Подорожник спб цена проезда на метро

При желании горожане могут приобрести в Санкт-Петербурге карту Подорожник. Это современный проездной, который может значительно экономить поездки по городу на разном видео транспорта. Прочитайте о том, где купить карту Подорожник и как ею оплачивать проезд.

Ежедневно жители Санкт-Петербурга пользуются городским транспортом. Перед посадкой необходимо приобрести билет в кассе и предъявить его контролёру. Чтобы расплачиваться за билет было удобнее, местные власти организовали электронную систему платежей. Эта инструкция поможет научиться пользоваться картой Подорожник в городе Санкт-Петербург.

Кажется, мы привыкли к постоянной инфляции. Растут цены на продукты питания, постоянно повышается коммуналка, дорожают транспортные услуги. Выросшие транспортные издержки, необходимость повышения заработных плат и другие экономические факторы стали причиной подорожания с 01 января 2022 года стоимости проезда на метро в городе Санкт-Петербурге. Повышение затронуло и тарифы на метро по транспортной карте «Подорожник», популярной у жителей северной Пальмиры. Какова новая цена проезда на метро по карте Подорожник в Санкт-Петербурге в 2022 году мы и расскажем в нашем материале.

Опубликовано Понедельник, Декабрь 26, 2022 Автор . Рубрика Пассажирам

Комитет по тарифам Санкт-Петербурга утвердил стоимость проезда в общественном транспорте в 2023 году

По-прежнему, одними из самых удобных и экономных способов оплаты в общественном транспорте останутся проездные билеты, записанные на карту “Подорожник”. При оплате Единым электронным билетом (ЕЭБ)* одна поездка будет стоить 44 рубля в автобусе, трамвае или троллейбусе и 49 рублей в метро. При оплате ЕЭБ в наземном транспорте и совершении пересадок автоматически подключается тариф “60 минут”, причём условия тарифа не изменились: 2-я поездка по-прежнему будет стоить 10 рублей, 3-я и последующие поездки бесплатны.

Кроме ЕЭБ на “Подорожник” можно записать проездные билеты длительного пользования, например Единый проездной билет на месяц или билет на несколько суток и другие виды билетов.

Новшество 2023 года – скидки при оплате проезда в наземном транспорте банковскими картами платёжной системы Мир и банковским приложением Единой карты петербуржца. Стоимость поездки, в зависимости от типа банковской карты или банковского приложения (токенизированной карты, эмулированной на мобильное устройство), будет от 40 до 43 рублей. Это нововведение будет актуально для проезда в автобусах уже с 1 января 2023 года, а в трамваях и троллейбусах – с 1 апреля 2023 года.

Так называемые «гостевые» тарифы в 2023 году увеличатся на 5 рублей: одна поездка в метро будет стоить 70 рублей, в наземном транспорте – 65 рублей. Но гостевыми тарифами пользуются менее 5% пассажиров общественного транспорта.

Подрбная информация о тарифах на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга в 2023 году размещена на странице “Проездные билеты и их стоимость”

* Единый электронный билет (ЕЭБ), предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы

Электронная карта «Подорожник»

Уникальный проект, реализуемый Комитетом по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Можно оформить все действующие нельготные проездные билеты, Единый электронный билет для оплаты проезда в городском транспорте и железнодорожные абонементные билеты для оплаты проезда в пригородных электропоездах АО «СЗППК».

Приобретение

В кассах ГУП «Петербургский метрополитен»; в точках продаж и офисах продаж СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Стоимость носителя: электронная карта – 80 рублей, электронный брелок – 100 рублей.

Возврат

Возврат средств за электронную карту производится в кассах «ГУП Петербургский метрополитен» в течение 45 суток с момента приобретения

Использование

• 1. Приложить электронную карту любой стороной к считывателю;
• 2. Убедиться, что электронная карта опознана, как пригодная к проезду;
• 3. С карты списывается ресурс в размере установленной стоимости поездки для данного вида транспорта;
• 4. Если электронная карта не опознана, необходимо оплатить проезд.

Пополнение единого электронного билета*

В кассах ГУП «Петербургский метрополитен» (возможно пополнение банковской картой); в точках продаж и офисах продаж СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Интернет-Банк

«Банк Санкт-Петербург» «Банк SIAB»

On-line сервисы

Петербургский «Организатор перевозок» принял решение увеличить стоимость пластикового носителя «Подорожник», на который записываются проездные билеты длительного пользования. С 1 ноября карта сама по себе будет стоить не 60 рублей, а 80.

По данным «Фонтанки», такое решение было принято в начале недели. Новая линейка «пластика» при его первичной покупке будет выглядеть так:

• «Подорожник» — 80 рублей;
• месячные именные единые билеты для студентов и месячный именной единый для школьника с фото — 68 рублей;
• месячный единый (трамвай, троллейбус, автобус, метро) именной льготный билет с фото — 65 рублей;
• временный носитель на период восстановления персонифицированных билетов — 60 рублей.

При выдаче взамен поврежденного или утраченного билета цены с 1 ноября такие:

• бесплатный проездной для льготных категорий (детей из многодетных семей, детей, получающих пенсию по случаю потере кормильца, детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей) — 150 рублей;
• месячный единый (трамвай, троллейбус, автобус, метро) именной льготный билет — 72 рубля;
• месячные именные единые билеты для школьников — 75 рублей;
• проездной билет инвалида — 80 рублей;
• проездной билет лица, сопровождающего инвалида, — 80 рублей.

В «Организаторе перевозок» подтвердили информацию о подорожании карты. «Стоимость носителя электронного билета «Подорожник» с 1 ноября составит 80 рублей. Увеличение стоимости объясняется ростом отпускной цены электронных чипов, встроенных в карту. Отметим, что стоимость «Подорожника» не менялась с 2017 года (тогда она выросла с 55 до 60 рублей), а в реализацию электронный носитель поступает без коммерческой наценки — по себестоимости. Кстати, в течение 45 дней можно вернуть карту «Подорожник» обратно в кассу с возвратом той стоимости, по которой карта приобреталась (без стоимости проездного билета, записанного на карту)».

Добавим, ажиотаж при покупке «Подорожников» резко растет при выпуске лимитированных серий, как было недавно с годовщиной фильма «Брат». Всего с 2011 по 2022 год было выпущено 57 серий, максимальное количество карт в рамках одной — 120 000 (это было в 2017 году к Кубку конфедераций). Еще 75 000 карт «Подорожник» было выпущено к 75-летию Великой Отечественной войны. Остальные серии выходили тиражом не более 10 тысяч штук.

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

В 2022 году многое в жизни наземного общественного транспорта в Петербурге изменилось. В том числе — тарифы. Рассказываем, как можно сэкономить благодаря новой модели транспортного обслуживания и современным технологиям. Изучите нашу шпаргалку внимательно — вы наверняка откроете для себя много полезного.

Кому подойдет: тем, кто активно пользуется общественным транспортом практически каждый день.

Проездной на месяц (автобус, троллейбус, трамвай) на момент публикации стоит 2282 рубля. Если вы работаете пять дней в неделю, хотя бы один выходной проводите в городе, при этом делаете одну пересадку по пути, то совершаете 111 поездок в месяц. Нетрудно подсчитать: одна поездка обойдется в среднем всего в 20,5 рубля.

Этот способ работает и для тех, кто пользуется метро, но добирается до него наземным транспортом. Единый проездной, включающий подземку, стоит 3385 рублей. Экономия составит до 1000 рублей по сравнению теми, кто платит «разово». Единственный нюанс: проездной на месяц нужно обязательно «откатать». Иначе деньги сгорят.

Кому подойдет: всем, кто хочет экономить на каждой поездке, но не готов покупать проездной на месяц.

Транспортный электронный кошелек вошел в нашу жизнь давно и прочно. На сегодняшний день это самый популярный способ оплаты, которым, по данным Комитета по транспорту Петербурга, пользуются порядка 45% пассажиров. Однако 16% все еще используют так называемый «гостевой тариф», оплачивая поездки банковскими картами, QR-билетами или жетонами, если речь о метрополитене. И зря! Ведь можно уменьшить на 20 рублей стоимость каждой поездки: вместо 60 рублей по банковской карте обладатель «Подорожника» заплатит всего 40 в наземном транспорте и 45 рублей в метро. На счет можно положить до 15 тысяч рублей, тратить их в течение трех лет с момента последнего пополнения, сколько хочется и где хочется — на земле и под землей. Стоимость «пластика» (носителя) электронного кошелька 60 рублей, которые окупаются всего за 3 поездки. Дизайн «Подорожника» регулярно обновляется, что привлекает к нему все большее внимание туристов — ведь это отличный сувенир на память о Петербурге. Приобрести его можно в кассах метрополитена и точках продажи СПб ГКУ «Организатор перевозок»

Кому подойдет: тем, кто ездит на работу только наземным транспортом с пересадками, а также жителям пригородов в административных границах Петербурга.

Этот тариф появился в Петербурге с 1 апреля 2022 года. Он автоматически включается при оплате электронным билетом, записанным на карту «Подорожник». В течение 60 минут поездки в наземном транспорте будут стоить:

1-я поездка — 40 рублей, 2-я — 10 рублей, 3-я и последующие — бесплатно.

Тариф не распространяется на поездки в метро и в автобусных маршрутах Ленобласти, в том числе коммерческих. Если вы оплатите «Подорожником» проезд в подземке, в областных автобусах или пригородной электричке, то действие активного билета «60 минут» закончится.

Кому подойдет: тем, кто добирается до метро наземным транспортом, в том числе — жителям пригородов в административных границах Петербурга.

Этот тариф позволяет совершить одну поездку в метро и любое количество — в наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации. Стоимость билета составит всего 72 рубля, очередность — метро или наземный транспорт — не имеет значения. Активируется билет в любом общественном транспорте (автобус, трамвай, троллейбус, метро). Согласитесь, очень привлекательное предложение.

Но есть два нюанса, которые нужно учитывать. Во-первых, билеты «90 минут» нельзя записать на электронный носитель вместе с другими видами проездных. Вам придется купить отдельный «Подорожник». Второе ограничение касается суммы пополнения карты. За один раз вы сможете положить на электронный носитель стоимость от 1 до 30 билетов «90 минут». Их нужно будет использоваться в течение 180 дней с момента приобретения. Есть и такой нюанс: если вы проехали в метро, но по каким-то причинам не поехали дальше наземным транспортом, с карты все равно спишется 72 рубля.

Кому подойдет: тем, кто уверенно владеет современными технологиями и готов потратить немного времени, чтобы разобраться в функционале ЕКП. Важно: ваш смартфон должен отвечать определенным требованиям.

Подробнее

Для того, чтобы использовать функционал ЕКП максимально, нужен смартфон на основе Android не ниже версии 7.0, сертифицированный для России. Также гаджет должен поддерживать NFC — технологию беспроводной передачи данных на близком расстоянии

«Единая карта петербуржца» — универсальный инструмент горожанина, у которого много приложений — в том числе банковское и транспортное. Другими словами — его можно использовать как банковскую карту и электронный проездной одновременно. Причем на ЕКП можно записать любой вид проездного — хоть «Подорожник», хоть именной льготный на месяц. Об этом не все знают.

Как ЕКП поможет сэкономить в метро и наземном транспорте? В подземке по ней стоит расплачиваться как банковской картой, а в автобусе, в троллейбусе или трамвае — как «Подорожником» или другим видом проездного.

Как это работает? В метро: сперва считыватель проверяет баланс на банковском приложении. Если он положительный — необходимая сумма списывается, если средств нет — проверяется «Подорожник». В наземном транспорте: приоритет в списывании средств по ЕКП — с «Подорожника». Если на нем недостаточно средств, деньги списываются с банковского счета. Таким образом, работа валидаторов организована по алгоритму экономической пользы для пассажира.

Есть еще одна тонкость — стоимость проезда в метро будет отличаться при оплате ЕКП «пластиком» и смартфоном. В первом случае вы заплатите за поездку 35 рублей, во втором — 31*.

Как все правильно настроить, читайте в нашей пошаговой инструкции.

Как платить в метро смартфоном, а в наземном транспорте — пластиковой картой ЕКП

1. Выпустите «Единую карту петербуржца» на основе платежной системы «Мир».

2. Активируйте транспортное приложение ЕКП в кассе метрополитена или в специализированных киосках СПб ГКУ «Организатор перевозок».

3. Пополните баланс проездного билета.

4. Активируйте платеж. Сделать это можно двумя способами: в наземном транспорте — приложив карту к валидатору со значком бесконтактной оплаты PayPass. В метро — приложив «пластик» к автомату, показывающему остаток средств на транспортных картах.

6. Добавьте ЕКП в приложение бесконтактной оплаты.

7. Оплачивайте телефоном проезд в метро только в турникетах, где установлен специальный датчик.

Теперь при оплате ЕКП в наземном транспорте спишется сумма по тарифу проездного билета (например, 40 рублей при едином электронном билете), а в метрополитене цена поездки составит 35 рублей при оплате «пластиком» и 31 при оплате смартфоном.

Если на турникете или валидаторе появилась фраза «Карта в стоп-листе», это означает следующее: по банковской карте совершена поездка, за которую не списаны деньги. Это может произойти из-за недостатка средств на карте на момент оплаты, блокировки карты банком или технических проблем при выполнении запроса на списание средств. Карта автоматически удаляется из стоп-листа в течение 10 минут после погашения задолженности. Подробные рекомендации по выводу карты, в том числе виртуальной, из стоп-листа читайте здесь.

Ирина: «Я уже полтора года не езжу на метро, только наземным транспортом. Из дома на «Лесной» до работы на Невском добираюсь с пересадкой. Отлично показал себя пересадочный тариф «60 минут»: поездка в одну сторону обходится всего в 50 рублей. До реформы я платила 80».

Анатолий: «Мы живем на южном берегу Финского залива — на Ленинском проспекте. Кронштадт видно из окна, но доехать до него общественным транспортом всегда было непросто: нужно добраться до метро, потом подземкой до «Черной речки», оттуда — на маршрутке. Недавно мы решили поэкспериментировать: построить маршрут по югу, через Ломоносов.

Сначала доехали до Петергофского шоссе — это совсем рядышком. Там пересели на автобус, который идет до Ломоносова. Каково же было наше удивление, когда «Подорожник» списал всего по 10 рублей! Это заработал пересадочный тариф «60 минут». Раньше дорога до Ломоносова обошлась бы более чем в 100 рублей, теперь — 50. На конечной остановке в Ломоносове мы буквально перешли дорогу — и стали ждать автобус, который довезет нас до Кронштадта. Если бы мы успели уложиться в час, то эта поездка была бы еще и бесплатной».

Светлана: «Я живу в Петергофе. До транспортной реформы билет на автобус до «Кировского завода» стоил 80 рублей, теперь действует единый городской тариф — 40 рублей. А с билетом «90 минут» я могу добраться в офис на Петроградской стороне всего за 72 рубля. Благодаря этому ощущаю себя действительно жителем Петербурга, а не далекого пригорода».

Расскажите, как вы управляете расходами на общественный транспорт. Какие виды проездных выбираете? Какие инструменты для оплаты используете? Знаете ли вы, как проехать Петербург из одного конца в другой, потратив наименьшую сумму? Ждем ваших историй и советов.

Отправка сообщения означает, что вы согласны на наши условия по обработке персональных данных.

* Акция, организатор — АО «НСПК» — оператор платежной системы «Мир». С 01.01.2022 по 31.12.2022 на турникетах в метро Санкт-Петербурга действует отдельный тариф при оплате по картам «Мир» и Единым картам петербуржца, в том числе токенизированным через мобильные приложения. Подробнее читайте здесь.

Способы оплатить проезд картой Подорожник

Люди могут прийти в кассу метро и купить за наличные металлический жетон для проезда в метро. Но есть два основных недостатка в таком виде оплаты. Прежде всего цена на разовые проездной выше, чем стоимость одной поездки по карте Подорожник. Если покупка жетона обходится в 60 рублей, то владельцы карты смогут проехать в подземном вагоне за 41 рубль. Другой момент может смутить людей, которые дорожат своим личным временем. За жетоном нередко нужно выстоять очередь из нескольких пассажиров. В то время, как обладатели карты Подорожник проходят к своему вагону практически без остановок.

Оказавшись в «подземке», для оплаты проезда необходимо приложить карту к электронному приёмнику. Сумма средств будет списана автоматически, а на табло появится остаток баланса. После каждой оплаты турникет будет также выдавать жетон на проезд, не забудьте его взять с собой.

Существуют станции в метро Санкт-Петеребурга, из которых сложно изменить свой маршрут. Если выйти на конечной, следующий вагон можно ожидать достаточно долго. Пользуйтесь для навигации иллюстрациями карт на станциях или мобильными приложениями со схемой метро.

Как оплатить с карты Подорожник

Оплата производится в максимально упрощённом виде. На каждой пластиковой карте Подорожник размещён чип – электронное устройство с информацией. Есть другое устройство, которое её считывает. Эти приёмники размещаются в билетных кассах. Перед посадкой необходимо поднести карту стороной с чипом к считывателю и указать количество билетов. Это доступно сделать по нажатию единственной кнопки, размещённой на корпусе считывателя. Владелец может вставить карту и ввести ПИН-код.

Чтобы получить чек за покупку билета безналичным расчётом, нажмите ещё раз кнопку, при помощи которой вы подтверждали действие. В Санкт-Петербургском метро владелец карты получает железный жетон, с которым может пройти к посадке. Прикладывать карту в метро доступно на турникетах. В нижней части устройств расположено место для выпадения купленного жетона. Для оплаты проезда в автобусе используйте карту Подорожник, приложив её к валидатору.

На экране устройства должна появиться зелёная стрелочка, она говорит о том, что поездка оплачена и пассажир может пройти в салон.

Как пополнить карту Подорожник

Проверить баланс карты владелец может на турникете, а также на сайте Подорожник по ссылке: http://podorozhnik.spb.ru/. После нажатия кнопки на сайте пользователь сможет выбрать один из нескольких способов пополнения: банковской картой, деньгами на балансе мобильного телефона или через кошелёк Qiwi.

Обмен электронных денег осуществляет веб-компания «Эверест». Положенные на счёт карты деньги необходимо активировать. Баланс обновится, когда владелец первый раз после этого воспользуется электронным проездным. При оплате счёт может отображаться со старой информацией.

Проездные электронные билеты в Санкт-Петербурге могут быть приобретены в специальных киосках на улицах города.

Сюда можно обратиться, если нужно пополнить баланс карты. Положить деньги на баланс позволяют прочие терминалы для оплаты, на которых есть пометка с символом карты.

Вставьте её в картоприёмник и введите сумму для платежа. Предложите автомату наличные деньги и через несколько секунд карта Подорожник будет пополнена.

Сколько стоит оплата за метро с помощью бесконтактных банковских карт

При оплате банковскими картами с поддержкой бесконтактных платежей в турникетах метрополитена будет списываться следующая стоимость поездок:

• Карты платёжных систем «Visa» и «Master Card» — 65 рублей;
• Карты платёжной системы «Мир» — 44 рубля;
• Карты платёжной системы МИР ЕКП (Единая Карта Петербуржца) — 35 рублей.

Если выполняется оплата картой с помощью мобильного устройства (токена), то тариф на оплату метро составит

• Платёжные системы «Visa» и «Master Card» — 65 рублей;
• Платёжная система «Мир» — 41 рубль;
• Платёжная система МИР ЕКП – 31 рубль.

Сколько стоит проезд по карте Подорожник в СПБ 2022?

29 января 2021 года было принято Постановление Правительства №1117, в соответствии с которым с 01 января 2022 года установлены новые тарифы на пассажирские перевозки и перевозки ручной клади. Изменения коснулись и тарифов на метро, включая их оплату с помощью транспортной карты Подорожник, столь популярной у питерцев.

• Стоимость поездки на метро начиная с января 2022 году по карте Подорожник составляет 45 рублей. Это на 4 рублей больше, нежели было в 2021 году.
• Стоимость проезда в наземном транспорте по карте Подорожник также выросла, и составляет в 2022 году 40 рублей. В 2021 году стоимость была 36 рублей.

Напомним, что данную карту можно приобрести в метро и других точках продаж. Стоимость покупки карты составляет 60 рублей. После приобретения баланс карты необходимо пополнить на удобную для вас сумму.

Подробнее: Как пополнить Подорожник онлайн с банковской карты Сбербанк.

Также с 01 апреля 2022 года планируется введение новой модели транспортного обслуживания, связанного с пересадками. Новый тариф «60 минут» обеспечит первую поездку за 40 рублей, вторую – 10 рублей, третья и четвёртая поездки будет для пассажира по такому тарифу бесплатными.

Тарифы на метро по Подорожнику в Санкт-Петербурге

Новые тарифы на метро с 2022 года установлены в размере 65 рублей (один жетон на поездку). Стоимость оплаты багажа (ручная кладь) составляет также 65 рублей.

Есть ли льготы для многодетных семей в Подорожнике

Некоторые группы льготников в прошлом могли рассчитывать на более низкие цены городского транспорта. При использовании карта Подорожник не даёт преимуществ людям из какой-либо льготной группы, кроме детей, которые получают пенсию из-за потери кормильца. Льготами из этой группы пользуются дети до 18 лет. После этого возраста также льготами могут пользоваться люди до 23 лет при условии, что они в данный момент проходят обучение на очной форме. Для этого понадобится при оформлении карты предоставить соответствующие документы, а также паспорт или свидетельство о рождении.

Тарифы на транспорт заранее определены. Узнать стоимость билета на тот или иной вид транспорта можно на сайте карты Подорожник. Для некоторых видов есть ограничения на поездки. Также граждане могут приобретать единый проездной на определённый период времени и ездить в метро без необходимости каждый раз оплачивать жетон. Стоимость зависит от периода оформления карты Подорожник. Срок использования карты с момента оформления – 3 года. После его завершения обновить карту доступно после подачи заявления в органы управления.

Тарифы без конкуренции и очередей. «Подорожник» снова становится «любимой женой» Смольного

Единая карта петербуржца все еще может дать фору единому электронному билету в общественном транспорте, но между ними уже не пропасть, а считанные рубли. Прикладыванием «Подорожника» лечат сразу несколько зайцев.

Цены на проезд в Петербурге, как обычно происходит в невыборный год, выросли с 1 января. Выросли не так, как предполагалось еще за 4 месяца до этого (и понятно, почему). То есть разовые поездки (жетоны в метро и талоны в наземном транспорте) в обеих редакциях смольнинского плана дорожали до 70 и 65 рублей соответственно: туристов и командированных здесь давно не считают за потерпевших и предлагают им платить если не по экономически обоснованному тарифу, то близко к тому. Проезд по «Подорожнику» хотели поднять до 49 рублей под землей и 43 рублей на земле, однако на выходе получилось 49 и 44. Стоимость различных билетов длительного пользования в итоге выросла на 8,2–8,8%, полуторачасового проездного — примерно так же, до 78 рублей. Это в общем охватывает большую часть пассажиров: по данным чиновников, в 2022 году «Подорожником» оплатили 43,5% поездок, льготными проездными — 39,1%.

Однако еще в 11,8% случаев выбрали банковские карты всех видов, это около 160 млн поездок (втрое больше, чем наличными). И вот здесь были основные новости. Вернее, их очень долго не было. Собеседники в тарифном и транспортном блоках кивали на экономический, который и вел какие-то тихие переговоры с Национальной системой платежных карт, а они все ни во что не выливались. Речь идет о карте «Мир» и Единой карте петербуржца. Когда тарифы устанавливали на 2022 год, именно этот сегмент показал небывалое — а именно снижение цен. В итоге в прошлом году при оплате ЕКП в метро на турникете поездка стоила 35 рублей, а при использовании мобильного телефона (токенизированной карты) — 31 рубль. По «Миру» получалось 44 рубля и 41 рубль соответственно. И все это — при стоимости жетона в 65 рублей и поездки по «Подорожнику» в 45 рублей. В общем не возникало вопросов, какой из способов оплаты является фаворитом Смольного. И неудивительно, что, по прикидкам самого метрополитена, доля оплаты банковскими продуктами выросла — с 3,9% до 22% в 2022-м. «Фонтанка» подробно рассказывала, как надо было пользоваться этой благодатью.

Скидку предоставляет НСПК, это результат ее договоренностей с городом. И перед 2023-м, как уже было сказано, переговоры затянулись. В итоге только 21 декабря Смольный отчитался: в метро поездка по ЕКП с нового года будет стоить 47 рублей, вне зависимости от того, в какой форме вы карту используете. Это, что называется, сильный ход: если отсчитывать от «токенизированного» 31 рубля — рост в полтора раза, такую инфляцию еще поискать. Про наземный транспорт сообщили, что там ЕКП и «Мир» приравнивают к «Подорожнику» (то есть 44 рубля, а не 65 рублей, если платить какой-нибудь другой банковской картой).

«Подорожник» на этом фоне как-то резко похорошел. Однако еще через неделю НСПК и Смольный разродились новыми пресс-релизами. С метро все подтвердилось, а вот про наземный транспорт зачем-то выбрали такую формулировку: стоимость проезда по «Мир» и ЕКП будет на 38% меньше, чем разовая поездка (сравнительная база так себе, разовыми поездками пользуются процентов 5 пассажиров). Несложный расчет показывает: поездка в автобусе или трамвае будет стоить по «Миру» 43 и 41 рубль (при оплате картой и мобильным приложением), а по ЕКП — 42 и 40 рублей. Впрочем, надо учитывать, что эти скидки заработали с января только на автобусах, а на трамваях и троллейбусах запустятся с апреля.

Те, кто в свой семейный бюджет привыкли закладывать поездку в метро по дешевке, резко погрустнели. Но пафос Смольного понятен. «С 1 января и весь 2023 год со скидкой от базового тарифа можно будет ездить не только в метро, но и во всех автобусах Санкт-Петербурга, расплачиваясь картой «Мир» и ЕКП. Размер скидки будет зависеть от способа оплаты проезда — «пластиком» или картой в смартфоне. Кроме того, мы планируем в 2023 году расширить действие выгодного предложения на весь наземный городской транспорт Петербурга, включая электротранспорт», — цитируют в релизе генерального директора НСПК Владимира Комлева. Не переживайте, мол: да, на метро теперь не так выгодно, зато в наземном транспорте скидки появились. И кешбэк за оплату школьного питания. Это из другой оперы, но НСПК мыслит услугами как таковыми: было все на транспорт — теперь перераспределили.

Если анализировать новую тарифную линейку, то очевидно, что у «Подорожника» стало больше шансов сохранить лидерство в рейтинге самых популярных способов оплаты. Те, кто уже привык носить ЕКП в кошельке или сохранил ее себе на телефон, вероятно, не откажутся от нее и теперь. Но новые пользователи могут и не «заморочиться» на оформление себе отдельной карты для транспорта, на которой к тому же не действует пересадочный тариф, как на «Подорожнике». Так что много ли появится неофитов из-за возможности выгадать по сравнению с «Подорожником» 2 рубля в метро или максимум 4 в автобусе — вопрос.

Впрочем, насколько это критично для НСПК, тоже с ходу не скажешь. Это раньше, когда приходилось конкурировать с иностранными платежными системами, можно было вкладываться в кешбэк на полную. А сейчас тот же «Мир» — для многих безальтернативная, если не обязательная, система.

С НСПК про «Мир» и ЕКП говорили экономисты Смольного. А вот «Подорожник» — это да, детище транспортного и тарифного блоков, так что они, надо думать, не особо грустят из-за новой системы. Тому несколько причин. Первая: чем меньше льготность проезда — тем меньше субсидия, которую надо доплачивать из бюджета перевозчикам, а это традиционно самая большая часть отраслевых расходов городской казны.

Второе: автобусы с 2022 года у нас считаются чуть ли не главным видом общественного транспорта, под них перелицевали маршрутную сеть, а новых станций метро, к примеру, не появилось. Так что, по логике, если уж вы пытаетесь пересадить людей из автомобилей в наземный транспорт — туда бы и надо направлять усилия по скидкам.

И третье: возможно, метро теперь не захлебнется в утренних очередях на конечных станциях. «Фонтанка» подробно писала о том, что происходит на «Парнасе» или «Комендантском проспекте». Очевидная выгода по ЕКП заставляет его держателей толпиться у немногочисленных универсальных турникетов, которые могут принимать такие карты, но информацию считывают с паузой, так как связываются с банком. Эти двухсекундные паузы складываются в толпы на входе в станцию. Вкупе с попытками Смольного заменить все старые турникеты на универсальные, падение привлекательности ЕКП может помочь в борьбе с часпиковыми очередями. Это теория.

«На данный момент метрополитен работает с двумя банками-эквайерами по предоставлению сервиса по приему оплаты с помощью банковских карт, — сообщили «Фонтанке» в пресс-службе метро. — В вестибюлях станций «Проспект Ветеранов-2» и «Достоевская» прием банковских карт в УТ (универсальных турникетах — прим.ред.) осуществляется через банк «Россия». На остальных станциях — через банк «Санкт-Петербург». Всего в метрополитене 724 УТ, из них 320 имеют возможность приема оплаты банковскими картами. В метрополитене установлено 630 УТ, оснащенных универсальными считывателями, однако прием банковских карт там будет возможен только после разработки специализированного программного обеспечения банком-эквайером и предоставления его метрополитену».

Николай Кудин, «Фонтанка.ру»

Как открыть карту Подорожник

Карту может приобрести каждый желающий человек, которому уже исполнилось 14 лет. Это могут быть коренные петербуржцы или приезжие туристы. Карта Подорожник доступна для покупки в метро. Перед турникетом пассажиры могли заметить окно кассира, возле которого иногда есть небольшая очередь. Нужно обратиться сюда и приобрести карту за 60 рублей. На балансе карты Подорожник изначально денег нет. Пользователю нужно пополнить баланс. Это можно сделать тут же на кассе, минимальный взнос – 41 рубль. Владелец карты может положить на её баланс до 15 тысяч рублей.

Карта может быть приобретена в одном из отделений банков: Русский стандарт, Газпромбанк, Санкт-Петербург. Если есть открытый счёт в этих банках, заказать её можно будет онлайн. При помощи контактов или личного кабинета в банке будет прислано уведомление о том, что карта готова и в каком отделении её можно будет забрать. Полученную карту нужно будет активировать в назначенные сроки. Их сообщит организация, которая выдавала карту. Доступно приобрести брелок с функциями карты, который тоже можно будет пополнять и оплачивать проезд с его помощью.

Где приобрести карту Подорожник в СПБ?

Данный тип проездного может быть выпущен с разным дизайном. Также граждане могут оформлять карту для проезда на конкретном виде транспорта. Для того, чтобы купить карту Подорожник, необходимо обратиться в кассу станции одного из вида транспорта, которым вы пользуетесь. Карта стоит 60 рублей, после чего требуется внести на её баланс минимальный взнос – от 41 рубля. Она может выглядеть в виде брелока. Пополнять счёт можно также через кассы, если у гражданина нет банковского счёта. Сумма для пополнения может быть в пределах 15 000 рублей.

Карту можно открывать на определённый срок действия. Она может быть бессрочной или с действием на 1 поездку. На её памяти можно хранить оплату для разных типов транспорта одновременно. А средства на балансе могут распространяться не только на общественный транспорт, но и некоторые коммерческие перевозки. Летом у владельцев будет возможность оплачивать при помощи Подорожника проезда на речном транспорте, который передвигается по Неве. Оплата стоимости проезда на пригородных поездах может быть ограничена по протяжённости поездки.

Карту также можно приобрести в сертифицированных точках продаж «Организатор перевозок». Брелок будет стоить 70 рублей, а также первое пополнение его баланса. Также карта может быть куплена в электронных автоматах, которые предназначены для их пополнения и обслуживания клиентов.

Стоимость проезда на автобусах со смешанным тарифом

В случае оплаты проезда на автобусах со смешанным тарифом оплата с помощью карты «Подорожник» составит:

• – 80 рублей (полный билет). Участок от АС «Кировский завод» до улицы Крылова и от проспекта Буденного до г.Ломоносова – 40 рублей;
• – 80 рублей (полный билет). Участок от г.Петродворец, университет до проспекта Буденного и от проспекта Буденного до Кировского завода – 40 рублей;
• – 120 рублей (полный билет). Участок от метро «Чёрная речка» — ж-д станции «Горская» до посёлка Репино, и посёлка Репино. центр – г.Зеленогордск, железнодорожный вокзал – 40 рублей;
• – 60 рублей (полный билет). Участок от г.Зеленогорска до пос.Приветнинское  и от пос.Приветнинское до 21-й км – 20 рублей;
• – 80 рублей (полный билет). Участок от г.Кронштадт, пр.Ленина – железнодорожная станция Горская, и от железнодорожной станции Горская до г.Сестрорецк, ул.Володарского – 40 рублей;
• – 80 рублей (полный билет). Участок от метро «Старая Деревня» до железнодорожной станции Горская и от железнодорожной станции Горская до г.Сестрорецк, улица Курортная – 40 рублей;
• – 80 рублей (полный билет). Участки от г.Пушкин, автобусная станция «Железнодорожная улица» до Киевского шоссе, и от Киевского шоссе до железнодорожной станции «Красное село» — 40 рублей;
• – 48 рублей (полный билет). Участки от г.Петродворец, вокзал – до Марьино 2 – 40 рублей, и от Марьино 2 до Ольгино  — 8 рублей.

Как пополнить Подорожник через Юмани

Карту можно пополнять любыми другими средствами: картой, наличными, электронными деньгами. Большинство используют для расчёта в Интернете электронные кошельки, такие как ЮMoney. Если вы пользуетесь этим видом средств, то сможете пополнить свой электронный кошелёк. Для этого понадобится мобильное приложение Юмани. В нём встроена возможность переводить деньги напрямую через веб-сервис, находясь где угодно, чем этот способ может быть удобнее и предпочтительнее других.

• Запустите приложение Юмани и выберите раздел «Каталог»;
• Нажмите вверху на вкладку «Оплатить» и выберите «Ещё»;
• В меню на следующей странице находится строка «Билеты на транспорт», которую необходимо выбрать;
• В списке проездных находится «Подорожник»;
• Введите номер карты и сумму, на которую её нужно пополнить.

В приложении пользователь может сохранить в избранных перевод, чтобы пополнять этим способом транспортную карту каждый месяц автоматически. Эту функцию можно будет отключить через параметры приложения, когда в ней больше не будет необходимости.

Видеоинструкция

Как пользоваться, сколько стоит и где купить карту Подорожник в Санкт-Петербурге, смотрите в видео.

Виды электронных карт**

Электронная карта «Подорожник»

Посмотреть все карты-партнеры

**Размещение видов электронных карт на настоящем сайте носит исключительно информационный характер и не гарантирует их наличие в пунктах продаж.

Стоимость проездных билетов

На проездные билеты на метро с 01 января 2022 года установлены следующая стоимость:

• Месячный единый билет (включает метро, автобус, троллейбус, трамвай) – 3385 рублей;
• Месячный единый именной билет для учащихся – 598 рублей;
• Месячный единый именной билет для студентов – 1205 рублей;
• Месячный единый именной билет льготный – 671 рубль;
• Единый билет (метро, автобус, троллейбус, трамвай) на 90 минут – 72 рубля;
• Суточный единый билет. На 1 сутки – 249 рублей, на 3 суток – 478 рублей, на 5 суток – 847 рублей.
• Месячный именной билет на метро для студентов – 680 рублей;
• Месячный билет для проезда в метро – 2495 рубля.

Стоимость проездных билетов на наземный транспорт составляет

• Месячный проездной на автобус – 1815 рублей;
• Месячный комбинированный проездной (автобус, троллейбус, трамвай) – 2282 рубля;
• Месячный именной проездной для учащихся – 395 рублей;
• Месячный комбинированный именной проездной для студентов – 603 рубля.

Это пригодится: куда можно сходить без QR кода в Санкт-Петербурге.

В нашем материале мы разобрали, какова стоимость поездки на метро в Санкт-Петербурге в 2022 по транспортной карте «Подорожник», и как еще изменилась стоимость оплаты в метро и наземном транспорте в СПБ. В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга стоимость поездки метрополитена с января 2022 года возросла, и ныне по карте «Подорожник» составляет 45 рублей. Не забывайте своевременно пополнять вашу транспортную карту, это позволит вам избежать возникновения нежелательных ситуаций с нулевым балансом на счету вашей карты.

Один из способов уже назван – пополнение карты наличными через кассы городского транспортного средства. Другим более практичным является пополнение карты через терминалы на станциях. Автомат принимает наличные. Необходимо подойти к нему и выбрать оплату в меню.

На табло появится запрос вставить карту в приёмник, он обозначен изображением карты Подорожник. Поместите её и дождитесь, когда устройство определит идентификационный номер и предложит внести определённую сумму денег на электронный счёт.

Разместите купюру любой стороной в приёмник до того момента, пока устройство не захватит её. На экране появится внесённая сумма, после чего оплату необходимо подтвердить. Повторяйте эту процедуру столько раз, сколько желаете внести средств. В завершении операции устройство предложит ввести номер мобильного телефона владельца карты. Он необходим для того, чтобы отправить в СМС сообщении электронный чек. Через несколько секунд устройство распечатает документ и предоставит его владельцу карты.

Что делать, если потерял или сломал карту Подорожник?

Пластиковое средство оплаты проезда создано таким образом, что важные электронные элементы размещаются практически по всей её площади. Если она будет сломана, при оплате на считывателе не будет отображаться соответствующая информация, а также остаточный баланс. При поломке карты или её утере необходимо обратиться на сайт компании-организатора и создать текстовое обращение. Форму для этого пользователь найдёт в меню сайта в верхней части экрана. Контакты для связи с поддержкой размещены также внизу главной страницы и в соответствующем пункте меню.

Понадобится приехать в ближайший офис компании «Организатор перевозок» и написать заявление. Карта и заявление владельца направится на экспертизу. После рассмотрения и одобрения запроса необходимо приобрести новую карту, на которую будут переведены средства со старой неисправной или утерянной. На всю процедуру восстановления карты может понадобится около 2 месяцев. При помощи формы заявки владельцы карты могут оставлять на сайте свои предложения и жалобы.

В этом видео житель Санкт-Петербурга расскажет о том, каким образом пользоваться картой Подорожник.

Что нужно знать о карте Подорожник?

Ежедневно люди в городе спешат на работу, по важным делам, на собеседования, встречи, на учёбу. У кого нет личного транспорта, до места назначения добираются при помощи общественного транспорта: маршрутных такси, электричек, метро. Подорожник является картой для оплаты проезда на все виды городского транспорта. Это не только средство хранения безналичных средств, а ещё и удобный способ расплатиться за услуги. Карта Подорожник не является банковской, её прямое и единственное назначение – оплата проезда.

Некоторые функции похожи на те, которые мы используем в банковских картах. Например, на её счету можно хранить деньги, а также проверять остаток средств и пополнять онлайн. Карта Подорожник предназначена только для транспорта Санкт-Петербурга и не может быть использована в целях оплаты в других городах России. Она рекомендуется к приобретению тем, кому часто приходится выезжать из дома и пользоваться городским транспортом. При оплате с её баланса цена на билеты снижается.

Особенности осуществления оплаты проезда в метрополитене

Если на вашей карте активировано сразу несколько проездных билетов, то очередность обработки таких проездных билетов будет следующей:

• Проездной билет для проезда в метрополитене и месячный единый билет (включая льготные);
• Единый электронный билет и суточный билет;
• Банковские приложения.

Пользователь может самостоятельно настроить приоритет приложения (банковского или Единого электронного билета) для проведения оплаты в турникетах. Для этого понадобится обратится в кассу метрополитена или предъявить ЕКП в аппарат по продаже и пополнению проездных билетов.

При возникновении каких-либо вопросов по оплате проезда обращайтесь за консультацией к персоналу станции метрополитена.