Стоимость проезда в наземном транспорте по Санкт-Петербургу по картам МИР и ЕСП будет приравнена к «Подорожнику»

Санкт-Петербург (ранее носивший названия Петроград и Ленинград) является вторым по численности населения городом России. На площади в 1 439 кв. км проживает 5 377 503, плотность проживания на 2023 г. при этом составляет 3 832,86 на 1 кв. км.

В городе организована безупречная система работы общественного транспорта и несмотря на большую протяженность утвержденных рейсов, стоимость проезда людей в финансовом плане очень доступна. Для мало обеспеченных жителей города существует гибкая скидочная система.

Общественный транспорт Санкт-Петербурга представлен развитой сетью метро, автобусов, трамваев, троллейбусов, электричек и водного транспорта. Город является одним из крупнейших наземных, воздушных и водных транспортных узлов России. Безусловно, движение в «Северной столице» имеет ряд особенностей ввиду географического положения: приходится учитывать график разводки мостов Санкт-Петербурга. Пробки, как и любому другому мегаполису, Петербургу также не чужды. Более подробно разобраться в транспортной сети Санкт-Петербурга поможет данная публикация.

23 января 2023 11:44

Пересадочные тарифы на «Подорожнике» оказались самым выгодным способом ездить в общественном транспорте Петербурга

В Новом году все пообещали себе измениться. Но пока петербуржцы решали начать что-то новое с какого-нибудь понедельника, ценники на проезд в городском транспорте взяли и действительно изменились. Прямо с 1 января и на восемь с лишним процентов, пока горожане отсыпались после новогодних вечеринок.

«Комсомолка» подробно рассказывает, как теперь выглядят ценники на проезд и с помощью чего можно сэкономить на поездках.

КАРТЫ, СКИДКИ И ЖЕТОН

Крупнее всего раскошеливаться придется гостям Петербурга: для них разовый билет в автобусах, троллейбусах и трамваях подорожал до 65 рублей, а жетон в метро – до 70 рублей. Такими же ценники будут и для тех, кто позабыл проездной дома и располагает только банковской карточкой платежных систем VISA или Mastercard. Не знаем, как в вас, а в нас при виде таких цен просыпается жаба и требует экономить.

Проще всего это сделать по проездному «Подорожник» — наземная поездка по нему обойдется в 44 рубля, подземная – в 49 рублей. По 21 рублю останутся в кошельке.

Еще выгоднее передвигаться по городу владельцам банковских карт платежной системы «МИР» и «Единых карт петербуржца». Правда, есть одно но:

— Скидки будут предоставляться при оплате проезда в автобусах и в метрополитене с 1 января 2023 года, а в трамваях и троллейбусах — с 1 апреля 2023 года, — отметили в пресс-службе «Организатора перевозок».

Так что схема экономии временно упирается только в автобусы и метро. А расклад по ценам такой: при оплате картой «МИР» спишется всего 43 рубля, по банковскому приложению «МИР» или по смартфону с привязанной к нему картой — 41 рубль. Увы, скидки «МИРа» не работают для подземки.

Самый выгодный вариант – оплата по «Единой карте петербуржца». По пластиковой ЕКП можно проехать за 42 рубля в автобусе и за 47 рублей в метро. По приложению ЕКП и по смартфону с привязанной к нему картой – за 40 рублей. Итого, экономим 25 рублей в автобусе и 23 рубля в метро.

Для тех, чьи поездки складываются из двух и более маршрутов, напоминаем про пересадочный тариф. Он работает исключительно на «Подорожнике» и в пределах Петербурга. На составных маршрутах из автобусов, трамваев и троллейбусов действует тариф «60 минут». На составных маршрутах из наземки и метро – тариф «90 минут».

Наземный «конструктор» состоит из 44 рублей за первую поездку, 10 рублей за вторую и 0 рублей за третью и последующие поездки. Разная оплата списывается автоматически, но при условии, если пересадки укладываются в часовой промежуток. Получается, что при тарифе три условные поездки могут обойтись в 54 рубля, а вот при оплате «МИРом» или «ЕКП», привязанными к смартфонам — в 126 и 120 рублей соответственно.

Конструктор с подземной «деталью» состоит из одного проезда на метро и неограниченного числа проездов на наземном транспорте. Такой билет, работающий в течение 90 минут, стоит 78 рублей. Его нужно заранее записать на свой проездной.

Для пассажиров метро есть еще один способ сберечь деньги – купить проездной билет длительного пользования. За месяц работы карточки нужно заплатить 2700 рублей, проехать на метро получится 70 раз. Одна поездка по такому билету обойдется всего в 38,5 рублей.

Неплохо сработает и вариант с единым билетом на сутки, но только если у вас планируется невероятно насыщенный на поездки день. 10 условных проездов по суточному билету за 270 рублей обойдутся в 27 рублей за штуку, будь то автобус или метро. Примерно такими же выгодными будут единые билеты на 3 и 5 суток.

ЭТО СЛАДКОЕ СЛОВО «ЛЬГОТА»

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

Чтобы не быть голословной, «Комсомолка» вышла к метро «Чкаловская» — ловить пассажиров разных возрастов и проездных.

Пенсионерка Тамара Дмитриевна, спешившая на автобусную остановку, показала нам зеленый льготный проездной.

— Сейчас я уже стара, езжу мало. «Подорожником» пользовалась, но этой же суммы, которую плачу сейчас за льготную карточку, очень не хватало. Льготный билет себя окупает, конечно, — рассказала петербурженка.

Молодой человек по имени Александр, собиравшийся зайти в метро, посоветовал единый билет на трое суток — соотношение цены и числа поездок у него получается неплохим.

— В день у меня выходит по шесть поездок минимум на автобусах и метро. На трое суток беру единый билет за 520 рублей, это гораздо выгоднее, чем просто на «Подорожник» положить деньги и расходовать. И дешевле, чем с ЕКП. Повышение тарифов, конечно, чуть-чуть по карману ударило: кофе теперь не могу покупать по утрам. Но зато здоровье укрепил – во всем ищу плюсы.

Студентку Светлану мы встретили в автобусе на обратном пути в редакцию. Как и другие студенты города, она пользуется соответствующим билетом за 1305 рублей.

Пересадочные тарифы на «Подорожнике» оказались самым выгодным из всех возможных вариантов проезда. Средняя цена одной из трех поездок по тарифу «60 минут» — 18 рублей, а одной из пяти поездок по тарифу «90 минут» — 15 рублей с хвостиком. Главное – уложиться в обозначенное время и не выезжать за пределы Петербурга. А чем больше поездок укладывается во временной промежуток, тем дешевле получается себестоимость каждой из них.

Сами петербуржцы, как показал опрос «Комсомолки» в телеграм-канале, в большинстве своем стараются экономить на проезде. Как выяснилось, из 143 опрошенных:

46% пользуются только «Подорожником»

10% покупают суточные и месячные проездные

7% используют пересадочный тариф

12% платят пластиковой ЕКП

6% платят ЕКП со смартфона

8% используют карточку «МИР»

2% платят тем же «МИРом» со смартфона

9% вообще не экономят на проезде.

Льготные проездные билеты

Для некоторых категорий людей предусмотрены льготы, которые можно получить при предъявлении подтверждающих права документов.

Для школьников

Школьники могут рассчитывать на скидку при приобретении абонементов на любой общественный городской транспорт:

Для студентов

Для учеников высших учебных заведений, как и школьников, предлагаются скидки на покупку абонементов на городской транспорт СПб:

Именной льготный билет (для пенсионеров и предпенсионеров)

Скидочный талон на проезд на весь транспорт СПб на месяц, предназначенный пенсионерам и людям предпенсионного возраста обойдется в 671 руб. Данный абонемент является именным и может быть использован мужчинами старше 60 лет и женщинами старше 55 лет. Условием для приобретения данной карты является наличие постоянной регистрации в городе или регистрация в ГКУ Санкт-Петербурга.

Получить или продлить именной талон разрешается в любых кассах метрополитена на входе. Допускается приобретение талона с фотографией и без него. Заказать абонемент с фото за отдельную оплату возможно в салоне в Чернорецком переулке, доме №3. Использовать данный талон для провоза крупного багажа не допускается.

Единые проездные билеты

Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга уменьшается от частоты приобретенных проездов на различных типах общественного транспорта.

Единый абонемент, который является комбинированным, приобретается в любой кассе, принадлежащей пригородной пассажирской фирме северной столицы страны. Информационные данные талона вносятся на любую электронную карту. Оставшиеся не использованные деньги на счету данного абонемента возможно возвратить обратно.

Перед путешествием в СПб рекомендуется изучить данные по поводу стоимости проезда на различном общественном транспорте, который курсирует по городу. При правильно подобранном абонементе есть возможность ощутимо сэкономить денежные средства, которые предназначены для пребывания в северной столице России.

Прокат велосипедов

В теплое время года для осмотра достопримечательностей можно взять в прокат велосипед. Для того чтобы воспользоваться услугой, придется оставить возвращаемый залог или документ (некоторые прокатные фирмы просят оставить ксерокопию паспорта). Также, стоит учитывать, что система велодорожек в городе недостаточно развита.

В 2023 году стоимость проката обычного велосипеда составит в среднем 200 рублей за час катания, сутки — от 650 рублей, неделя — от 2400 рублей. Некоторые компании за дополнительную стоимость предлагают взять в прокат спортивный инвентарь.

Также представлены сезонные абонементы.

Велосипед можно взять в прокат в одной из частных компаний:

Не отставая от туристических мегаполисов мира, Санкт-Петербург обзавелся своей системой городского велошеринга «SmartBike», которая пришла на смену системе городского проката «Велогород». В теплое время года велосипед можно взять на одной из множества станций, которые удобно расположились по всему городу. Воспользоваться услугой можно при помощи официального мобильного приложения, которое доступно для iOS и Android. Обратите внимание, что максимальный срок аренды составляет 24 часа.

Для пользования услугой необходимо отсканировать QR-код на велосипеде в приложении и оплатить соответствующий тариф. Чтобы вернуть велосипед, необходимо вставить его в одно из свободных стояночных мест, пристегнуть велосипед встроенным тросом, убедиться, что его нельзя достать обратно и нажать кнопку «Завершить поездку» в приложении — появится уведомление о том, что ваш велосипед был сдан.

Водный транспорт Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург задумывался Петром I именно как город-порт, соответственно, город изначально располагал всеми доступными возможностями для путешествий по воде. До 2016 года в городе работал водный автобус (аквабус), входящий в систему общественного транспорта. В 2021 году его возродили, специально установив 6 причалов, проезд между двумя из которых стоит 100 рублей, а по всей линии — 700 рублей.

Из Санкт-Петербурга в Петергоф или просто прокатиться по Неве можно на «Метеорах» (водных судах вместимостью до 150 человек) или речных трамвайчиках. Туристическо-экскурсионных компаний по предоставлению подобных услуг в Петербурге насчитывается великое множество. Цены на водные поездки устанавливаются каждой компанией индивидуально.

Речные круизы проходят между главными достопримечательностями. Искать прогулочный речной трамвайчик долго не придется, достаточно просто добраться до одного из причалов. Водные прогулки на «Метеорах» предлагают такие крупные компании, как Nevahod, Peterhof-express, NevaTrip и многие другие. Билеты можно приобрести как на официальных сайтах, так и на причалах перед посадкой.

Санкт-Петербург также является крупным морским транспортным узлом. Из «Северной столицы» можно добраться в другие города России или совершить круиз в ближние страны на теплоходе или пароме.

Подробнее о международном водном сообщении можно узнать из отдельного материала «Паромы из Санкт-Петербурга» и «Морские круизы из Санкт-Петербурга»

Такси

Как известно, первые такси начали курсировать по Петербургу еще в 1906 году. В наши дни таксомоторных компаний насчитывается великое множество. В связи с высокой конкуренцией на рынке пассажирских перевозок, компании предлагают гибкие условия, акции и весьма разумные цены.

Безусловно, стоимость проезда будет зависеть от множества факторов, среди которых стоит выделить класс автомобиля, время суток, расстояние и многое другое. Стоит отметить, что цены устанавливает непосредственно тот или иной перевозчик. Одними из самых популярных служб такси являются Яндекс.Такси, Gett, Maxim и многие другие.

Такси можно остановить на улице, вызвать по телефону или с помощью мобильного приложения. Настоятельно не рекомендуется пользоваться услугами нелицензированных таксистов, т. е. «частных извозчиков», которые подстерегают неопытных туристов в «Пулково», возле железнодорожных вокзалов, у крупных торговых центров и достопримечательностей.

Шансы добраться до пункта назначения за оговоренную сумму и без приключений могут быть весьма невелики, да и стоимость поездки в таких такси как правило выше. Выбрав одного из официальных перевозчиков, можно изрядно сэкономить. К примеру, заказ такси через мобильные приложения обходится немного дешевле.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер в аэропорт или другой город с помощью удобного сервиса Kiwitaxi:

Способы оплаты в общественном транспорте Санкт-Петербурга

Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга с начала 2023 г. изменилась. К глобальной реформе транспорта в СПб готовились на протяжении нескольких лет.

Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга зависит от типа проездного билета

По последним данным на новые маршруты в ближайшее время выйдут 896 новых автобусов, также, изменятся некоторые привычные для городских жителей маршруты. По предварительным планам изменения коснутся около 5% всей городской сети.

Самое большое количество перемен ожидается в районах:

• Фрунзенском;
• Калининском;
• Невском;
• Красногвардейском.

В случае отмены каких-либо рейсов их направления буду перераспределены по другим за счет изменений, корректировки или продления маршрутов.

В первые полгода после начала транспортной реформы должно появится 24 новых маршрута заменивших те, которые раньше обслуживали маршрутные газели с литерой «к» в номере. В общей сложности 22 маршрута будут изменены и 3 отменены полностью.

Также был изменен способ оплаты за проезд в некотором общественном транспорте города. Наиболее важной информацией является введение запрета на оплату за проезд наличными деньгами. В рамках реформы появятся разовые бумажные билеты с указанным QR-кодом стоимостью 57 руб., они будут ограничены сроком действия в 72 ч.

По истечение данного времени не реализованный талон «сгорает». Такой абонемент продается в кассе здания метро и в пунктах «пассажирских перевозок». Планируется организовать реализацию бумажных талонов в продуктовых сетевых магазинах, где купить данный талон можно будет за наличные деньги или безналичный расчет.

Новый тип талона будет функционировать для пересадочного тарифа в случае, если пассажир сменил один транспорт на другой в течение часа (кроме метрополитена), в этом случае ему не понадобится приобретать билет второй раз.

Начало изменений в системе городского транспорта в рамках реформы в СПб происходило поэтапно, оно началось с отмены наличного расчета в автобусах некоторых маршрутов.

Пассажирам предоставляются альтернативные варианты оплаты:

• С помощью карты под названием «Подорожник»;
• Безналичным способом, списанием с карты банка;
• Используется «Единая карта петербуржца».

Подорожник

На различном городском транспорте СПб есть возможность оплачивать поездку «Подорожником». При этом в предоставленном билете электронного вида сохраняются любые льготно-скидочные данные.

На «Подорожник» в электронном виде допускается оформление всех существующих проездных талонов для длительного использования без льгот. Также, можно сохранить данные с «Единого проездного», который предоставляет возможность осуществлять поездки в рамках определенной зафиксированной цены.

Банковская карта

Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга фиксированная, но варьируется в зависимости от способов проплаты. Практически в любом общественном транспорте СПб есть возможность произвести бесконтактную оплату за поездку картой банка. Для этого нужно по принципу расплаты талонами приложить ее к встроенному валидатору, который закреплен на поручне.

В процессе действия с карты спишутся деньги в количестве, установленном за поездку в общественном транспорте. В случае правильно завершенного действия на маленьком табло должен появиться зеленый свет. Если у платившего установлена программа информирования сообщениями, владельцу номера придет смс о совершенной оплате.

Для подтверждения списания денег за поездку нужно, как и в случае билета в электронном виде для длительного использования, поднести повторно карту к валидатору в салоне. Во время подтверждения процедуры оплаты денежные средства со счета дополнительно не спишутся.

Чтобы успешно провести оплату нужно иметь активированную, годную для бесконтактной оплаты карту из банка. Допускается использовать программы MasterCard Pay Pass и Visa pay Wave. Главным условием пользования является доступное необходимое количество денег, которое должно равняться сумме не менее суммы оплаты 1 поездки.

Валидаторы в транспортных средствах, на которых можно производить оплату картами из банка отличаются от остальных, они отмечены особенным пользовательским знаком.

При загрузке нескольких проездных приложений изначально обрабатываются талоны для спуска в метрополитен, талоны на месяц, и наконец с применением льгот. После следует электронный, суточный талоны и банковские приложения.

Приоритет обработки установленных приложений устанавливается по своему желанию, с этой целью можно обратиться в кассы, где были приобретены билеты, или можно изменить последовательность самостоятельно при помощи терминала.

Если валидатор на данном транспорте отсутствует, или он не исправен, для подтверждения факта проплаты за проезд, следует предоставить электронный вариант талона для визуального просмотра.

Единая карта петербуржца

В многофункциональной «Единой карте петербуржца» в электронном виде объединены функции:

• банковская;
• скидочная;
• бонусная.

Данная карта оформляется в крупных банках города и является хранителем билетов в электронном виде для проезда в трамвае, автобусе или троллейбусе.

Чтобы активировать приложение для транспорта по карте данного типа можно обратиться в кассы на станциях метро и получить ее активированой совершенно бесплатно.

На некотором транспорте СПб с односторонним движением на рейсах, чтобы исключить списания повторной оплаты с карт в действие вступает «перекрывной тариф».

Часть общественного транспорта СПБ «Горэлектротранс» работает без кондуктора. Информация для пассажиров в таком случае передается автоматически с применением транспортных электронных систем. Некоторые данные передаются посредством расположения на транспорте информационных стикеров, которые должны быть в местах:

В случае самостоятельного обслуживания пассажиры имеют возможность оплатить за проезд приемлемым для себя вариантом:

• воспользовавшись талоном, посредством приложения его к установленному валидатору, расположенному на поручнях в салоне;
• оплатить одноразовым талоном, приобретенным заблаговременно;
• токенизированной картой из банка при помощи установленного валидатора, имеющего функцию бесконтактного платежа.

Токенизированная карта из банка принадлежащая платежной системе «Мир» может быть установлена на смартфон, но существуют ограничения. Ни все модели телефонов поддерживают установку платежных систем, данная возможность зависит от версии каждой конкретной операционной системы.

Троллейбусы

Движение троллейбусов в Санкт-Петербурге осуществляется с 1936 года. К настоящему времени Санкт-Петербург обслуживают 46 маршрутов. Троллейбусные маршруты имеют нумерацию от 1 до 50. В салоне транспорта можно подключиться к Wi-Fi (сеть SPB GET FREE WiFi).

Приблизительный график работы троллейбусов Санкт-Петербурга — с 05:30 до 00:30 (различается в зависимости от дня недели и линии). Троллейбус № 36 курсирует по рабочим дням в часы пик, троллейбусы № 24, 33, 34, 46, 47 выходят на линии только по рабочим дням. Все остальные троллейбусные маршруты работают 7 дней в неделю. Троллейбусы онлайн и подробное описание маршрутов доступны на официальном сайте государственного перевозчика ГУП «Горэлектротранс».

Разовая поездка в троллейбусе в 2023 году обойдется в 60 рублей. Стоимость одной поездки в троллейбусе по карте «Подорожник» — 40 рублей. Также проезд можно оплатить при помощи единого проездного, комбинированного, суточного билета, проездного на 90 минут, банковской карты (в некоторых троллейбусах) и др.

Электробусы

Данный вид транспорта представляет собой троллейбусы, которые часть маршрута могут проходить независимо от электросети, так как работают на аккумуляторах. Электробусы широко используются в новых районах города, куда провода еще не дотянули.

Первый электробус пустили в Приморском районе Санкт-Петербурга в декабре 2017 года. Затем электробусы стали обслуживать юго-запад города, а летом 2018 года — Калининский район.

Аккумуляторы заряжаются в течение примерно 15 минут движения электробуса по выделенной электросети. Проезд стоит 55 рублей, как и в обычных троллейбусах.

Стоимость проезда на автобус

Проезд на общественном городском автобусе в СПб в 2023 г. по стоимости равна 60 руб. Данный цена на транспорт в городе установлена в случае оплаты при помощи карты банка или по «Единой карте». В случае оплаты за дорогу «Подорожником» цена, независимо от протяженности рейса составит 40 руб.

Приобретение абонемента для поездок в течение месяца «Подорожником» обойдется 1 815 руб. Абонемент для льготников, именной талон для учеников и студентов ВУЗов при предъявлении документов – 395 руб.

С увеличением количества поездок их стоимость уменьшается. При пересадке на идентичное транспортное средство на протяжении 1 ч цена следующего проезда обойдется всего в 10 руб.

На троллейбус

Талон на 1 проезд троллейбусом в СПб, если оплачивать банковской картой, составит 60 руб. В случае использования «Подорожника» денежные средства можно сэкономить, проезд будет стоять 40 руб.

На трамвай

Поездка трамваем в Санкт-Петербурге, как и троллейбусом, будет дешевле, если воспользоваться «Подорожником»:

Одноразовый талон, приобретенный по карте банка 60 руб.

Разовый талон «Подорожника» 40 руб.

Билеты для проезда по метрополитену

В настоящее время в метрополитене Санкт-Петербурга существует 5 маршрутных линий. Общее число станций 67, в совокупности длина всех путей около 120 км. Ежегодно метрополитеном СПб пользуется больше 500 млн. человек.

Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга, и цена проезда в метрополитене зависят от вариантов оплаты на входе:

Оптимальным способом оплаты за поездку на городском общественном транспорте для приезжих является приобретение жетона в кассах метрополитена или самостоятельно в терминалах на любой станции метро.

Такой вариант оплаты удобен, если турист приехал на несколько дней и не планирует активно пользоваться услугами общественных перевозчиков. При такой форме оплаты возможно приобретение сразу нескольких жетонов, в зависимости от предполагаемого количества поездок по городу.

В случае, если в наличии имеется карта «Мир» можно найти в помещении терминал и оплатить поездку. Обычно он визуально отличается от других и, как правило, находится рядом с будкой охраны у входа в метрополитен.

Удобным считается оплата за пользование метрополитеном картой «Подорожник». С начала 2023 г. цена поездки по ней составляет 45 руб. Приобретение «Подорожника» возможно в кассах при входе на станцию, ее оформление обойдется в 60 руб. Одной карточкой во время поездки в метро могут воспользоваться поочередно несколько человек.

Для этого достаточно пропускать людей по одному, каждый раз прикладывая карту к определенному месту на турникете. Оплата за каждого проходящего суммируется. Карточка под названием «Подорожник» не является персонифицированной и ее разрешается передавать посторонним без каких-либо ограничений.

Оставшиеся на «Подорожнике» деньги есть возможность вернуть. С этой целью нужно сдать ее в кассу станции метро с предъявлением паспорта. Услуга сдачи возможна на протяжении 45 дней после покупки карты.

На любой станции метро можно купить месячный абонемент для перемещений. Полный тариф без каких-либо льгот обойдется в 2 495 руб., талон для льготников (именной) на метрополитен для учащихся ВУЗов стоит 680 руб.

Проезд в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге, ровно как и в других городах России, билеты на одну поездку можно купить непосредственно в общественном транспорте. Также для удобства пассажиров доступны проездные пополняемые карты.

Если с метрополитеном все просто (достаточно купить жетон), то с автобусным сообщением могут возникнуть вопросы. Билеты на городские автобусы можно купить только в самом автобусе у кондуктора или водителя. Дети до 7 лет имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте. Далее следует более детально рассмотреть основные типы билетов и тарифных планов, помимо билета на одну поездку.

Проездной на 90 минут — тип проездного билета, по которому за 90 минут с момента первой оплаты можно совершить одну поездку на метро и неограниченное количество поездок на наземном транспорте. Проездной заносится на электронный носитель. Стоимость в 2023 году — 72 рубля.

Суточный проездной — билет на срок 1, 3 или 5  суток на метро, трамвай, троллейбус, автобус. Тайм-аут составляет 20 минут. Отсчет срока действия начинается с момента первой активации. Проездной не действует на коммерческих маршрутах, но действует на маршрутах со смешанной тарифной ставкой № 200, 210, 211, 213, 215, 216, 273, 278. Стоимость в 2023 году:

• 1 день — 249 рублей;
• 3 дня — 478 рублей;
• 5 дней — 847 рублей.

Единый проездной — билет на 1 месяц на трамвай, троллейбус, автобус и метро. Стоимость — 3385 рублей. Предусмотрены льготные тарифы.

Проездной в метро — билет для проезда только в метрополитене сроком на 1 месяц (лимит 70 поездок), цена — 2495 рублей.

Проездной на один вид наземного транспорта — безлимитный билет сроком 1 месяц на автобус или трамвай или троллейбус. Стоимость — 1815 рублей.

Проездной на все виды наземного транспорта — безлимитный билет сроком 1 месяц на трамвай, троллейбус и автобус. Стоимость — 2282 рублей.

Единый комбинированный билет на 5 суток (ЕКБ-5) — билет на проезд на трамвае, троллейбусе, автобусе и метро (815 рублей) + абонементный железнодорожный билет (576 рублей) за 1423 рубля.

Единый комбинированный билет на месяц (ЕКБ-1) — безлимитный проездной на 1 месяц на метро, автобусы, трамваи, троллейбусы и некоторые электрички. Стоимость — 6105 рублей.

Карта «Подорожник» — пополняемая проездная карта, на баланс которой можно занести деньги или один из билетов (суточный, проездной на месяц и др.). Срок действия носителя составляет 3 года. Носителем может являться пластиковая карта или электронный брелок. Стоимость носителя составляет 60 рублей за пластиковую карту и 100 рублей за брелок. На баланс можно зачислить от 50 до 15000 рублей. Пополнить карту «Подорожник» можно онлайн, в кассах метрополитена, в терминалах самообслуживания.

Стоимость одной поездки по карте «Подорожник» значительно ниже, чем при поездке по билету на одну поездку. С 1 января 2022 года стоимость проезда по карте фиксированная. Так, одна поездка в метро по жетону составляет 45 рублей, а в наземном транспорте (автобус/троллейбус/трамвай) — 40 рублей. С 1 апреля 2022 года появился новый тариф, в рамках которого в течение 60 минут можно совершить пересадку по пониженной цене. При оплате картой «Подорожник» стоимость первой поездки составит 40 рублей, второй — 10 рублей, последующих — бесплатно. Пересадочный тариф действует только в наземном транспорте.

Более подробно с условиями использования карты «Подорожник» можно ознакомится здесь. Также существует множество других тарифов и типов билетов (индивидуальные, льготные и др.), информация о которых доступна на транспортном портале Санкт-Петербурга.

Автобусы

Автобусное сообщение Санкт-Петербурга имеет довольно богатую историю, которая берет начало в 1907 году. В настоящее время автобус занимает лидирующую позицию по ежедневному пассажиропотоку среди всего общественного транспорта города. Ежегодно автобусы перевозят около 300 миллионов пассажиров. Каждый день на линиях работает 1500 автобусов.

Перевозки в Санкт-Петербурге осуществляются только социальными автобусами. Работа коммерческих автобусных маршрутов прекращена. Сетью государственных автобусов заведует компания ГУП «Пассажиравтотранс».

С 1 апреля 2022 года началась реализация новой транспортной реформы, в рамках которой были полностью заменены устаревшие маршрутки социальным общественным транспортом. На дороги выехали новые современны автобусы, оборудованые системами климат-контроля и информирования пассажиров. Всего появилось 92 автобусных маршрута. Реализация проекта была разделена на три этапа и завершилась 15 июля 2022 года.

Городские и пригородные маршруты имеют числовой и буквенный код. Практически все городские маршруты имеют нумерацию от 1 до 399, часть из которых выходит в пригородные зоны. Нумерация автобусов пригородного сообщения, связывающих Санкт-Петербург с районами Ленинградской области, лежит в диапазоне № 400 — 690.

В ночное время в период навигации линии метро дублируют автобусные маршруты № 1 М, 2 М, 3 М, 4 М, 5 М. Интервал движения составляет около 30 минут. Ночные автобусы, курсирующие по укороченным маршрутам, в номере будут иметь литер, А или Б. В дни государственных праздников и общественных мероприятий с полуночи до 06:00 на линии выходят автобусы № 8, 12, 56, 77, 80, 93, 106, 114, 142, 154. Интервал движения также составляет 30 минут. Поиск транспорта по остановке доступен на официальном портале общественного транспорта Санкт-Петербурга.

Стоимость проезда зависит от дальности маршрута. Большинство городских маршрутов имеет фиксированную стоимость поездки. Проезд на некоторых маршрутах оплачивается по зонам в зависимости от тарифного участка.

Стоимость одной поездки на автобусе в 2023 году составляет 60 рублей. По проездной карте «Подорожник» одна поездка обойдется в 40 рублей. Чем больше поездок вы совершаете, тем ниже будет их стоимость. Карта «Подорожник» не действуют на пригородных маршрутах с № 400 по № 699 (кроме маршрута № 446). Также проезд можно оплатить при помощи единого проездного, комбинированного, суточного билета, проездного на 90 минут, банковской карты, мобильного устройства и др.

В Санкт-Петербурге также представлена сеть бесплатных автобусов, связывающих станции метро с крупными торговыми центрами. Как правило, на таких маршрутах не предусмотрены остановки.

Туристические автобусы

Осмотреть достопримечательности Санкт-Петербурга можно в сжатые сроки, воспользовавшись услугами туристических автобусных перевозчиков. Автобусы курсируют между достопримечательностями по удобной системе Hop-on Hop-off, согласно которой можно сходить на остановках, более детально знакомиться с достопримечательностями, а затем продолжать поездку на следующем автобусе по выбранной линии.

В комфортабельных автобусах предоставляется аудиогид на 10 языках. К услугам путешественников представлены несколько маршрутов, охватывающие самые знаковые места города на Неве.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

По состоянию на 2023 год, метро Санкт-Петербурга насчитывает 5 линий. Каждая линия имеет свой цвет и номер (с 1 по 5). Общая протяженность путей составляет 118, 6 км, количество станций — 67. Сеть метро имеет 7 удобных пересадочных узлов. В метро есть бесплатный доступ к Wi-Fi (сеть MT_FREE).

В среднем метро работает с 05:30 до 00:30, но для каждой станции время открытия варьируется. Переходы с линии на линию закрываются в 00:15. Вестибюли станций Достоевская и Площадь Александра Невского 2 закрыты по выходным и праздничным дням, а вестибюль станции Технологический институт 1 закрыт только в дни государственных праздников и по воскресеньям. Вестибюль второй станции Невский проспект (канал Грибоедова) не работает на вход в будние дни с 07:30 до 10:00 и с 16:15 до 18:30. Режим работы метро (каждой станции и линии в отдельности) можно узнать при входе на станцию или на официальном сайте метро Санкт-Петербурга.

Иногда метро работает и в ночное время с 01:00 до 05:00. Это происходит в период важных государственных праздников и общественных мероприятий, таких как Новый год (31 декабря — 1 января), Рождество (6 — 7 января), Пасха, праздник Весны и труда (1 — 2 мая), День Победы (9 — 10 мая). Также в ночное время метро работает во время проведения Ночи музеев, дня города и праздника выпускников «Алые паруса».

С 30.04 по 15.11 каждый год в период навигации в Санкт-Петербурге каждые 20 минут курсирует ночной поезд на линии № 5 между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная». Движение осуществляется по праздникам и выходным с 01:00 до 03:00. В ночное время в период навигации линии метро дублируют автобусные маршруты № 1 М, 2 М, 3 М, 4 М, 5 М. Интервал движения составляет около 30 минут. Ночные автобусы, курсирующие по укороченным маршрутам, в номере будут иметь литер, А или Б. За ходом изменения режима работы ночного транспорта можно проследить на официальном сайте метрополитена.

Для прохода через турникет в кассе метро необходимо приобрести жетон на одну поездку. Стоимость проезда не зависит от дальности маршрута. Также для оплаты проезда действуют бесконтактные смарт-карты. Остаток средств на вашей проездной карте можно проверить в специальных терминалах, которые расположены на каждой станции метро возле касс.

Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга зависит от типа выбранного билета. В зависимости от длительности вашего пребывания в городе, можно купить проездной на определенный срок или количество поездок. Для оплаты проезда в метро подойдут:

• Разовый тариф/жетон/оплата банковской картой Visa, MasterCard — 65 рублей;
• Оплата  картой «Мир» — 44 рубля;
• Оплата «Единой картой петербуржца» — 35 рублей (стоит иметь в виду, что на оформление карты уходит 14 дней)
• Единый билет на 90 минут на 1 поездку в метро + автобус, трамвай, троллейбус — 72 рубля;
• Суточный единый проездной на все виды транспорта — 249 рублей;
• Проездной для метро (30 дней) — 2 495 рублей и множество других вариаций.

Выбрать подходящий тариф можно на официальном сайте.

Транспорт из Санкт-Петербурга до исторических пригородов

Самостоятельные туристы могут посетить всемирно известные исторические пригороды Санкт-Петербурга, воспользовавшись общегородским транспортом. Индивидуальный маршрут можно составить при помощи поисковика общественного транспорта от WikiRoutes или 2GIS. К слову, последний имеет очень удобное мобильное приложение, которое доступно для iOS и Android.

Петергоф (Петродворец)

• Электричка с Витебского вокзала (время в пути 30 минут) до станции «Царское село». Далее автобус № 236, 378, 385 до Государственного музея-заповедника «Царское село».
• Автобус № 187 от станции метро «Московская», № 186, 342 от станции метро «Звездная» или № 186, 342 от станции метро «Купчино».

Павловск

Павловск — это следующая остановка после Пушкина. Используйте тот же транспорт, но время в пути увеличится на 20 минут.

Ломоносов (Ораниенбаум)

• Электричка с Балтийского вокзала. Время в пути — около 1 часа. Станция «Ораниенбаум».
• От станции метро «Автово» автобус № 200, 401.
• От станции метро «Кировский завод» автобус № 200.
• От «Проспекта Ветеранов» автобус № 200, 343.

Кронштадт

• От станции метро «Старая деревня» автобусы № 101 и 405.
• От станции метро «Черная речка» автобус № 405.
• От станции метро «Проспект Просвещения» автобус № 407.
• От метро «Парнас» до Кронштадта автобус № 402.

Стрельна (Константиновский дворец)

Стрельна находится в одном направлении с Петергофом, поэтому все автобусы и электрички следуют через Стрельну. Будьте внимательны и не пропустите свою остановку.

• Электричка с Балтийского вокзала. Время в пути — 20 минут. Станция «Стрельна».
• Автобуссы — те же, что и в Петергоф.
• Трамвай № 36 от станции метро «Автово». Время в пути — менее часа. «Стрельна» — конечная станция.

Гатчина

• От станции метро «Московская» на автобусе или маршрутном такси № 18, 18A, 100.
• От Балтийского вокзала на электричках до станции «Гатчина Варшавская» или «Гатчина Балтийская» (Балтийское направление). От станции «Гатчина Балтийская» удобнее добираться до дворца.

Проездные билеты на несколько видов транспорта

Цена проезда на городском транспорте сильно колеблется в зависимости от временного отрезка и совокупности использования одновременно различного типа транспорта:

При покупке абонементов нужно учесть, что 90-минутный талон может быть записан на карте «Подорожника». При данном виде абонемента допускается только 1 посадка на метро и неограниченное использование другого наземного транспорта.

При покупке абонемента на несколько суток количество проезда на абсолютно всём транспорте не имеет ограничений.

Как добраться из «Пулково»

В международном аэропорту «Пулково» два терминала — один обслуживает междугородные рейсы, второй — внутренние, но вход в оба терминала один. Существует несколько способов добраться из аэропорта в Санкт-Петербург, но самым бюджетным остается общественный транспорт.

От аэропорта до станции метро «Московская» с интервалом 15-20 минут курсируют автобусы № 13, 13А и 213.

Экспресс № 39Э следует в город без остановок. Интервал движения — 17 — 20 минут, время в пути — около 20 минут. График движения из аэропорта — с 05:10 до 00:50, от метрополитена — с 05:30 до 00:35.

Маршрутное такси № К39 останавливается по требованию. Удобно то, что автобусы отходят от аэропорта каждые 5 минут. График движения из аэропорта — с 07:00 до 23:30, от метрополитена — с 06:30 до 23:00.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер из аэропорта с помощью удобного сервиса Kiwitaxi:

Задать вопросы экспертам и туристам об общественном транспорте Санкт-Петербурга можно в разделе «Вопросы и ответы».

С 1 апреля 2022 года Санкт-Петербург будет работать по новой модели транспортного обслуживания. Планируется расширение социальной сети маршрутов и ликвидация коммерческих маршрутов.

Все экскурсии в Санкт-Петербурге

Вопросы от туристов

Трамвайное сообщение Санкт-Петербурга берет начало в 1907 году. В настоящее время система претерпела большие изменения. Трамвайная сеть Санкт-Петербурга обслуживается государственным перевозчиком ГУП «Горэлектротранс», а по Красногвардейскому району начали курсировать частные трамваи «Чижик».

Приблизительный график курсирования трамваев — с 05:30 до 00:30. Режим работы будет различаться в зависимости от дня недели и линии. Трамваи № А, 56 и 65 курсируют исключительно в будние дни. Музейный трамвай доступен только по выходным. Остальные составы работают на линиях как в выходные, так и в рабочие дни.

Трамваи онлайн и подробное описание маршрутов доступны на официальном сайте государственного перевозчика ГУП «Горэлектротранс». В салоне государственных трамваев можно подключиться к Wi-Fi (сеть SPB GET FREE WiFi).

Стоимость разовой поездки в трамвае в 2023 году составляет 60 рублей (40 рублей с проездным «Подорожник»). Билет приобретается непосредственно в транспорте. Также проезд можно оплатить при помощи единого проездного, комбинированного, суточного билета, проездного на 90 минут, банковской карты (в некоторых трамваях) и др.

Частный трамвай «Чижик»

Частная трамвайная сеть была запущена в эксплуатацию 1 сентября 2019 года. 4 маршрута (№ 8, 59, 63, 64) обслуживают Красногвардейский район Санкт-Петербурга. В трамваях действует бескондукторная система оплаты проезда. К слову, стоимость проезда на частных и государственных трамваях абсолютно идентична и составляет 60 рублей за одну поездку (40 рублей по карте «Подорожник»).

Поезда Санкт-Петербурга

В городе находится 5 пассажирских железнодорожных вокзалов — Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский и Финляндский. На пригородной электричке можно добраться до Гатчины, Петергофа, Обухово, Зеленогорска, Тосно и др. Перевозки осуществляются государственной компанией РЖД. Стоимость билета напрямую зависит от сезона и расстояния до пункта назначения.

Рынок проката автомобилей в Санкт-Петербурге в буквальном смысле изобилует предложениями местных и международных компаний. Где есть высокая конкуренция, там найдется гибкая политика ценообразования и весьма заманчивые условия. Передвигаясь по городу на автомобиле, можно не только в собственном темпе осмотреть достопримечательности, но и добраться до исторических пригородов Петербурга. Не стоит забывать, что многомиллионный мегаполис не лишен пробок.

Чтобы получить авто, водителю необходимо иметь паспорт, водительское удостоверение и банковскую карту, на которой будет «заморожен» страховой депозит. Как правило, возраст водителя должен быть от 24 лет, а стаж вождения начинаться от 3 лет. Данные условия варьируются в зависимости от компании.

Автомобиль выдается с полным/частично полным топливным баком. Возвращать автомобиль необходимо также с полным баком. В некоторых компаниях существует суточный лимит на пробег. Если вы превысите данный лимит, то за каждый километр сверх установленной нормы придется доплачивать дополнительно.

В 2023 году аренда бюджетного седана начинается от 3000 рублей в сутки. Возвращаемый страховой депозит составит от 10000 рублей.

В любом случае, во избежание недоразумений следует самым внимательным образом изучить условия договора перед подписанием, а при возникновении вопросов обращаться к сотрудникам прокатной конторы.