Работает ли карта подорожника в маршрутках в СПб и Тарифах без конкуренции и очередей. «Подорожник» снова становится «любимой женой» Смольного

О чем вы думаете, когда слышите слово подорожник? Когда-то для меня это было просто растение, которое нужно прикладывать к ране (хотя сейчас уже пишут, что не нужно, еще больше заразы занесешь), но с тех пор многое изменилось.

И теперь при слове подорожник я сразу же представляю себе небольшую пластиковую карточку, которая поможет сэкономить при поездках на общественном транспорте. Но обо всем по порядку

Карта Подорожник — отзыв

По сути Подорожник является универсальным электронным билетом, на который можно класть деньги, а также записывать на него различные проездные билеты. Есть множество различных вариантов дизайна (в том числе и лимитированные варианты) — когда-то она была зеленой, как и одноименное растение, но сейчас основной дизайн изменился.

Единый электронный билет – это билет, предоставляющий право на совершение поездок в городском транспорте Санкт-Петербурга в пределах фиксируемой суммы.

3 года с момента приобретения билета, либо с момента последнего пополнения ресурса.

То есть, если пользоваться более-менее постоянно, то о нем можно вообще не думать.

Стоимость — 60 рублей. Купить эту карту можно в кассе метрополитена, а когда необходимость в ней отпадет — сдать, получив обратно свои деньги. Также «встроенный» Подорожник есть в Единой Карте Петербуржца (она 2 в 1 — и банковская карта, и Подорожник), но его нужно предварительно активировать.

Пополнить ее можно также в кассе метрополитена, а также через некоторые онлайн-сервисы. Я обычно пополняю через Юмани (там же можно потратить бонусные баллы), но пару раз мне писали, что операция недоступна. То есть на них лучше не рассчитывать.

И еще такой важный момент — если вы пополнили карту онлайн, то сразу ей воспользоваться не получится. Сначала ее нужно активировать — сделать это можно в метро в кассе или на специальном валидаторе, где также можно увидеть оставшееся количество поездок/денег, также валидаторы установлены в некоторых Пятерочках и отделениях Сбербанка (но далеко не во всех!).

Устройство, в котором можно проверить сроки действия, баланс и активировать Подорожник (есть на всех станциях метро)

Я так попала один раз в довольно глупую ситуацию — сев в автобус, вспомнила, что на Подорожнике нет денег и быстренько пополнила через Юмани. А потом наивно хлопала глазами, когда водитель утверждал, что оплатить не получается. В итоге, поездка получилась бесплатной, а я еще долго не могла понять, в чем проблема, пока чисто случайно не узнала о том, что нужна предварительная активация 🙈

Да, я тот самый человек, который впервые зашел на сайт Подорожника и прочитал все условия, только когда писал этот отзыв

Как проверить, сколько денег на карте?

Есть несколько вариантов — официально считается, что сделать это можно только на валидаторе, но существует еще неофициальное приложение Подорожка. Там можно увидеть, сколько осталось денег, а также пополнить баланс. Но активировать все равно придется с помощью валидатора.

Также на Подорожник можно оформить различные льготные проездные билеты, а также различные суточные билеты. Насколько это выгодно — зависит от того, как часто вы пользуетесь общественным транспортом.

После того, как я закончила университет (там у меня была льготная именная Бск с фотографией), я не оформляю никаких единых билетов. Мне выгоднее просто класть деньги на Подорожник перед тем, как я куда-то поеду.

Оплачивать проезд Подорожником легко — достаточно просто приложить его к любому турникету в метро или к валидатору в автобусе. При проверке оплаты проезда кондуктором (он проверяет карту с помощью своего устройства) деньги повторно не списываются.

💰 ЭКОНОМИЯ ПРИ ПОЕЗДКАХ, или К ЧЕМУ ВСЕ ЭТИ ТАНЦЫ С БУБНАМИ?

Может возникнуть вопрос, зачем вообще оформлять какие-то карты, изучать тарифы, что-то там активировать, если можно просто оплачивать проезд картой и не париться?

Все дело в экономии

Особенно хорошо она видна при проезде на наземном общественно транспорте: при оплате наличными/картой он будет стоит 55 рублей, а подорожником — всего лишь 36 рублей. То есть при ежедневных поездках на работу на автобусе месячная экономия получится более 700 рублей.

Правда, при оплате в маршрутках стоимость одинаковая, но там уже решает удобство, так как оплатить картой удастся далеко не во всех — то есть без Подорожника нужно еще предварительно где-то найти наличку, что в современных реалиях обычно супер неудобно я последний раз держала наличку в руках года два назад.

А вот в метро я Подорожник практически не использую — там выгоднее ездить по Единой Карте Петербуржца (если платить ею как картой, а не Подорожником). По ЕКП проезд стоит 39 рублей (а если оплачивать телефоном, предварительно привязав ее к Мир Пэй — то 33 рубля), по любой другой карте Мир 44 рубля (при оплате телефоном — 36 рублей). При оплате Подорожником — 41 рубль. Если же ничего из этого у вас нет, то придется отдать аж 60 рублей (стоимость жетона/при оплате проезда картой Виза или Мастеркард). Раньше еще была система чем чаще ездишь по Подорожнику, тем проезд дешевле, но с 1 января 2021 года ее отменили, и поэтому хоть 1, хоть 51 поездка по нему будет стоить 41 рубль.

Для того, чтобы было удобнее разобраться во всех этих ценах все, чтоб людей запутать, прикрепляю скриншот с официального сайта.

Стоимость проезда в метро в Санкт-Петербурге

Поэтому для гостей города самый выгодный вариант — ездить по Подорожнику. Остальным же выгоднее оформить ЕКП, тем более по ней есть куча других скидок. Например, в Океанариум, Норвежский парк, Плейлофт Gaga и другие интересные места.

💰 МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Так как в метро мне выгоднее ездить по Единой Карте Петербуржца, а на наземном общественном транспорте я езжу достаточно редко, пользуюсь Подорожником я нечасто. Но когда нужно доехать куда-то на автобусе/трамвае/троллейбусе/маршрутке он меня всегда здорово выручает!

Очень удобно — не нужно думать о снятии наличных или переживать, что картой оплатить не получится. К сожалению, его принимают, в основном, лишь в пределах города, и поэтому добраться, например, до деревни Кошкино с его помощью не получится. Зато в Петергоф и Кронштадт — легко

Единственный минус для меня — невозможность его активировать удаленно. То есть, если нужно ехать на автобусе, а до валидатора никак не добраться, активировать положенные на карту деньги не получится. Как по мне, это жутко неудобно, и странно, что за много лет эту проблему так и не исправили. Видимо, не хотят

За это и снимаю одну звезду, в остальном же, Подорожник — удобная и выгодная карта, которая особенно полезна при поездках на наземном транспорте. А также, как по мне, она незаменима для туристов, которые хотят сэкономить на проезде, а также не хотят иметь дело с жетонами/разбираться, на каком турникете нужно оплатить картой. Никаких проблем у меня ни с оплатой, ни с пополнением Подорожника никогда не было (деньги не воровали/они никуда не исчезали/сама карта не глючила и тд).

Поэтому электронную карту Подорожник я, конечно же, рекомендую

Спасибо за внимание!

До новых встреч

Транспортная карта «Подорожник» помогает снизить расходы при оплате проезда, благодаря выгодным тарифам. Карточка быстро изнашивается и в самый неподходящий момент может стать неактивной. Как восстановить сломанную карту «Подорожник», и что делать при утере, расскажем в нашей статье.

Восстановление поврежденной карты «Подорожник»

Многие жители северной столицы для оплаты проезда в общественном транспорте используют карту «Подорожник». Преимуществ у карточки масса: скидки на проезд, возможность оформить разные типы проездных, простые и доступные способы пополнения.

Не нужно беспокоиться и готовить каждый раз наличные для покупки билета. При активном использовании карточки экономия на транспортных расходах становится значительной. Подобрать подходящий тариф можно на сайте orgp.spb.ru, а приобрести можно в офисах продаж или станциях метро.

Несмотря на все плюсы, есть и недостатки, транспортная карта представляет собой кусок пластика, поэтому может сломаться или размагничиваться. Поврежденная карта не считывается в платежных устройствах метро и наземного транспорта, поэтому оплачивать ею проезд не получится.

Срок действия электронного проездного — 3 года со дня выдачи или последнего пополнения. Максимально допустимый баланс — 15 000 рублей. Пополнить карточку свыше этой суммы не получится.

Личного кабинета у карты нет. Уточнить баланс можно при помощи валидаторов, терминалов по продаже билетов на станциях метро, а также через кассовые аппараты кондукторов и на турникетах метрополитена.

Удаленно отслеживать баланс пластика невозможно, поэтому причиной неработоспособности карты может стать банальное отсутствие средств на счете. Если остаток на проездном положительный, а карта «Подорожник» не срабатывает, пришла пора заменять ее на новую.

Если карта сломалась, а на ней остались деньги, не нужно переживать. Потраченные средства можно легко перевести на другой электронный проездной, для этого нужно посетить пункты обслуживания клиентов и предоставить заявление.

https://youtube.com/watch?v=pJ8CaUnLIGY%3Ffeature%3Doembed

Адреса точек и график их работы

В справочную службу СПб ГКУ «Организатор перевозок» часто обращаются граждане с вопросом, как восстановить карту «Подорожник». Для этого нужно заполнить заявление и вернуть карту «Подорожник» перевозчику.

Возврат комбинированных билетов на 10 поездок, билета на «90 минут», единого электронного билета с фиксированной суммой поездок, а также месячных проездных на наземный транспорт возможен в следующих пунктах:

• в офисах продаж СПб ГКУ «Организатор перевозок». Обращения принимаются с 8:00 до 19:30, без перерыва и выходных. Офисы располагаются по адресам: ул. Рубинштейна, д. 32 и пл. Ленина д. 8/8;
• в специализированных киосках. Уточнить список действующих офисов можно на сайте orgp.spb.ru. Киоски располагаются вблизи станций метро, обратиться можно в любой ближайший пункт.

Многоразовые проездные билеты для поездок в метро, а также единый месячный проездной обмениваются в любой кассе метрополитена. Главный офис «Петербургского метрополитена» находится по адресу: ул. Одоевского, д. 29, и принимает граждан с 8:00 до 19:30, без выходных.

Важно! Все пункты обращения работают без выходных, поэтому пользователь может подобрать удобное время и оставить заявку за замену, если сломалась или размагнитилась карта.

Оформление заявления

В случае, когда сломалась карта «Подорожник», свое обращение в офис продаж нужно подкрепить заявлением. Бланк можно получить в офисах и киосках «Организатор перевозок» либо в кассах метрополитена. В заявлении нужно указать ФИО владельца, паспортные данные, номер поврежденного проездного билета, причину обмена.

После восстановления и перевода средств на счет другого электронного проездного билета, залоговая стоимость сломанной карточки не возвращается.

Срок рассмотрения

Вид проездного билета определяет срок его восстановления:

• замена комбинированного билета на 10 поездок осуществляется в течение 10 рабочих дней после предоставления заявления;
• рассмотрение заявления и выдача нового единого электронного билета проводится в течение месяца;
• месячные проездные на наземный транспорт — трамвай, троллейбус, автобус – заменяются в день обращения;
• проездные для поездок на метро, в том числе месячный единый, можно заменить в кассе метрополитена в день обращения.

Нередко пользователи восстанавливают транспортные карты, если на счете осталась большая сумма денег. Если поломали карту, а денег на ней нет, или их хватит на 2-3 поездки, можно просто оформить новый электронный проездной.

Проще всего восстанавливаются безлимитные проездные, новое платежное средство можно получить сразу при обращении. Труднее восстанавливать единый электронный билет, поменять его можно в течение месяца, а пассажиру в это время придется оплачивать транспорт единоразовыми билетами.

https://youtube.com/watch?v=EPTwv8Lb30o%3Ffeature%3Doembed

Получится ли восстановить потерянный проездной билет

Заблокировать «Подорожник» при утере и восстановить пластик не получится. Карта не персонифицирована, поэтому, согласно правилам перевозчика, не подлежит замене при утере.

Вернуть деньги, оставшиеся на счете, если потерял карту, также невозможно. Даже если пассажир помнит номер проездного билета, нельзя заблокировать проездной, снять деньги с утерянной карты на счет в банке или перевести на другой электронный проездной билет.

Клиенту придется приобретать новый пластик и выбирать подходящий тариф. Чтобы избежать неприятных ситуаций, бережно обращайтесь с карточкой.

В летнее время особенно трудно сохранить электронный проездной в целостности, ведь часто его кладут в карманы одежды. Приобретите для проездного защитный чехол или храните его в отделении кошелька, чтобы не сломать и не потерять. Не держите пластик рядом с мобильным телефоном или СВЧ-печью, эти устройства могут способствовать размагничиванию.

В Северной столице для оплаты проезда на транспорте действует карта Подорожник. Санкт-Петербург ввел ее в использование в 2011 году. Карта работает по принципу электронного кошелька. Может использоваться на всех видах наземного городского транспорта и метро.

Сама по себе карта Подорожник представляет собой пластиковую карту, которую пользователи пополняют на любую удобную сумму. Оплата проезда происходит путем прикладывания Подорожника к специальным валидаторам внутри транспорта или к считывающим устройствам в метро. Срок действия карты не ограничен, но только в случае ее использования хотя бы один раз в три года. Если пополнения баланса в течение трех лет не было, то карта перестанет работать.

Картой удобно бесконтактно оплачивать проезд. Среди преимуществ:

• Одна карта применяется для всех видов транспорта.
• Не нужно стоять в очереди для покупки разового билета.
• Экономия денег, так как оплата картой дешевле разового проезда, а тариф «Пересадочный» позволяет в течение часа ездить даже бесплатно.
• Легко контролировать свои расходы на транспорт и в дальнейшем оптимизировать их.

Интересно! Название и логотип карты быстро прижились. Подорожником называется популярное в России многолетнее травянистое растение, растущее преимущественно вдоль дорог. Трава славится лечебными свойствами, настой листьев имеет широкий спектр использования. Фраза «приложить подорожник» знакома каждому россиянину. Ведь с детства мы знаем, что при мелких травмах к ране достаточно приложить лист подорожника и это будет иметь лечебный эффект.

В целом растение подорожник вызывает положительное восприятие, поэтому и маркетологи и выбрали именно его. Название карты было встречено тепло. Первоначальный логотип проездного – изображение листа подорожника с сидящей на нем божьей коровкой. Это работа петербургского дизайнера Александра Гурьева. Несмотря на то, что сейчас существует несколько десятков вариантов оформления карты, именно первоначальная версия самая узнаваемая.

Чем Подорожник отличается от ЕЭБ

ЕЭБ – это единый электронный билет, электронный кошелек. Он по умолчанию записывается на Подорожник. Но на Подорожник СПб можно записать не только ЕЭБ, но и различные проездные. А ЕЭБ можно записать и на другие носители: Единую карту петербуржца или на некоторые банковские карты.

Виды карты

Существует несколько разновидностей карты:

• Брелок. Достаточно редкий формат. Представляет собой брелок с отверстием, чтобы можно было прикрепить его в удобное место. Периодически выпускаются ограниченным тиражом тематические виды брелоков, например, к Чемпионату миру по футболу, к 30-летию ГКУ «Организатор перевозок».
• Электронная карта. Для перевода карты в полностью электронный формат нужно привязать Подорожник к смартфону. Оплата будет происходить с помощью самого телефона по технологии NFC. Для использования электронной карты нужно купить обычную карту, загрузить на смартфон приложение «Подорожник», внести в приложении реквизиты карты.
• Пластиковая карта. Классический и самый популярный вариант. Выпускается в обычном пластиковом виде и в виде карты со стереоэффектом. Тиражи со стереоэффектом отличаются особенным покрытием лицевой части карты: при движении влево и вправо будет заметен эффект движения рисунка.

Тарифы

Стоимость поездки будет зависеть от вида транспорта. В 2023 году актуальны по карте Подорожник СПб тарифы:

• Автобус – 44 рубля.
• Троллейбус – 44 рубля.
• Трамвай – 44 рубля.
• Метро – 49 рублей.

Учитывая, что другими способами оплаты (банковская карта, наличные) стоимость одной поездки наземным транспортом составит 60 рублей, а метро 65 рублей, экономия получается ощутимой.

Существует возможность оплаты по билетам многоразового использования – месячные и суточные проездные:

• Единый на все виды транспорта – 3665 рублей.
• Месячный проездной на метро – 3700 рублей.
• Месячный проездной для наземного транспорта – 2470 рубля.
• Месячный проездной для автобусов – 1965 рублей.
• Суточный билет на все виды транспорта – 270 рублей (можно приобрести также на 3 и 5 суток).
• Билет на 90 минут (включает в себя одну поездку в метро и безлимитное количество поездок в наземном транспорте в течение этого времени) – 78 рублей.

С 01.04.2022 года появился тариф «Пересадочный», проезд по Подорожнику в 2022 и 2023 гг. стал еще выгоднее. «Пересадочный» действует автоматически. Тариф касается только наземного транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи) и действует в течение 60 минут с момента первой оплаты:

• Первая поездка – 44 рубля.
• Вторая поездка – 10 рублей.
• Третья поездка и последующие – 0 рублей.

Интересно! Для тех, кто часто бывает и в Москве, и в Санкт-Петербурге, есть возможность оформить совмещенную карту для проезда в транспорте обоих городов. Оформить «Тройку-Подорожник» можно в любой кассе метро Москвы или Санкт-Петербурга. Среди особенностей – поддерживаются только абонементы Кошелек в Москве и Единый электронный билет в СПб. То есть эта карта с более узким функционалом. На нее невозможно оформить месячные и суточные проездные и по ней не действуют скидки по тарифному плану.

Как и где приобрести

Перед поездкой нужно узнать, где купить Подорожник в СПб. Есть несколько вариантов:

• В кассе любой станции метро.
• В кассе, где приобретаются билеты на электричку.
• В офисах ГКУ «Организатор перевозок»: пл.Ленина, 8/8 или ул.Рубинштейна, 32А и др.

Покупка осуществляется за наличный и безналичный расчет. Нужно заплатить за стоимость самой карты и положить на баланс необходимую сумму. Стоимость карты в 2023 году:

• Стандартная карта – 80 рублей.
• Карта со стереоэффектом – 90 рублей.
• Брелок – 100 рублей.

Как использовать

В транспорте используется интуитивно понятная система оплаты по карте «Подорожник». В автобусе, трамвае и троллейбусе на поручнях установлены специальные валидаторы с табло и местом для прикладывания карт. После прикладывания к валидатору на экране зажигается зеленая стрелка, это значит, что оплата прошла. Современные версии валидаторов указывают на табло и остаток средств на карте.

Если на карте недостаточно средств, то на экране появится красный крест. Валидаторы кондукторов предназначены для проверки списания денег. Важный момент – в наземном транспорте Подорожником можно воспользоваться для оплаты проезда только за одного пассажира.

В метро Подорожник прикладывается к турникету. Можно воспользоваться одной картой для оплаты проезда нескольких пассажиров, здесь не действуют ограничения как в наземном транспорте. Еще нюанс – в метро любой пассажир после оплаты сразу видит остаток денег на своей карте.

Сразу после приобретения специальной активации карта не требует. То есть можно сразу ей пользоваться. Частым вопросом является – как активировать Подорожник после пополнения онлайн. Каждый онлайн платеж действительно нужно активировать. Для этого нужно:

• Приложить карту к аппарату проверки билетов и активации платежей в метро. Аппарат находится рядом с кассами. Процесс занимает 5 секунд.
• Можно обратиться к кассиру в кассе любой станции метро.
• Еще можно активировать карту в офисах ГКУ «Организатор перевозок».
• Или активацию карты можно совершить в некоторых отделениях Сбербанка.

Как пополнить Подорожник

Существует два варианта пополнения карты:

• Наличными или банковской картой офлайн. Пополнение карт можно сделать в кассах метро, в автоматах по продаже билетов, в офисах ГКУ «Организатор перевозок» и некоторых отделениях Сбербанка.
• Онлайн. Чтобы пополнить Подорожник онлайн с банковской карты, можно выбрать разные способы:

Интересно! По итогам 2021 года карты Подорожник признаны самым популярным способом оплаты проезда в Санкт-Петербурге. Около 45% пассажиров выбирают этот способ оплаты как в наземном, так и подземном транспорте. На втором месте по популярности – социальные льготные проездные и проездные, записанные на карту Подорожник. Разовые бумажные билеты и жетоны используются с каждым годом все меньше. В 2021 году такой способ выбрали менее 10% пассажиров.

Как проверить баланс Подорожника

Баланс на карте можно узнать разными способами:

• В метро при оплате проезда. Проходя через турникет, на табло будет высвечиваться оставшаяся на карте сумма.
• В метро у кассира. Достаточно подойти к любому кассиру и спросить, какой текущий баланс на Подорожнике.
• В метро в аппаратах для пополнения и продажи проездных. Карта прикладывается к терминалу аппарата, а в меню нужно выбрать «Проверка баланса».
• С помощью визуализаторов на некоторых станциях метро. Устройства размещены у входа в метро и позволяют оперативно увидеть текущий баланс.
• В наземном транспорте большинство валидаторов при повторном прикладывании Подорожника показывают остаток на счету. Переживать за повторное списание средств не стоит – этого не произойдет. В 2022 году в Санкт-Петербурге реализовалась транспортная реформа, в связи с этим не только поменялись тарифы, но и обновились сами транспортные средства и устройства внутри них. Современные валидаторы сразу после оплаты показывают текущий баланс на проездном.
• Онлайн в приложении «Подорожник». После идентификации по номеру карты и по электронной почте, можно видеть онлайн актуальный остаток на счету карты, сколько стоит проезд по Подорожнику и как произвести оплату.

Действует ли в Ленобласти

Несмотря на то, что проездной билет СПб «Подорожник» рассчитан для использования в транспорте города, на ряде маршрутов можно применять этот способ оплаты. Картой можно оплачивать проезд в электропоездах на маршрутах пригородного сообщения. А также на автобусных маршрутах до населенных пунктов: Кудрово, Сертолово, Новоселье, Иннолово, Сосновый бор.

Что выгоднее — Единая карта петербуржца или «Подорожник»?

ЕКП – Единая карта петербуржца, это сочетание современной смарт-карты и банковской карты. Пластиковое средство оплаты с широким функционалом:

• Для совершения платежей.
• Полис ОМС.
• Проездной СПб.
• Удостоверение электронной подписи.
• Скидочная карта от партнеров ЕКП.

Главное преимущество с точки зрения оплаты проезда – сниженная стоимость поездки на метро. Одна поездка в 2022 году стоила всего 35 рублей. Для сравнения – стандартная оплата проезда составляет 70 рублей, а по Подорожнику 49 рублей.

Но Единой картой петербуржца не выгодно оплачивать проезд в наземном транспорте. С карты спишется полная стоимость поездки (60 рублей) и не будет действовать тариф «Пересадочный».

Поэтому на вопрос, что выгоднее – ЕКП или Подорожник, правильным ответом будет – сочетание обеих карт. Выгоднее всего оплачивать поездки на метро с помощью ЕКП, а поездки остальными видами транспорта – с помощью Подорожника.

ЕКП выпускают четыре банка: Сбербанк, ВТБ, Банк Санкт-Петербург, Газпромбанк. Для оформления достаточно подойти в отделение выбранного банка и написать заявление об открытии. Карта оформляется бесплатно, а сроки оформления зависят от правил банка.

Транспортную карту «Подорожник» в Москве и карту «Тройка» в Санкт-Петербурге после интеграции можно будет использовать только в режиме электронного кошелька. Таким образом, на эти карты нельзя будет записывать поездки. Об этом рассказал пресс-секретарь ГКУ «Организатор перевозок» Санкт-Петербурга Роман Агапитов.

«Подразумевается, что карта «Тройка» и карта «Подорожник» будут работать и в метро, и в наземных видах транспорта. Но при использовании в другом городе («Тройки» в Санкт-Петербурге, «Подорожника» в Москве) электронные проездные билеты можно будет использовать только в режиме «кошелек», – цитирует Агапитова Агентство «Москва».

По его словам, остальные проездные билеты, записанные на эти носители в одном из двух городов, не будут работать в другом из-за различий в тарифной политике, билетных меню и местного законодательства.

Ранее об интеграции столичной карты «Тройка» с питерским «Подорожником» сообщил заммэра Москвы, глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. Он отметил, что это произойдет в течение двух-трех ближайших месяцев.

Кроме того в такой же срок планируется сделать единую карту, объединяющую функционал «Тройки» и подмосковной «Стрелки».

Тарифы без конкуренции и очередей. «Подорожник» снова становится «любимой женой» Смольного

Единая карта петербуржца все еще может дать фору единому электронному билету в общественном транспорте, но между ними уже не пропасть, а считанные рубли. Прикладыванием «Подорожника» лечат сразу несколько зайцев.

Цены на проезд в Петербурге, как обычно происходит в невыборный год, выросли с 1 января. Выросли не так, как предполагалось еще за 4 месяца до этого (и понятно, почему). То есть разовые поездки (жетоны в метро и талоны в наземном транспорте) в обеих редакциях смольнинского плана дорожали до 70 и 65 рублей соответственно: туристов и командированных здесь давно не считают за потерпевших и предлагают им платить если не по экономически обоснованному тарифу, то близко к тому. Проезд по «Подорожнику» хотели поднять до 49 рублей под землей и 43 рублей на земле, однако на выходе получилось 49 и 44. Стоимость различных билетов длительного пользования в итоге выросла на 8,2–8,8%, полуторачасового проездного — примерно так же, до 78 рублей. Это в общем охватывает большую часть пассажиров: по данным чиновников, в 2022 году «Подорожником» оплатили 43,5% поездок, льготными проездными — 39,1%.

Однако еще в 11,8% случаев выбрали банковские карты всех видов, это около 160 млн поездок (втрое больше, чем наличными). И вот здесь были основные новости. Вернее, их очень долго не было. Собеседники в тарифном и транспортном блоках кивали на экономический, который и вел какие-то тихие переговоры с Национальной системой платежных карт, а они все ни во что не выливались. Речь идет о карте «Мир» и Единой карте петербуржца. Когда тарифы устанавливали на 2022 год, именно этот сегмент показал небывалое — а именно снижение цен. В итоге в прошлом году при оплате ЕКП в метро на турникете поездка стоила 35 рублей, а при использовании мобильного телефона (токенизированной карты) — 31 рубль. По «Миру» получалось 44 рубля и 41 рубль соответственно. И все это — при стоимости жетона в 65 рублей и поездки по «Подорожнику» в 45 рублей. В общем не возникало вопросов, какой из способов оплаты является фаворитом Смольного. И неудивительно, что, по прикидкам самого метрополитена, доля оплаты банковскими продуктами выросла — с 3,9% до 22% в 2022-м. «Фонтанка» подробно рассказывала, как надо было пользоваться этой благодатью.

Скидку предоставляет НСПК, это результат ее договоренностей с городом. И перед 2023-м, как уже было сказано, переговоры затянулись. В итоге только 21 декабря Смольный отчитался: в метро поездка по ЕКП с нового года будет стоить 47 рублей, вне зависимости от того, в какой форме вы карту используете. Это, что называется, сильный ход: если отсчитывать от «токенизированного» 31 рубля — рост в полтора раза, такую инфляцию еще поискать. Про наземный транспорт сообщили, что там ЕКП и «Мир» приравнивают к «Подорожнику» (то есть 44 рубля, а не 65 рублей, если платить какой-нибудь другой банковской картой).

«Подорожник» на этом фоне как-то резко похорошел. Однако еще через неделю НСПК и Смольный разродились новыми пресс-релизами. С метро все подтвердилось, а вот про наземный транспорт зачем-то выбрали такую формулировку: стоимость проезда по «Мир» и ЕКП будет на 38% меньше, чем разовая поездка (сравнительная база так себе, разовыми поездками пользуются процентов 5 пассажиров). Несложный расчет показывает: поездка в автобусе или трамвае будет стоить по «Миру» 43 и 41 рубль (при оплате картой и мобильным приложением), а по ЕКП — 42 и 40 рублей. Впрочем, надо учитывать, что эти скидки заработали с января только на автобусах, а на трамваях и троллейбусах запустятся с апреля.

Те, кто в свой семейный бюджет привыкли закладывать поездку в метро по дешевке, резко погрустнели. Но пафос Смольного понятен. «С 1 января и весь 2023 год со скидкой от базового тарифа можно будет ездить не только в метро, но и во всех автобусах Санкт-Петербурга, расплачиваясь картой «Мир» и ЕКП. Размер скидки будет зависеть от способа оплаты проезда — «пластиком» или картой в смартфоне. Кроме того, мы планируем в 2023 году расширить действие выгодного предложения на весь наземный городской транспорт Петербурга, включая электротранспорт», — цитируют в релизе генерального директора НСПК Владимира Комлева. Не переживайте, мол: да, на метро теперь не так выгодно, зато в наземном транспорте скидки появились. И кешбэк за оплату школьного питания. Это из другой оперы, но НСПК мыслит услугами как таковыми: было все на транспорт — теперь перераспределили.

Если анализировать новую тарифную линейку, то очевидно, что у «Подорожника» стало больше шансов сохранить лидерство в рейтинге самых популярных способов оплаты. Те, кто уже привык носить ЕКП в кошельке или сохранил ее себе на телефон, вероятно, не откажутся от нее и теперь. Но новые пользователи могут и не «заморочиться» на оформление себе отдельной карты для транспорта, на которой к тому же не действует пересадочный тариф, как на «Подорожнике». Так что много ли появится неофитов из-за возможности выгадать по сравнению с «Подорожником» 2 рубля в метро или максимум 4 в автобусе — вопрос.

Впрочем, насколько это критично для НСПК, тоже с ходу не скажешь. Это раньше, когда приходилось конкурировать с иностранными платежными системами, можно было вкладываться в кешбэк на полную. А сейчас тот же «Мир» — для многих безальтернативная, если не обязательная, система.

С НСПК про «Мир» и ЕКП говорили экономисты Смольного. А вот «Подорожник» — это да, детище транспортного и тарифного блоков, так что они, надо думать, не особо грустят из-за новой системы. Тому несколько причин. Первая: чем меньше льготность проезда — тем меньше субсидия, которую надо доплачивать из бюджета перевозчикам, а это традиционно самая большая часть отраслевых расходов городской казны.

Второе: автобусы с 2022 года у нас считаются чуть ли не главным видом общественного транспорта, под них перелицевали маршрутную сеть, а новых станций метро, к примеру, не появилось. Так что, по логике, если уж вы пытаетесь пересадить людей из автомобилей в наземный транспорт — туда бы и надо направлять усилия по скидкам.

И третье: возможно, метро теперь не захлебнется в утренних очередях на конечных станциях. «Фонтанка» подробно писала о том, что происходит на «Парнасе» или «Комендантском проспекте». Очевидная выгода по ЕКП заставляет его держателей толпиться у немногочисленных универсальных турникетов, которые могут принимать такие карты, но информацию считывают с паузой, так как связываются с банком. Эти двухсекундные паузы складываются в толпы на входе в станцию. Вкупе с попытками Смольного заменить все старые турникеты на универсальные, падение привлекательности ЕКП может помочь в борьбе с часпиковыми очередями. Это теория.

«На данный момент метрополитен работает с двумя банками-эквайерами по предоставлению сервиса по приему оплаты с помощью банковских карт, — сообщили «Фонтанке» в пресс-службе метро. — В вестибюлях станций «Проспект Ветеранов-2» и «Достоевская» прием банковских карт в УТ (универсальных турникетах — прим.ред.) осуществляется через банк «Россия». На остальных станциях — через банк «Санкт-Петербург». Всего в метрополитене 724 УТ, из них 320 имеют возможность приема оплаты банковскими картами. В метрополитене установлено 630 УТ, оснащенных универсальными считывателями, однако прием банковских карт там будет возможен только после разработки специализированного программного обеспечения банком-эквайером и предоставления его метрополитену».

Николай Кудин, «Фонтанка.ру»

На сегодняшний день единый электронный проездной Подорожник предоставляет право на совершение поездок на основных видах городского наземного и подземного пассажирского транспорта в пределах фиксированной суммы и является следующим этапом развития системы электронного контроля оплаты проезда в Санкт-Петербурге.

Многофункциональный электронный билет имеет гибкую тарифную политику, позволяющую при его регулярном использовании в общественном транспорте получать пассажирам существенные скидки. Максимальная скидка составляет 8 рублей с тарифа на наземном транспорте и 5 рублей в метрополитене. Также карта удобна для оплаты проезда в маршрутках, хотя накопительная система не действует для коммерческого транспорта.

Больше не нужно заботиться о приобретении нескольких видов проездных билетов и сроках их действия для того чтобы в нужный момент воспользоваться услугами общественного транспорта — срок действия карты «Подорожник» не ограничен, фиксируются только операции по списанию с электронного кошелька.

С 12.12.2017 «Подорожник» можно использовать для оплаты билетов в пригородных электричках

Со 02.06.2017 можно приобрести карту «Тройка-Подорожник»

Как пользоваться картой?

Для использования электронной карты необходимо пополнить баланс на произвольную сумму. При онлайн платежах требуется дополнительная активация в терминалах метрополитена, в противном случае деньги на электронном кошельке можно использовать сразу после внесения.

Карту достаточно приложить к желтому кругу турникета метрополитена или к валидатору на поручне в салоне наземного транспорта.

При наличии достаточной суммы с проездного спишется стоимость поездки с учетом накопительной системы по тарифной сетке.

Виды носителей

Подорожник в классическом исполнении, «Подорожник-Тройка» для использования в метро Петербурга и Москвы, карта «Подорожник» в формате брелока. Также регулярно выпускаются дизайны, приуроченные к знаменательным событиям и датам.

Перспективы карты «Подорожник»

Данный вид проездного билета был разработан не только с целью предоставления пассажирам удобного средства оплаты проезда в общественном пассажирском транспорте, но и для расширения спектра услуг, предоставляемых держателю карты. Проездной билет Подорожник в перспективе объединит все виды городского и пригородного транспорта, включая электропоезда, водный транспорт, а так же платные автомобильные дороги, парковки и др.

Новшеством БСК «Подорожник» также явилось использование передового электронного носителя Mifare Plus X, позволяющего повысить уровень защищенности и улучшить функциональность существующей инфраструктуры, что в свою очередь открывает широкие возможности применения нового билета, подключения дополнительных сервисов и новых участников проекта.

С внедрением электронного билета «Подорожник» Комитет по транспорту Санкт-Петербурга рассчитывает не только повысить уровень обслуживания пассажиров и сделать поездку в общественном транспорте более комфортным, но и уменьшить число пассажиров, оплачивающих свой проезд наличными деньгами, а так же привлечь людей, предпочитающих личные автомобили к пользованию услугами общественного транспорта. В ближайшем будущем так же планируется расширить сеть реализации проездных билетов, что означает удобное и быстрое пополнение проездных билетов через терминалы самообслуживания, банкоматы, мобильные телефоны, Интернет и пр.

Москва и Санкт-Петербург обсуждают возможность использования транспортных карт «Подорожник» и «Тройка» в метрополитенах обоих городов, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Такую перспективу обсудили вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин и заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, уточнили представители ведомства. «Таким образом жители Санкт-Петербурга смогут использовать «Подорожник» для проезда в московском метрополитене, а москвичи привычную им карту «Тройка» для пользования подземкой северной столицы», – цитирует пресс-службу Агентство «Москва».

Отмечается, что применение карт в метро станет первым этапом, затем проездные возможно начнут принимать и в наземном общественном транспорте двух городов. Сроки реализации проекта пока не озвучены.

Москвичи и петербуржцы могут пользоваться картой с двумя приложениями «Тройка-Подорожник» и «Подорожник-Тройка». Они стали доступны пассажирам общественного транспорта в 2017 году.

Аналогичные совмещенные карты действуют в столице и Московской области. Пассажиры могут купить пластиковый проездной, на котором записаны приложения «Тройка» и «Стрелка». В ближайшее время планируется выпустить совмещенный билет, посвященный чемпионату мира по футболу 2018 года.

Ещё больше новостей – в телеграм-канале «Москва 24». Подписывайтесь!

Ежедневно жители Санкт-Петербурга пользуются городским транспортом. Перед посадкой необходимо приобрести билет в кассе и предъявить его контролёру. Чтобы расплачиваться за билет было удобнее, местные власти организовали электронную систему платежей. Эта инструкция поможет научиться пользоваться картой Подорожник в городе Санкт-Петербург.

Как открыть карту Подорожник

Карту может приобрести каждый желающий человек, которому уже исполнилось 14 лет. Это могут быть коренные петербуржцы или приезжие туристы. Карта Подорожник доступна для покупки в метро. Перед турникетом пассажиры могли заметить окно кассира, возле которого иногда есть небольшая очередь. Нужно обратиться сюда и приобрести карту за 60 рублей. На балансе карты Подорожник изначально денег нет. Пользователю нужно пополнить баланс. Это можно сделать тут же на кассе, минимальный взнос – 41 рубль. Владелец карты может положить на её баланс до 15 тысяч рублей.

Карта может быть приобретена в одном из отделений банков: Русский стандарт, Газпромбанк, Санкт-Петербург. Если есть открытый счёт в этих банках, заказать её можно будет онлайн. При помощи контактов или личного кабинета в банке будет прислано уведомление о том, что карта готова и в каком отделении её можно будет забрать. Полученную карту нужно будет активировать в назначенные сроки. Их сообщит организация, которая выдавала карту. Доступно приобрести брелок с функциями карты, который тоже можно будет пополнять и оплачивать проезд с его помощью.

Способы оплатить проезд картой Подорожник

Люди могут прийти в кассу метро и купить за наличные металлический жетон для проезда в метро. Но есть два основных недостатка в таком виде оплаты. Прежде всего цена на разовые проездной выше, чем стоимость одной поездки по карте Подорожник. Если покупка жетона обходится в 60 рублей, то владельцы карты смогут проехать в подземном вагоне за 41 рубль. Другой момент может смутить людей, которые дорожат своим личным временем. За жетоном нередко нужно выстоять очередь из нескольких пассажиров. В то время, как обладатели карты Подорожник проходят к своему вагону практически без остановок.

Оказавшись в «подземке», для оплаты проезда необходимо приложить карту к электронному приёмнику. Сумма средств будет списана автоматически, а на табло появится остаток баланса. После каждой оплаты турникет будет также выдавать жетон на проезд, не забудьте его взять с собой.

Существуют станции в метро Санкт-Петеребурга, из которых сложно изменить свой маршрут. Если выйти на конечной, следующий вагон можно ожидать достаточно долго. Пользуйтесь для навигации иллюстрациями карт на станциях или мобильными приложениями со схемой метро.

Как пополнить карту Подорожник

Проверить баланс карты владелец может на турникете, а также на сайте Подорожник по ссылке: http://podorozhnik.spb.ru/. После нажатия кнопки на сайте пользователь сможет выбрать один из нескольких способов пополнения: банковской картой, деньгами на балансе мобильного телефона или через кошелёк Qiwi.

Обмен электронных денег осуществляет веб-компания «Эверест». Положенные на счёт карты деньги необходимо активировать. Баланс обновится, когда владелец первый раз после этого воспользуется электронным проездным. При оплате счёт может отображаться со старой информацией.

Проездные электронные билеты в Санкт-Петербурге могут быть приобретены в специальных киосках на улицах города.

Сюда можно обратиться, если нужно пополнить баланс карты. Положить деньги на баланс позволяют прочие терминалы для оплаты, на которых есть пометка с символом карты.

Вставьте её в картоприёмник и введите сумму для платежа. Предложите автомату наличные деньги и через несколько секунд карта Подорожник будет пополнена.

Есть ли льготы для многодетных семей в Подорожнике

Некоторые группы льготников в прошлом могли рассчитывать на более низкие цены городского транспорта. При использовании карта Подорожник не даёт преимуществ людям из какой-либо льготной группы, кроме детей, которые получают пенсию из-за потери кормильца. Льготами из этой группы пользуются дети до 18 лет. После этого возраста также льготами могут пользоваться люди до 23 лет при условии, что они в данный момент проходят обучение на очной форме. Для этого понадобится при оформлении карты предоставить соответствующие документы, а также паспорт или свидетельство о рождении.

Тарифы на транспорт заранее определены. Узнать стоимость билета на тот или иной вид транспорта можно на сайте карты Подорожник. Для некоторых видов есть ограничения на поездки. Также граждане могут приобретать единый проездной на определённый период времени и ездить в метро без необходимости каждый раз оплачивать жетон. Стоимость зависит от периода оформления карты Подорожник. Срок использования карты с момента оформления – 3 года. После его завершения обновить карту доступно после подачи заявления в органы управления.

Что делать, если потерял или сломал карту Подорожник?

Пластиковое средство оплаты проезда создано таким образом, что важные электронные элементы размещаются практически по всей её площади. Если она будет сломана, при оплате на считывателе не будет отображаться соответствующая информация, а также остаточный баланс. При поломке карты или её утере необходимо обратиться на сайт компании-организатора и создать текстовое обращение. Форму для этого пользователь найдёт в меню сайта в верхней части экрана. Контакты для связи с поддержкой размещены также внизу главной страницы и в соответствующем пункте меню.

Понадобится приехать в ближайший офис компании «Организатор перевозок» и написать заявление. Карта и заявление владельца направится на экспертизу. После рассмотрения и одобрения запроса необходимо приобрести новую карту, на которую будут переведены средства со старой неисправной или утерянной. На всю процедуру восстановления карты может понадобится около 2 месяцев. При помощи формы заявки владельцы карты могут оставлять на сайте свои предложения и жалобы.

Видеоинструкция

В этом видео житель Санкт-Петербурга расскажет о том, каким образом пользоваться картой Подорожник.

Введенная в январе 2011 года карта «Подорожник» пришлась по душе большинству жителей Санкт-Петербурга. Предложенный комитетом транспорта СПб и «Организатором перевозок» универсальный магнитный проездной, в несколько раз сократил надоедливые очереди у касс, чтобы купить жетон на метро. Каковы условия пользования транспортной картой «Подорожник», где приобрести и как пополнять единый электронный проездной, разберем в этой статье.

Где купить карту

Купить карту в Санкт-Петербурге просто, для ее получения не нужно иметь ни паспорта, ни иных документов. Обзавестись удобным проездным можно в специализирующихся точках, офисах. То есть:

• Кассовый отдел «Организатор перевозок»;
• Кассы Петербургского метро;
• Специализированные киоски;

Некоторые банки, такие как Газпром или Русский Стандарт, предлагают свою вариацию проездного, с которого можно не только оплачивать проезд, но и покупки, снимать деньги. Для оформления такого вида карты пользователю необходимо обратиться в отделение вышеуказанных банков, имея при себе паспорт.

Для приобретения билета потребуется:

• Обратиться в кассу;
• Сообщить кассиру о запланированной покупке;
• Заплатить сумму, равную стоимости проезда в Санкт-Петербурге на метро и транспорте, согласно тарифам;
• Получить оплаченный билет.

В Кассе ГКУ

Процесс покупки проездного в кассах ГКУ не отличается от описанной выше процедуры. Покупателям достаточно выбрать подходящую тарификацию и деньги. Остальное сделают кассиры.

В терминале продаж электронных билетов

Купить электронный билет через терминал не получится. Зато пассажирам предлагают пользоваться дополнительными точками продаж в специальных киосках. Точное расположение киосков и время работы указано на официальном портале Подорожника.

Чтобы пользоваться карточкой, придётся:

• Достать карточку;
• Приложить к считывающему аппарату;
• Подождать, пока аппарат считает информацию;
• Дождаться списания платы за поездку.

В ситуациях, когда на счету недостаточно денег или карточка не распознаётся, пассажир обязан оплатить поездку самостоятельно.

Сколько стоит “Подорожник”

Карту “Подорожник” можно купить в кассе метро, не предъявляя паспорт. Стоимость карты — 60 рублей. Плюс надо обязательно положить на карту деньги в размере не меньшем, чем на одну поездку, или записать на нее любой вид проездного.

Сдать карту можно в течение 45 дней с момента покупки, деньги в размере 55 рублей вам вернут. Сдать карту можно по адресу ул. Рубинштейна, д.32, лит. А. Не рекомендуем туристам, приехавшим в Санкт-Петербург, покупать, а потом сдавать карту, потому что процедура сдачи займет несколько часов вашего времени.

Банковская карта Подорожник

Если вы хотите оформить карту “Подорожник”, привязанную к банку, вам нужно прийти в любое из отделений:

• Газпромбанка;
• Русский Стандарт;
• Банк Санкт-Петербург;

От вас потребуют паспорт. Неисправные карты подлежат обмену также в отделениях банков.

Транспортные карты, выпущенные банками, могут одновременно являться дебетовыми картами, чтобы расплачиваться в магазинах и снимать наличные.

Смарт-карты бывают нескольких видов.

Справка! По функционалу и способу использования брелки не отличаются от обычных карт. Их крепят к портмоне, ключам или рюкзаку, делая частью образа. Многие из выпущенных серий стали предметами коллекционирования. В том числе брелок с символом Чемпионата Мира по футболу-2018 – Забивакой.

Справка! Такие смарт-карты могут использоваться в качестве дебетовых для оплаты в магазинах, кафе и др. При этом финансовая организация часто не берет денег за их годовое обслуживание. Пассажиру это выгодно.

• Кобрендинговая карта Подорожник (выпущенная совместно с партнерами проекта). Среди них компании «Билайн», «Юлмарт», «Сити Лайф» и др. Участие в выпуске таких карт является для них частью программы лояльности. «Юлмарт», например, предлагает своим клиентам кешбэк при оплате товара кобрендинговой транспортной картой «Подорожник». А «Билайн» — бонусы и накопительную систему скидок.
• Карта Города (единая общегородская скидочная система). Она предлагает скидки до 30% не только на проезд в транспорте, но и на оплату парковки, покупку театральных билетов и т. д.

Справка! Пополняемая Карта Города выпущена в нескольких цветах – по оттенкам каждой ветки метро. Можно выбрать для себя ту, которой вы чаще пользуетесь. Дизайн вообще сильная сторона «проездного пластика». Не так давно в продаже появились карты «Соединяем берега» со строителями Крымского моста. Коллекционеры предполагают, что электронные кошельки этой серии со временем станут раритетом.

Отдельно стоит сказать о тарифах транспортной карты. Проездной позволяет оплачивать проезд в метро и наземном транспорте. Следуя официальной информации на сайте «Организатора перевозок», стоимость проездного на 90 минут составляет на 2023 год 65 рублей. Получив проездной, вы сможете совершить неограниченное количество поездок в течение полутора часов на любом виде наземного транспорта, а также 1 поездку на метро.

Комитет по транспорту опубликовал тарифы на проезд в общественном транспорте, которые начнут действовать с 1 января 2023 года. Согласно статистике, примерно 85% петербуржцев используют для оплаты различные проездные, поэтому резкое повышение стоимости разовых билетов отразится скорее на гостях Петербурга.

Единый проездной билет в 2023 году стоит 3015 рублей вместо прежних 2900 рублей (повышение на 4%).

Месячный проездной билет на метро можно купить за 1870 рублей (старая стоимость 1800 рублей).

Для льготных билетов определена следующая стоимость:

• Единый именной льготный билет — 623 рубля (текущая цена 600 рублей);
• Проездной билет для учащихся школ — 535 рублей (текущая цена 515 рублей);
• Студенческий проездной билет — 1075 рублей (текущая цена 1035 рублей).

Изменятся и тарифы на «Подорожник», но всего на рубль (что делает электронный кошелек еще выгоднее, так разница в стоимости с первой поездки в транспорте с 1 января 2023 составляет внушительные 18 рублей, а ведь «Подорожник» еще и предлагает накопительные скидки в течение месяца).

Тарифы на «Подорожник» 2023 в метро:

• с 1-й по 10-ю поездку – 38 рублей;
• с 11-й по 20-ю поездку – 37 рублей;
• с 21-й по 30-ю поездку – 36 рублей;
• с 31-й по 40-ю поездку – 35 рублей;
• с 41-й поездки – 34 рубля.

Тарифы на «Подорожник» 2023 в наземном транспорте:

• с 1-й по 10-ю поездку – 33 рублей;
• с 11-й по 20-ю поездку – 32 рублей;
• с 21-й по 30-ю поездку – 31 рублей;
• с 31-й по 40-ю поездку – 30 рублей;
• с 41-й поездки – 29 рубля.

Билет на 90 минут в 2023 году стоит 68 рублей против прежних 65.

А вот суточные проездные билеты прибавят в стоимости примерно те же 4%, что и другие виды проездных:

• 1 день — 185 рублей (цена 2019 — 180 рублей);
• 2 дня — 265 рублей (цена 2019 — 255 рублей);
• 3 дня — 355 рублей (цена 2019 — 340 рублей);
• 4 дня — 440 рублей (цена 2019 — 425 рублей);
• 5 дней — 530 рублей (цена 2019 — 510 рублей);
• 6 дней — 620 рублей (цена 2019 — 595 рублей);
• 7 дней — 705 рублей (цена 2019 — 680 рублей);

Карта Тройка-Подорожник

Со 2 июня 2017 года в Москве и Петербурге начала действовать объединенная карта «Тройка-Подорожник», предоставляющая возможность проезда в общественном транспорте обеих столиц. Для лицевой стороны карты в Петербурге используется символика двух городов, в Москве лицевая сторона совпадает по дизайну с обычной «Тройкой».

«Тройка-Подорожник» — где купить и сколько стоит? Купить новую карту можно на любой станции метро в Петербурге или Москве. В ряде случаев карта может быть недоступна в кассе в связи с ограниченным тиражом выпуска. В преддверии чемпионата мира по футболу 2018 был анонсирован запуск продажи совмещенного проездного в гостиницах Москвы и Санкт-Петербурга. Непосредственно сама карта «Тройка-Подорожник» стоит 60 рублей, отдельно на проездной необходимо вносить средства для оплаты поездок. Особенности

На карту можно записывать только абонементы «Кошелек» в Москве и «Единый электронный билет» в Санкт-Петербурге. Другие виды проездных абонементов не поддерживаются! — Пополнить баланс «Подорожника» можно только в Санкт-Петербурге, аналогично — средства на «Тройку» зачисляются только в Москве! — При поездках по данной карте не учитывается количество поездок, т.е. для «Подорожника» не действует накопительная скидка по тарифному плану.

Как активировать «Подорожник»

При проведении процедуры пополнения счета универсального пластикового проездного «Подорожник» с помощью различных платежных онлайн-сервисов путем списания средств с банковской карты или же через систему СМС-пополнения следует помнить о том, что для получения возможности оплаты проезда в наземном общественном транспорте, а также для прохода в метро сначала потребуется активировать удаленное пополнение «Подорожника».

Чтобы провести активацию переведенных на баланс «Подорожника» средств, следует пользоваться следующей инструкцией:

• Для начала нужно найти электронный валидатор или терминал оплаты, которые, как правило, располагаются рядом со входом в метро или же возле водителя, если речь идет о наземном общественном транспорте. Благодаря этому, каждый пассажир может без труда активировать «Подорожник» в наземном транспорте, не тратя попусту время на поиск специальных электронных терминалов;
• Далее нужно достать проездную карту и приложить ее к валидатору на несколько секунд;
• Карточку нельзя убирать до момента появления на экране валидатора надписи «Карта успешно записана», что будет означать получение возможности пассажиром оплачивать проезд в муниципальном транспорте средствами, которые были зачислены на счет универсального проездного с помощью СМС и онлайн-сервисов.

В случае возникновения трудностей с использованием терминалов самообслуживания или валидаторов, установленных возле водителя в автобусах, троллейбусах и трамваях, активировать пополнение карточки помогут работники касс городского метро.