегрировано и транспортное приложение, на
нее нанесен номер СНИЛС и т. п. – то есть абстрактной банковской картой ЕКП не
является. И изготавливается до двух недель, причем заявление подавать только в
местных отделениях банков можно – то есть даже если туристу дадут, всё равно не
самый удобный вариант. А для жителей – нормально.

Благо поездка по ЕКП (хоть непосредственно, хоть с
оплатой через мобильник) стоит 47 рублей – это существенно дешевле жетона и,
опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает – в рамках
прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей (при оплате
телефоном или самой картой соответственно), так что тоже фактически полуторакратное
подорожание. Но вопросы тарифной политики – отдельная тема.

Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки
– ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей (также, как до 23 в метро). На
самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля (как и по «Подорожнику»),
а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1–4 рубля. Дареного
коня по зубам не лупят, конечно, но слишком уж забавно эти выкрутасы выглядят.
Тем более, что традиционны они только для Санкт-Петербурга – в описании
акций в других регионах всегда указывалась именно скидка от тарифа по
банковским картам, а не от самого дорогого в принципе.

Подытожим. Основное – резкое увеличение тарифа метро
по картам «Мир» в этом году: с 44 сразу до 70 рублей. Дополнительная скидка в 3
рубля на этом фоне все равно терялась, но и ее тоже в метро больше нет, зато в наземке
появилась. Но есть серьезные подозрения, что и там в следующем году просто
повысят тариф до уровня бумажного билетика. С другой стороны, оплата банковской
картой – это, по-прежнему удобно. Однако в прошлом году было и удобно, и
выгодно – теперь же только первое. Впрочем, залетные туристы слишком уж много на
оплату транспорта обычно не тратят, а если такие планы есть – то есть и
проездные на 1, 3 или 5 дней. Ну а местным жителям, постоянно пользующимся
общественным транспортом, «обычные» карты «Мир» более не интересны вообще. Есть
смысл вернуться к «Подорожнику» — или завести себе «Единую карту петербуржца»
тогда уж. Однако и по ней проезд существенно подорожал, пусть и в меньшей
степени, чем по прочим – но сильнее, чем по «Подорожнику» или за жетон, что
стоит помнить. Хотя особого выбора нет – «длинные» безлимитные билеты при таких
их ценах разве что у курьеров гарантированно окупятся (но им может поездок на
метро не хватить). И это, пожалуй, главный недостаток питерского билетного меню,
сохраняющийся не первый год и лишь частично скомпенсированный несколько лет
назад введением тарифа «90 минут» (да и реализован он через то еще место –
лучше бы просто московскую схему скопировали). А акции по оплате разовых
поездок на этом фоне лишь детали.

Оплата метро с помощью телефона сейчас актуальна, так как существенно экономит время. Дает возможность уйти от долгого ожидания на кассе и простоя в очередях. Исчезает риск потери бумажника или наличных.

Можно ли оплачивать метро смартфоном

Оплатить телефоном проезд в метро сейчас можно везде, где присутствует турникет с поддержкой PayPass.

Для проведения платежа не подойдет любой гаджет. Мобильник обязательно должен поддерживать NFC. Также немаловажно иметь подключенный бесконтактны сервис или же мобильный билет.

Оплата через бесконтактные сервисы

Если телефон оснащен модулем NFC, и вы хотите оплачивать метрополитен в один клик, без использования проездных, то важно иметь настроенное соответствующее приложение. Самые популярные:

• Android
• Samsung Pay;
• Apple Pay.

Рассмотрим каждый отдельно.

Андроид или Гугл Пей

Данный сервис можно установить на любом мобильном устройстве, у которого ОС Андроид. Производитель тут абсолютно не играет никакой роли. После привязываются платежные карты, с которых и будут отчисляться деньги за проезд. Сюда же можно добавить и транспортную карту Тройка.

Самсунг Пей

Эта система устанавливается исключительно на гаджетах Samsung. После скачивания и установки приложения, приходит очередь загрузки карт. Процедура та же, что и с предыдущим сервисом.

Эпл Пей

Доступен только на айфонах, iWatch, iPad и компьютерах Мас. Важно, чтоб была iOS, встроенный чип НФС и настроенная блокировка устройства. Оплата телефоном метро через Apple Pay быстра и безопасна.

Настройка бесконтактного сервиса

Рассмотрим пошагово, как активировать приложение и привязать карту, на примере Google Pay.

Загрузка и установка приложения

Если у вас смартфон работает на Андроид 4.4 и выше, отсутствуют рут-права, присутствует оригинальная прошивка, заблокирован загрузчик и есть модуль НФС, то можете отправляться в Play Market и скачивать Google Pay.

Приложение абсолютно бесплатно. Его установка не займет много времени и места на устройстве.

Если скачивание прошло успешно, то нажимайте на «Открыть».

После будет предложено выбрать одну из имеющихся учетных записей Гугл. При отсутствии таковой, придется пройти регистрацию.

Также, для успешной настройки, необходимо:

• активировать NFC в настройках телефона;
• установить отпечаток пальца, скан лица, пин-код или графический ключ на разблокировку экрана;
• правильно выставить дату и время;
• добавить поддерживаемую карту.

Последний подпункт разберем подробно.

Привязка карты

Чтобы успешно расплачиваться в метро, нужно добавить активный платежный инструмент. Это может быть банковская карточка или же транспортная «Тройка».

• Нажать на «Добавить карту».
• Расположить платежное средство в окне сканирования или же внести номер карточки вручную.
• Вписать другие данные.
• Согласиться с условиями и политикой конфиденциальности.
• Подтвердить все смс-кодом и пройти далее.

Если поддержка привязываемой карты имеется и не последовало никаких проблем, то в системе появится виртуальный платежный носитель.

Внимание! Так добавляются все последующие карточки.

Пошаговая инструкция оплаты в метро

Оплачивать метро с помощью телефона в Москве через мобильный бесконтактный сервис достаточно удобно.

Человеку нужно иметь всегда заряженный телефон и привязанную карту с положительным балансом. Суммы должно быть достаточно для оплаты проезда.

Действовать нужно так:

• Достать смартфон.
• Разблокировать его.
• Поднести к турникету задней панелью, расположить на расстоянии не более 10 см.
• Подождать, пока произойдет транзакция. Обычно об этом оповещает звуковой сигнал.
• После можно свободно проходить через турникет.

Стоимость проезда зависит от тарифов метрополитена. Дополнительные комиссии бесконтактные сервисы не берут.

Мобильный билет

Еще хочется упомянуть о сервисе «Мобильный билет». Его предлагают такие операторы, как:

• Мегафон;
• Билайн;
• Йота;
• МТС.

Мобильный билет подключен к сим-картам с НФС. Такие можно приобрести в салоне мобильного оператора. Если производить обмен своей симки на новую, то последнюю выдадут бесплатно.

Функционировать такая симка будет на любом смартфоне, чтобы тот поддерживал НФС. Платить можно не только за метро, но и за проезд в

Пополнять счет проездного придется путем перевода денег с мобильника.

Подключение сервиса «Мобильный билет» бесплатное. Чтобы это сделать, нужно:

• Вставить сим-карту с НФС в телефон и включить его.
• Активировать НФС в настройках смартфона. Для этого просто передвиньте бегунок в положение «Вкл» или поставьте галочку (зависит от модели).
• Подключить сервис. Нужно внимательно следить за приходящими на телефон письмами. В них будет нужный запрос. Для активации впишите цифру 1 в SMS и отправьте его в ответном сообщении.

Пополнить баланс проездного придется сразу же. Никакие действия со стороны абонента не потребуются, так как все происходит автоматически. Перечисленные 150 рублей будут предназначены только для оплаты проезда. Также с этих денег приобре в кинотеатр или зоопарк. Если на балансе Мобильного билета сумма становится меньше 90 рублей, то с основного счета вмиг произойдет отчисление в нужном размере, то есть до достижения 150 рублей.

Для остановки сервиса следует:

• Зайти в СИМ-меню.
• Перейти в раздел «Мобильный билет».
• Нажать на «Выключение».

Если в дальнейшем сервис снова активируете, то все оставшиеся на балансе средства никуда не исчезнут и их можно будет использовать.

Включить сервис вновь можно по знакомой схеме:

• Входите в СИМ-меню.
• Выбираете «Мобильный билет».
• Кликаете на «Включение».

Имейте в виду! Если производилась замена симки, то Мобильный билет может быть неактивен на протяжении 24 часов.

Преимущества оплаты проезда в метро смартфоном

Оплата телефоном в метро становится все популярнее, особенно среди молодежи. Молодым людям удобно платить с помощью гаджета с НФС, так как это быстрая и необременительная процедура.

Преимущества оплаты через NFC в метро, следующие:

• Независимость от наличных и карт. Не нужно больше набивать кошелек до предела. От него можно вообще избавиться, так как к бесконтактному сервису можно привязать несколько карт и успешно платить телефоном в различных местах.
• Экономия времени. Телефон всегда под рукой. Достать его, разблокировать и поднести к турникету проще простого. Это займет секунды. А вот с картами и купюрами дела обстоят сложнее. Чтобы проход через турникет открылся, придется приложить немало усилий и потратить время (на пополнение карты, покупку проездного и пр.).
• Безопасность. Никто не видит, сколько денег у вас в кошельке и не узнает реквизиты карты, ведь вы ими не пользуетесь, не достаете при всех. А во время транзакции никакие данные о платежном инструменте не отображаются, ведь система каждый раз формирует уникальный цифровой набор, а карте присваивается токен.
• Не сложно в использовании. Расплатиться через гаджет сможет каждый человек, любого возраста. Особых знаний и навыков не требуется.
• Работает без интернета. Подключение к сети необходимо лишь на момент подключения услуги. В дальнейшем нет.

А обладателям iPhone, предоставляется неплохая возможность отследить месторасположение своего мобильного устройства, а также стереть все данные в случае его утери или кражи.

Но и без недостатков не обошлось. лавный — зависимость от телефона. Смартфоны со слабым аккумулятором быстро разряжаются, а это означает, что можно в любой момент остаться без «Мобильного кошелька». Можно носить с собой зарядку, но это неудобно, так как постоянно придется находиться в поиске розетки. Как вариант — купить Power Bank. С ним держать телефон заряженным будет проще простого.

Неудобства с работой также могут возникнуть во время привязки карт, технических сбоев и пр. Но от такого никто не застрахован, поэтому не будем заострять на этом внимание.

Заключение

С телефона оплатить метро можно смартфоном, содержащим в себе NFC и настроенное специальное приложение. Привязанные карты или симки с НФС помогают преобразить гаджет и использовать его при оплатах. Для успешной транзакции, турникет должен быть оснащен PayPass.

Среди жителей большого города популярны транспортные карты. «Подорожник» — это транспортная карта Санкт-Петербурга. Самый удобный способ использования — это привязать карту «Подорожник» к телефону и оплачивать поездки с помощью смартфона. Так как телефон современному человеку почти невозможно забыть дома, не переложить из сумки в сумку, смять или потерять. Пассажир может просто пользоваться телефоном и не переживать о сохранности карты.

О возможности привязки «Подорожника» к смартфону

«Подорожник» — это проездной, созданный для удобства жителей Санкт-Петербурга. Среди резидентов он популярен, как билет на метро. Для него можно выбрать подходящую тарификацию и экономить на поездках.

В Санкт-Петербурге действует система мобильных проездных. В рамках программы телефон представлен как электронный кошелёк. NFC — это технология, которая позволяет использовать смартфон как кошелёк.

Например, возможно привязать «Подорожник» к NFC-смартфона и расплачиваться за поездки в общественном транспорте, просто прикладывая телефон к валидатору. Также есть специальная программа для смартфона, которая может вести учёт поездок.

В данную программу нужно вводить информацию о стоимости и количестве купленных билетов, какой транспорт использует пользователь. Система хранит всю историю поездок, а также может посоветовать удобные для конкретного человека тарифы на абонементы.

Важно! Данный способ не рассчитан для льготных категорий граждан.

Данный способ позволяет снизить расходы на изготовление билетов, а также повысить качество услуг, ускорив процесс оплаты. Чтобы привязать проездной, нужно убедиться, что телефон поддерживает данную технологию. На самом деле, почти все современные смартфоны имеют NFC.

• Нужно загрузить на телефон приложение «Подорожник». С помощью программы можно покупать билеты и смотреть, сколько осталось поездок на счету.
• Внести реквизиты с карточки-проездного и покупать в приложении билеты. Цены в системе соответствуют стоимости в метрополитене.
• Для прохода к индикатору на турникете нужно поднести заднюю панель смартфона. При этом не важно, включён телефон или нет, проездной считается, даже если батарейка разряжена.

Установить приложение можно на современные телефоны, такие как Huawei, Iphone, Samsung, Блэкберри, Алкатель и другие.

https://youtube.com/watch?v=pJ8CaUnLIGY%3Ffeature%3Doembed

Мобильное приложение «Подорожник» разработано для того, чтобы пассажир мог проверить баланс или пополнить счет в любой удобный момент. Сделать это можно, к примеру, дома. Достаточно зайти в программу: проверить баланс и пополнить средства, если их недостаточно для предполагаемого маршрута.

Единственный нюанс заключается в том, что для того, чтобы пополнять средства на карте, её нужно сначала активировать у кассира в метро. Если же карточка не будет активирована, то перечисленным платежом невозможно будет воспользоваться. Деньги будут храниться до момента активации.

Приложение запускается автоматически, если к нему поднести карту. Как добавить «Подорожник» в Google Pay:

Просто привязать карточку к Google Pay или Apple Pay невозможно, так как для привязки потребуется ввести CVC-код и срок годности пластика. Данной информации просто нет на карте. Но если у пассажира именно универсальная карта, то её можно добавить в Google Pay.

Для этого нужно привязать «Подорожник» к системе. После этого в метро достаточно поднести телефон к турникетам.

Оплатить проезд в метро с недавнего времени стало проще. Теперь для покупки проезда можно вполне использовать свой мобильный телефон. Оплатить проезд в метро с помощью своего мобильного телефона просто, но для этого сам мобильник должен быть правильно настроен. И самое главное – пользователь должен сам лично понимать, как производить оплату проезда в метро при помощи мобильного устройства.

Оплата проезда в метро при помощи мобильного телефона имеет множество преимуществ перед обычными способами. Ранее, чтобы оплатить проезд, нужно было покупать жетоны, печатные билеты, проездные и тому подобное. Конечно же, купить билет на поездку или обычный жетон – это не проблема. Однако подобное отнимает время. Крайне неудобно стоять в очереди для того, чтобы приобрести билет на поездку. Именно для того, чтобы исключить подобные неудобства, и были внедрены в систему последние достижения науки и техники. Теперь, чтобы оплатить проезд, достаточно иметь мобильник, настроенный должным образом с поддержкой соответствующей системы связи.

Важно! Чтобы была возможность оплатить поездку в метро со смартфона, необходимо, чтобы телефон поддерживал бесконтактную связь NFC. В новейших телефонах модуль NFC сразу встраивается в устройство, однако, помимо модуля, необходимо использовать и специальную SIM-карту. Чтобы её подключить, необходимо обратиться в офис оператора для того, чтобы подключить данную карту либо произвести обмен уже подключённой.

Помимо удобства, в качестве преимущества можно рассмотреть и безопасность системы. В процессе взаимодействия чипа мобильного устройства и банка не происходит передачи реквизитов счёта. Передаётся специальный 16-значный код безопасности. Проще говоря, кража реквизитов исключена, поскольку реквизиты в передаче данных не участвуют.

https://youtube.com/watch?v=6-aHg33pOLs%3Ffeature%3Doembed

Действия пассажира при оплате поездки смартфоном или часами

Как уже можно понять из вышесказанного, любой житель столицы, имея мобильное устройство или другой гаджет с модулем NFC и специальной SIM-картой, в том числе и смарт-часы, может оплачивать поездки в метро при помощи соответствующего устройства.

При этом предварительно необходимо выполнить ряд действий, которые обеспечат данную возможность:

• необходимо убедиться в том, что мобильное устройство содержит модуль NFC;
• требуется подключить специальную SIM-карту у оператора;
• надо пополнить счёт на необходимую сумму.

Только после этого можно переходить к оплате. При этом сама задача оплатить метро с помощью мобильного телефона осуществляется очень просто. Необходимо приложить телефон или любой иной гаджет к турникету на несколько секунд. После этого будет произведено списание средств в автоматическом режиме.

Также следует учитывать, что нужно контролировать свои расходы. Для этого достаточно зайти в приложение оператора и отправить SMS-сообщение на номер 3210. После этого можно будет изучить детализацию счёта.

На всех ли станциях Московского метрополитена доступна оплата телефоном?

Самое слабое место оплаты своего пути при помощи мобильника заключается в том, что её невозможно произвести, если нет связи с оператором связи. Как известно, связь под землёй бывает далеко не во всех случаях. Поэтому, если станция метрополитена находится глубоко под землёй, то связь с оператором будет отсутствовать. Как результат, с покупкой проезда могут возникнуть проблемы. Этот нюанс крайне важно учитывать пользователю, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Возможные трудности при оплате и пути их решения

Как уже было сказано чуть выше, главная проблема, возникающая при оплате проезда в метро при помощи мобильника, – это не срабатывание системы из-за отсутствия связи. Однако стоит отметить, что подобная проблема встречается достаточно редко. Дело в том, что турникеты, где происходит оплата проезда, располагаются ближе к поверхности, поэтому зачастую связь там присутствует. Этого вполне хватает для совершения платежа. А в то же время в самом метро и на линиях связь действительно может стабильно отсутствовать.

На практике куда чаще, проблема с оплатой возникает, если мобильный телефон разрядился. Тогда оплатить свой путь точно будет невозможно.

https://youtube.com/watch?v=iX2G7unW1UY%3Ffeature%3Doembed

Подводя итог

На сегодняшний день мобильник для покупки проезда в метро используют многие. Статистики указывают, что 30% населения Москвы используют приложение на мобильном телефоне для оплаты проезда в метро. Удобство данного варианта оплаты сложно переоценить. Нет необходимости покупать билеты, жетоны и ждать в очередях. Всё, что нужно для оплаты – это приложить к турникету мобильный телефон, и деньги поступят на счёт метрополитена.

Причём можно настроить приложение таким образом, чтобы деньги поступали на счёт приложения с банковской карты в автоматическом режиме, что исключит необходимость периодически пополнять баланс. Всё будет делать система. А всё, что останется пользователю, – это просто проконтролировать работу системы. Конечно же, необходимо учитывать, что есть некоторые нюансы, которые могут усложнить процесс использования приложения. К примеру, отсутствие связи, из-за чего система может не срабатывать в тех или иных местах, когда это необходимо. Это необходимо и важно учитывать.

Единый электронный билет – это билет, предоставляющий право на совершение поездок в городском транспорте Санкт-Петербурга в пределах фиксируемой суммы.

Сколько стоит электронная карта “Подорожник”?

С 01 ноября 2022 года стоимость электронного носителя “Подорожник” при первичном оформлении проездного билета, а также при восстановлении проездного билета в случае неработоспособности электронного носителя установлена в размере 80 рублей.
Стоимость электронного носителя в виде брелока установлена в размере 100 рублей.

Как получить информацию (детализацию) по использованию (считыванию) ресурса с «Единого электронного билета, предоставляющего право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы»?

Описание процедуры, необходимой для получения подробной информации.

Можно ли вернуть деньги за неиспользованный проездной билет?

Нет, возврат денег невозможен (основание: п.1.10 Приложения №2 к Распоряжению Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 27.06.2007 № 31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения»).

Можно ли восстановить действующий проездной билет, если сломался носитель (пластиковая карточка)?

Да, возможно. Для получения более подробной информации перейти по ссылке Восстановление «Единого электронного билета», в случае повреждения электронной карты «Подорожник» осуществляется на вновь приобретенную гражданином электронную карту «Подорожник».

Можно ли восстановить утерянный проездной билет?

Нет. Утерянные и утраченные проездные билеты не восстанавливаются (основание: п.1.10 Приложения №2 к Распоряжению Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 27.06.2007 № 31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения»).

Куда обратиться для восстановления ресурса «Единого электронного билета, предоставляющего право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы», оформленного на электронную карту “Подорожник”?

В кассу СПб ГКУ «Организатор перевозок» по адресу:
г. Санкт-Петербург, улица Рубинштейна, дом 32А  (8:00 – 19:30 без обеда, без выходных);
г. Санкт-Петербург, площадь Ленина, дом 8/8 (8:00 – 19:30 без обеда, без выходных).
 точки продаж проездных билетов СПб ГКУ «Организатор перевозок» (сервис работает в тестовом режиме).

В течение какого времени будет восстановлен ресурс (денежные средства) проездного билета «Единый электронный билет*», если карта «Подорожник» непригодна к использованию?

Восстановление ресурса данного проездного билета осуществляется в течение одного календарного месяца.

Как списываются средства при оплате «Единым электронным билетом»?

При оформлении «Единого электронного билета» списание средств осуществляется по

Можно ли закодировать на карту «Подорожник» другой вид билета, отличный от используемого?

Можно. После использования ресурса (последней оплаченной поездки или истечения срока действия) проездного билета, электронную карту можно использовать для кодирования другого вида проездного билета по выбору пассажира (кроме льготных видов билетов).

Можно ли закодировать на карту «Подорожник» несколько видов проездных билетов?

На электронную карту «Подорожник» допускается одновременное оформление проездного билета длительного пользования «Единый электронный билет» с другими видами проездных билетов длительного пользования, за исключением персонифицированных льготных проездных билетов длительного пользования, Месячного автобусного билета для проезда на пригородных маршрутах, Комбинированного (трамвай, троллейбус, автобус) билета на 10 поездок, билетов “90 минут” и “суточный на 1-7 суток” .

Как списывается ресурс, если на карту «Подорожник» записано несколько видов проездных билетов?

При наличии на одном носителе нескольких действующих проездных билетов ресурс с «Единого электронного билета» списывается только в случае, если другие проездные билеты являются недействительными на данном виде транспорта на дату совершения поездки.

Единый электронный билет является недействительным для проезда, если остаток ресурса Единого электронного билета менее установленной стоимости проезда для данного вида транспорта по Единому электронному билету на дату совершения поездки либо если истек срок его действия.

Какой срок действия «Единого электронного билета»?

Срок использования «Единого электронного билета» – 3 года с момента приобретения билета, либо с момента последнего пополнения ресурса.

Как можно узнать остаток средств на «Едином электронном билете»?

в наземном транспорте: при помощи установленных в транспортном средстве стационарных валидаторов с функцией отображения информации (при повторном прикладывании проездного билета и без списания ресурса), либо с применением контроллера кондуктора;

в метрополитене: при проходе через турникет, в автоматах по продаже и пополнению проездных билетов, либо на визуализаторах в вестибюлях метрополитена.

На какую сумму можно пополнить «Единый электронный билет»?

Сумма первоначального пополнения Единого электронного билета – не менее стоимости одной поездки в городском пассажирском транспорте общего пользования, сумма последующих пополнений – любая, но не более 15 тыс. руб. Суммарный ресурс «единого электронного билета» не может превышать 15 тыс. руб.

Куда обратиться, если в общественном транспорте отказали в приёме «Единого электронного билета»?

В подобных случаях нужно написать . Обращаем внимание, что при обращении необходимо указать дату и время инцидента, номер маршрута и бортовой или государственный номер транспортного средства, а также данные заявителя (фамилию, имя, отчество и координаты для связи).

Почему электронный носитель (в т.ч. «Подорожник») попал в “стоп-лист”? Как вывести электронный носитель из “стоп-листа”?

Электронный носитель попадает в «Стоп-лист» (также «Чёрный список» или «ЧС») в случаях получения информации об утере, замене, повреждении электронного носителя или информации на нем. А также при наличии подозрений на нелегитимное пополнение ресурса.
Чтобы вывести электронный носитель из «Стоп-листа» необходимо обратиться в СПб ГКУ «Организатор перевозок», используя специальную форму на сайте (http://orgp.spb.ru/treatment/), либо по телефонам информационно-справочной службы 8-800-234-98-80 или (812) 576-55-55

Имеют ли право на бесплатный проезд в Санкт-Петербурге дети из многодетных семей, обучающиеся в Учебных заведениях Ленинградской области?

Да, такое право им предоставлено.

Имеют ли право на льготу родители детей из многодетных семей?

Нет, льготный проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге не предусмотрен.

Имеют ли право на бесплатный проезд в Санкт-Петербурге дети из многодетных семей по достижению ими 18-летнего возраста?

Нет, не имеют. Многодетная семья – это семья (неполная семья), имеющая в своем составе трех и более детей, в возрасте до 18 лет (основание: статья 2 Закона Санкт-Петербурга от 09.11.2011 № 728-132 “Социальный кодекс Санкт-Петербурга”)

Где получить документ, подтверждающий статус многодетной семьи?

Свидетельства многодетной семьи Санкт-Петербурга, выдается администрациями районов Санкт-Петербурга. (основание: Распоряжение Комитета по социальной политике № 93-р от 22.04.2011)

По какой форме должны обучаться дети, получающие пенсию по потере кормильца, для оформления льготного проезда?

Право на льготный проезд в Санкт-Петербурге имеют дети, получающие пенсию по потере кормильца:
до 18 лет – без обязательного условия обучения;
до 23 лет – при условии обучения по очной форме.
(основание: Распоряжение Комитета по транспорту № 129-р от 26.08.2005)

Необходимо ли предоставлять документ о регистрации на территории Санкт-Петербурга для оформления льготного проезда детям – инвалидам и детям, получающим пенсию по потере кормильца?

Да, необходимо. В соответствии с п. 1. ст. 60 Социального кодекса Санкт-Петербурга, льготный проездной билет для ребенка – инвалида, а также бесплатный проездной документ, предоставляемый детям, получающим пенсию по потере кормильца, на территории Санкт-Петербурга выдаётся гражданам, имеющим место жительства (регистрацию) в Санкт-Петербурге.

Может ли испортиться электронная карта (Льготная карта или карта “Подорожник”)?

Да, электронный чип, используемый в льготных проездных билетах и картах “Подорожник” может быть повреждён под действием внешних факторов. Поэтому для обеспечения физической сохранности Электронного носителя пользователи должны относиться к нему бережно. При использовании и хранении Электронного носителя запрещается использовать его не по назначению, сгибать, класть на металлические поверхности, длительно подвергать воздействию очень низких или высоких температур, помещать под прямые солнечные лучи, подвергать термической или химической обработке, подвергать воздействию электромагнитных полей и ультрафиолета (носить рядом с мобильным телефоном, располагать вблизи телевизора, радиоприёмника, СВЧ-печи, бытовой техники и т.п.). Инструкция по использованию Электронных носителей доступна в разделе “Нормативные документы” по ссылке:

Как банковская карта попала в “стоп-лист”? Как вывести банковскую карту из “стоп-листа”?

Банковская карта могла попасть в “стоп-лист”, если в момент оплаты проезда через валидатор ресурс банковской карты был ниже, чем стоимость проезда. Чтобы вывести банковскую карту из “стоп-листа”необходимо авторизоваться в личном кабинете пассажира, предоставляемого банком-эквайером, с которым перевозчиком заключен договор, и погасить задолженность. Список перевозчиков и обслуживаемых ими маршрутов доступен в разделе “Перевозчики” http://orgp.spb.ru/transport_organizations/ .

Личный кабинет пассажира ГУП «Пассажиравтотранс», ГУП «Горэлектротранс»: https://lk.gorodpay.ru
Личный кабинет пассажира ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО “Третий парк”, ООО “Домтрансавто”, ООО «Такси»: https://rrtp.ru/
Личный кабинет пассажира ООО «Транспортная концессионная компания» (трамваи “Чижик”): https://bilet.nspk.ru
Личный кабинет пассажира ГУП “Петербургский метрополитен”: http://metro.spb.ru/paypass.html